中新社柏林12月13日電 （記者 彭大偉）聯(lián)合國(guó)氣候變化馬德里大會(huì)（COP25）正式會(huì)期即將結(jié)束，如何看待中國(guó)在節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)方面的貢獻(xiàn)和潛力？多位德國(guó)專家近日在采訪中向中新社記者表示，中國(guó)在全球應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)域發(fā)揮了重要的建設(shè)性作用，通過(guò)完成經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，其可在實(shí)現(xiàn)氣候承諾的同時(shí)確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。
時(shí)值歲末，外界頗多關(guān)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速的討論，而作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)如何在兌現(xiàn)氣候承諾的同時(shí)，確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間？在柏林自由大學(xué)可持續(xù)發(fā)展專家、文明對(duì)話研究所高級(jí)顧問(wèn)貝特霍爾德·庫(kù)恩（Berthold Kuhn）看來(lái)，中國(guó)有相當(dāng)大的潛力可在兼顧經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)朝著綠色低碳節(jié)能的方向轉(zhuǎn)型。
“中國(guó)在可再生能源和新能源汽車領(lǐng)域是全球最大的投資國(guó)。我相信中國(guó)在這方面取得成功的概率很高。”貝特霍爾德·庫(kù)恩進(jìn)一步指出，事實(shí)上經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展是兩個(gè)不同范疇的概念。對(duì)于中國(guó)而言，其發(fā)展優(yōu)勢(shì)在于國(guó)內(nèi)尚有巨大的市場(chǎng)消費(fèi)潛能等待釋放，“在這個(gè)意義上，中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模遠(yuǎn)非歐洲抑或日本可以相比擬。在中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增速方面，我比許多外部專家預(yù)測(cè)的要樂(lè)觀得多。”
德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署（GTAI）上海聯(lián)絡(luò)處首席代表羅茵如（Corinne Abele）認(rèn)為，中國(guó)將能夠成功實(shí)現(xiàn)其承諾的2030年碳排放達(dá)峰目標(biāo)，與此同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，“我對(duì)此有信心”。
“節(jié)能減排并不意味著要舍棄經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，重點(diǎn)是如何調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)?！绷_茵如表示，中國(guó)目前完全有能力確保6%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速，“但重要的是如何實(shí)現(xiàn)從量的增長(zhǎng)向質(zhì)的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，并克服這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中的‘陣痛’”。
談及中國(guó)在全球應(yīng)對(duì)氣候變化中的角色和作用，貝特霍爾德·庫(kù)恩用一本書的名字作為回答——“中國(guó)會(huì)拯救這個(gè)星球嗎？”
他認(rèn)為，中國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)域完全有能力扮演榜樣的角色，與此同時(shí)，中國(guó)又是一個(gè)正在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的發(fā)展中大國(guó)，從而扮演了一個(gè)溝通發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的“搭橋者”角色。
“在制定2030年可持續(xù)發(fā)展議程以及氣候變化《巴黎協(xié)定》的達(dá)成上，中國(guó)都發(fā)揮了建設(shè)性作用。”貝特霍爾德·庫(kù)恩說(shuō)。
受訪專家同時(shí)認(rèn)為，德國(guó)和中國(guó)在可持續(xù)發(fā)展方面具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，合作潛力廣泛。羅茵如表示，兩國(guó)在環(huán)保技術(shù)、醫(yī)療健康、數(shù)字化等領(lǐng)域可以開啟廣闊的合作空間。
貝特霍爾德·庫(kù)恩指出，兩國(guó)可圍繞新能源汽車展開更多合作。他表示，德國(guó)在新能源汽車方面起步較晚，但目前寶馬、戴姆勒、大眾等主要車企已經(jīng)與中國(guó)企業(yè)建立了合作關(guān)系，在華生產(chǎn)新能源汽車，“德國(guó)在汽車工程方面經(jīng)驗(yàn)豐富，兩國(guó)未來(lái)合作潛力尚大。”（完）
