主機廠入股電池企業(yè)正在成為一種趨勢。
外媒報道稱，特斯拉正在尋求收購LG能源解決方案（LG Energy Solution）10%的股份，后者是LG化學(xué)正計劃分拆的電池業(yè)務(wù)。
9月17日，LG化學(xué)召開理事會通過了分拆電池業(yè)務(wù)的決議，計劃在12月1日成立電池新公司（暫定為LG Energy Solution）。
分拆將通過存續(xù)分拆的方式，LG化學(xué)持有新公司的全部股權(quán)。新成立的電池公司事業(yè)將涵蓋電池材料、電池單體、電池包生產(chǎn)及銷售，以及電池保養(yǎng)/維護、租賃、充電、回收再利用等電池全生命周期的多樣化服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，保障電池供應(yīng)穩(wěn)定，或許是特斯拉此舉的主要考量。
2020年，LG化學(xué)為特斯拉開始批量供應(yīng)電池。GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1-8月，LG化學(xué)為國產(chǎn)特斯拉model 3配套70083輛，實現(xiàn)裝機電量約4GWh。
目前，特斯拉正在構(gòu)建多元化的動力電池采購渠道，以此降低采購成本，保障電池供應(yīng)穩(wěn)定。
其中，特斯拉與松下成立的合資電池公司Gigafactory 1是最其重要的電池供應(yīng)來源，現(xiàn)有產(chǎn)能35GWh。松下宣布將新增一條產(chǎn)線，將產(chǎn)能提升約10%。
今年6月，特斯拉與松下簽署了一份為期三年的定價協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容涉及松下在內(nèi)華達州超級工廠生產(chǎn)和供應(yīng)電芯。
同時，特斯拉還導(dǎo)入寧德時代作為其第三家電池供應(yīng)商，預(yù)計將在年內(nèi)實現(xiàn)采購裝機。
總體來看，為保障電池供應(yīng)穩(wěn)定和降低成本，國際主機廠已經(jīng)不滿足于供應(yīng)商、訂單簽署層面的合作，入股電池企業(yè)正在成為一種趨勢，頭部主機廠爭相“搶購”優(yōu)質(zhì)電池標(biāo)的。
例如，大眾入股國軒高科成為其第一大股東、大眾入股Northvolt、本田37億入股寧德時代、戴姆勒投資孚能等。
