英國即將建造的最新一輪海上風(fēng)力發(fā)電場可以通過極低的成本發(fā)電，從而降低家庭的能源費用。
迄今為止，可再生能源項目，包括陸上和海上風(fēng)力和太陽能發(fā)電廠，都得到了政府支持計劃的補貼。這導(dǎo)致一些人抱怨清潔能源正在推高電費賬單。
然而，最近批準(zhǔn)的海上風(fēng)能項目很可能會在負補貼的情況下運營——這些錢將會返還給政府，這筆錢將用于減少家庭的能耗費用。
這是由倫敦帝國理工學(xué)院(Imperial College London)研究人員領(lǐng)導(dǎo)的一個國際團隊，在《自然能源》(Nature Energy)上發(fā)表的一項分析報告中得出的結(jié)論。
來自帝國理工學(xué)院環(huán)境政策中心的首席研究員Malte Jansen博士說：離岸風(fēng)力發(fā)電將會比化石燃料發(fā)電更便宜，并且可能成為英國最經(jīng)濟的能源形式。過去，能源補貼會推高能源賬單，但幾年之內(nèi)，廉價的可再生能源將使能源賬單首次下降。這是一個驚人的發(fā)展。
負補貼
報告對包括英國在內(nèi)的歐洲五個國家展開分析，重點是在2015年2月至2019年9月之間對海上風(fēng)電場進行的一系列政府拍賣。希望建造風(fēng)電場的公司通過上報其價格來競標(biāo)，以將他們生產(chǎn)的電力出售給政府。
這些被稱為“差異合同”或CFD。如果一旦風(fēng)電場啟動并運行，公司的出價高于英國市場上的批發(fā)電價，則該公司將獲得政府補貼以彌補差價。
但是，如果中標(biāo)價低于批發(fā)價，則公司將向政府償還差額。然后，該差額將轉(zhuǎn)嫁到消費者的能源賬單中，從而減少了家庭和企業(yè)將要支付的電費。
英國2019年9月的拍賣使海上風(fēng)力發(fā)電變得如此便宜，可以讓消費者獲益，因為中標(biāo)企業(yè)表示他們可以建造新的海上風(fēng)力發(fā)電場，每兆瓦時（MWh）電力只需40英鎊。這些風(fēng)電場創(chuàng)下了新紀(jì)錄，比兩年前降低了30％。
該團隊分析了未來可能的電力價格趨勢，發(fā)現(xiàn)這些風(fēng)電場從20年代中期開始的整個生命周期內(nèi)，合同電價很可能會低于英國的批發(fā)價格。
該團隊說，這些風(fēng)電場很可能會以這樣的成本建造和運營，同時，由于對成熟技術(shù)的信任，現(xiàn)在可以以較低的成本獲得融資。
一種廉價的脫碳工具
研究人員分析了五個歐洲國家政府舉辦的類似海上風(fēng)電拍賣。他們發(fā)現(xiàn)，德國和荷蘭已經(jīng)有一些零補貼的海上風(fēng)電場贏得了拍賣，但英國的項目很可能是世界上第一個產(chǎn)生負補貼的海上風(fēng)電場。
帝國理工學(xué)院環(huán)境政策中心的Iain Staffell博士說：海上風(fēng)力發(fā)電的價格在僅僅十年的時間里急劇下降，這讓該領(lǐng)域的許多人感到驚訝。2019年9月，英國的拍賣價比2017年的上一輪低了大約三分之一，比2015年低了三分之二。
新技術(shù)、規(guī)模經(jīng)濟和北海周圍高效的供應(yīng)鏈?zhǔn)惯@一驚人進步成為可能，但十年來，旨在降低投資海上風(fēng)電風(fēng)險的統(tǒng)一政策也使這些數(shù)十億英鎊的大型項目的融資成本大大降低。
這些新的風(fēng)力發(fā)電場為快速擴張奠定了基礎(chǔ)，以滿足政府的目標(biāo)，即到2030年，英國30%的能源需求來自海上風(fēng)力發(fā)電。海上風(fēng)力發(fā)電在幫助英國乃至更廣泛的世界實現(xiàn)凈零碳排放和減少消費者能源賬單方面將起到關(guān)鍵作用。
巨型渦輪機和氫燃料
離岸風(fēng)能價格下降如此之快的一個原因是技術(shù)的發(fā)展，尤其是在更遠的海上建造規(guī)模更大的風(fēng)力渦輪機的能力。更大的渦輪機可以利用更多的風(fēng)能，并在更高的地方獲得更穩(wěn)定的風(fēng)速。
目前在建的最大風(fēng)力渦輪機的轉(zhuǎn)子直徑為220米，是倫敦眼直徑的兩倍。與此同時，風(fēng)力發(fā)電場也正在變得越來越大；多格爾銀行最新的風(fēng)力發(fā)電場的裝機容量與欣克利角C核電站相同，預(yù)計年發(fā)電量將是該核電站發(fā)電量的三分之二。
英國海上風(fēng)力發(fā)電場的成功也意味著英國擁有相當(dāng)多的技術(shù)和專業(yè)知識，可以出口到世界各地。目前，英國海上風(fēng)力發(fā)電場主要建在北海的道格爾河岸地區(qū)。
研究人員還表示，這一成功意味著現(xiàn)在可以在海上風(fēng)電領(lǐng)域嘗試更加雄心勃勃的項目，比如在海上就地利用風(fēng)力生產(chǎn)氫燃料。氫可能是幫助英國脫碳的另一項關(guān)鍵技術(shù)，它將取代運輸用的汽油和家庭取暖用的天然氣。
（原文來自：每日風(fēng)能 中國新能源網(wǎng)綜合）
