BP、殼牌、Cadent、ITM Power等十大能源相關(guān)公司聯(lián)合成立了英國氫能特別工作組，該跨行業(yè)聯(lián)盟旨在推動英國政府對氫能產(chǎn)業(yè)的投資和支持，促進(jìn)氫能在整個經(jīng)濟(jì)中得到應(yīng)用，使英國成為世界氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
中國石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院（ETRI）
石油市場研究所
彭天鐸
2020年8月，英國氫能特別工作組發(fā)布的《氫經(jīng)濟(jì)影響力評估》報告指出，新冠肺炎疫情給英國帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)動蕩和失業(yè)，預(yù)計2020年底失業(yè)率將達(dá)到14.8%。發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)將在這一關(guān)鍵時期扮演重要角色，不僅為英國提供成本效益高的深入脫碳之路，幫助其實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，同時也帶來了新的經(jīng)濟(jì)增長和就業(yè)機(jī)會。報告預(yù)計，到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)將為英國創(chuàng)造180億英鎊的產(chǎn)值和7.5萬個工作崗位，推動英國經(jīng)濟(jì)綠色復(fù)蘇。報告主要觀點如下：
上游
英國有能力在制氫領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位
目前英國制氫規(guī)模僅28萬噸，未來主要考慮“綠氫”和“藍(lán)氫”兩種制氫途徑。“綠氫”是指可再生能源與電解槽結(jié)合電解水制氫，該過程完全沒有碳排放；“藍(lán)氫”是采用碳捕集和碳封存技術(shù)（CCS）的石油和天然氣等化石燃料重整制氫。
從“綠氫”潛力看，英國有機(jī)會建立世界領(lǐng)先的綠色氫氣生產(chǎn)工業(yè)，其擁有世界上最大的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，新建海上風(fēng)電的成本已降至2015年的50%。隨著英國國內(nèi)龍頭企業(yè)引領(lǐng)全球電解槽市場，“綠氫”在英國有巨大的潛在價值。從“藍(lán)氫”潛力看，英國石油和天然氣行業(yè)在油氣生產(chǎn)、處理和分銷方面培育了一批具有豐富知識和專業(yè)技能的員工隊伍，再加上在CCS方面的有利條件，英國可以發(fā)展一個強(qiáng)大的“藍(lán)氫”供應(yīng)鏈。預(yù)計2035年“綠氫”和“藍(lán)氫”規(guī)模可分別達(dá)到50萬噸和200萬噸，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值分別達(dá)到27.6億英鎊和14.4億英鎊，創(chuàng)造新就業(yè)崗位1.0萬個和1.8萬個。
值得一提的是，目前英國海上風(fēng)能和CCS技術(shù)資產(chǎn)主要集中在疫情蔓延較為嚴(yán)重的北部地區(qū)，這意味著對氫能產(chǎn)業(yè)的投資會在受沖擊最嚴(yán)重的地區(qū)創(chuàng)造和保護(hù)更多的就業(yè)機(jī)會并可能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)優(yōu)先復(fù)蘇。
中游
可對現(xiàn)有天然氣儲運(yùn)設(shè)施進(jìn)行升級改造
英國的天然氣網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超過80%，管網(wǎng)可靠性達(dá)到99.9%，位居世界領(lǐng)先水平。通過向現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)中摻氫或者大規(guī)模轉(zhuǎn)換為輸氫網(wǎng)絡(luò)將成為英國脫碳的過程中重要輸氫渠道。地下洞穴狀的結(jié)構(gòu)歷來被用來儲存天然氣，也為氫氣提供了一種成熟且相對便宜的儲存方式?？稍偕茉窗l(fā)電富余時電解產(chǎn)生的大量氫氣通過集中式鹽穴儲存，可用來調(diào)節(jié)不同時段工業(yè)和社會用氫需求，特別是在冬季需求高峰時期。到2035年，新建或者將現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)和儲氣庫改造為氫氣儲運(yùn)設(shè)施將會創(chuàng)造52.6億英鎊經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值和1.5萬個新就業(yè)崗位。
下游
在能源密集部門脫碳過程中扮演關(guān)鍵角色
氫能應(yīng)用主要聚焦在交通、供暖、工業(yè)和發(fā)電四大能源密集部門。到2035年，上述四大領(lǐng)域的氫經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值可分別達(dá)到為16.8億、24.7億、29.4億和16.3億英鎊，年度氫氣需求分別為24萬噸、110萬噸、73萬噸和42萬噸，并合計創(chuàng)造3.1萬就業(yè)崗位。
英國在交通創(chuàng)新和制造業(yè)方面一直處于領(lǐng)先地位。到2035年，英國氫燃料電池汽車推廣數(shù)量將超過65萬輛，加氫站將達(dá)到1200座。
隨著世界逐步向零碳能源體系過渡，部署電動力和氫動力等零排放車輛和建設(shè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施變得至關(guān)重要。目前，世界其他經(jīng)濟(jì)體在純電動汽車的發(fā)展已經(jīng)超過英國，但通過在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的大規(guī)模投資，可以使英國有機(jī)會在該領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，同時可以保護(hù)和創(chuàng)造新的制造業(yè)就業(yè)機(jī)會。
英國正努力實現(xiàn)到2050年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，供暖部門脫碳是面臨的最大挑戰(zhàn)之一。到2035年，英國家用和商用氫能供熱系統(tǒng)可分別達(dá)到300萬套和6.5萬套，氫氣將與電氣化一起在實現(xiàn)低碳和零碳供暖方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
英國的熱能供應(yīng)鏈在向氫能供熱轉(zhuǎn)換方面有著良好的基礎(chǔ)，燃?xì)夤┡O(shè)備制造商可較容易地向氫能供熱系統(tǒng)制造過渡，現(xiàn)有安裝維護(hù)人員只需接受最低限度的額外培訓(xùn)即可獲得安裝和維修氫能供熱系統(tǒng)所需的專業(yè)知識和經(jīng)驗。大量采用氫能供熱可在對勞動力造成最小破壞的情況下保護(hù)工作崗位，避免出現(xiàn)因產(chǎn)業(yè)升級改造而造成員工下崗問題。
英國如要實現(xiàn)其凈零目標(biāo)，工業(yè)脫碳首當(dāng)其沖。工業(yè)部門特別適合氫基脫碳技術(shù)路徑，這一點已經(jīng)由氣候變化委員會和英國商業(yè)能源和工業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）認(rèn)可。英國大量工業(yè)企業(yè)集中在受新冠肺炎疫情影響最嚴(yán)重的地區(qū)，如何在脫碳轉(zhuǎn)型與延續(xù)生產(chǎn)、保證就業(yè)之間平衡成為關(guān)鍵。開發(fā)和擴(kuò)大氫能在鋼鐵、化工等工業(yè)部門的應(yīng)用對于工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、保護(hù)就業(yè)和創(chuàng)造新就業(yè)機(jī)會至關(guān)重要。
氫能將為可再生能源發(fā)電大規(guī)模發(fā)展提供有力支持，可有效促進(jìn)可再生能源消納，從2020年到2035年，英國大多數(shù)化石燃料發(fā)電廠將逐步被可再生能源發(fā)電站所取代。
