沃爾沃Penta開發(fā)了一種電動動力系統(tǒng)，用于羅森堡公司生產(chǎn)的消防車。這款動力系統(tǒng)的名字是“Revolutionary Technology”。
目前，只有3輛試用車。它們將在德國柏林、荷蘭阿姆斯特丹、阿聯(lián)酋迪拜進行試運行。
除了大幅減少二氧化碳排放和其他污染，消防車外形看起來很酷。此外，它為未來的消防場景做出了許多修改。
沃爾沃Penta寫道：“通過放棄傳統(tǒng)的商用車概念，為卡車的傳動系統(tǒng)開發(fā)一種電動解決方案，沃爾沃Penta和它的客戶羅森鮑爾(Rosenbauer)推出了一種全新的汽車架構(gòu)，這將改變消防行業(yè)?！?
憑借其電動傳動系統(tǒng)，這款消防車擁有卓越的人體工程學(xué)、功能性和安全性，以及高負荷體積、緊湊的尺寸和獨一無二的靈活性。沃爾沃的Penta電動傳動系統(tǒng)還帶來了零尾氣排放和顯著降低噪音水平等好處。
革命性的技術(shù)(簡稱“RT”)包括兩個電機，結(jié)合為360KW的功率(490 HP)和高達50,000Nm的扭矩。還沒有電池容量和續(xù)航里程的數(shù)據(jù)，也沒有公布最大充電速度。換句話說，細節(jié)仍然很少。
然而，它有一個柴油發(fā)動機的后備系統(tǒng)，以防電池以某種方式耗盡電力，所以這是一輛插電式混合動力消防車，我們無法獲取一些關(guān)鍵的細節(jié)，來評估該車到底有多大的電力容量。
“作為沃爾沃集團的一部分，沃爾沃Penta利用了沃爾沃卡車和沃爾沃公共汽車經(jīng)過驗證的技術(shù)和能力，并對其進行了調(diào)整，以滿足消防應(yīng)用的性能要求?！?
但它只是一輛帶電池的消防車嗎？消防部門真的因為某些限制而降級了嗎？顯然，恰恰相反。
羅森堡國際公司首席執(zhí)行官迪特爾·西格爾說：“就作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢、裝載選擇和消防設(shè)備而言，RT與現(xiàn)代標準消防車處于不同的級別?！?
“沃爾沃Penta已經(jīng)為我們的傳統(tǒng)消防車提供了柴油發(fā)動機。經(jīng)過多年的成功合作——再加上他們是沃爾沃集團的一部分，沃爾沃集團在電動汽車和電動卡車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位——他們是RT項目的理想合作伙伴。我們密切合作，利用經(jīng)過驗證的沃爾沃技術(shù)，設(shè)計出一種量身定制的解決方案，使我們的電動消防車比傳統(tǒng)車輛更安全、更有效、更可持續(xù)地完成工作?！?
