中國儲能網(wǎng)訊：特斯拉近段時間頻上熱搜，而原因卻大都是因為調(diào)價?？梢哉f，當(dāng)前特斯拉最能引起消費者討論的話題，就是調(diào)價了。
沒買的消費者希望特斯拉越便宜越好，已經(jīng)提車的車主，特斯拉卻突然降價，導(dǎo)致自己吃了“暗虧”，感覺被割了“韭菜”，越想越不自在。
不過，而今，特斯拉不僅對車價進行調(diào)整，充電站的充電費用也要上調(diào)。
據(jù)@特斯拉客戶支持 官方微博消息，自 2020年10月26號起，部分特斯拉超級充電站的充電價格將進行調(diào)整。
各站點的價格依據(jù)各地電價、相關(guān)的投入及運營情況和當(dāng)?shù)卣叩某潆娭笇?dǎo)價格進行不同幅度的調(diào)整。屆時，請以車載大屏上站點顯示的具體價格為準(zhǔn)。
此外，據(jù)其援引的特斯拉中國充電團隊發(fā)文信息顯示，隨著特斯拉全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴展、建設(shè)、運營成本在不斷增加，此次將會對超級充電站點的價格進行上浮調(diào)整。
同時，特斯拉方面還強調(diào)，此次調(diào)整不是為了盈利，而是保證特斯拉自營充電網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)運營。
誠然，在充電體驗方面，特斯拉超級充電站是無可比擬的領(lǐng)先優(yōu)秀，不過價格上與國產(chǎn)充電樁或者其它第三方運營商相比，特斯拉沒有太多的優(yōu)勢。
不過在數(shù)量上，特斯拉超充站的優(yōu)勢相當(dāng)明顯，充電網(wǎng)絡(luò)遍布全國乃至全球。
特斯拉特斯拉披露，到第三季度末，該公司所擁有的超級充電站達到了2181個，同比增加32%；超級充電樁則增加至19437個，同比增加33%。
