華夏時(shí)報(bào)（www.chinatimes.net.cn）記者 翟亞男 北京報(bào)道
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)首相鮑里斯將于下周宣布，英國(guó)將在10年內(nèi)禁售汽油和柴油車(chē)。鮑里斯和拜登一樣，都是新能源技術(shù)的堅(jiān)定支持者，他可能將在下周發(fā)表一場(chǎng)“綠色”演講，闡述它的新能源愿景。鮑里斯渴望在COP26國(guó)際氣候峰會(huì)召開(kāi)前，提升英國(guó)的環(huán)保形象。
據(jù)了解，如果英國(guó)在2030年前停止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)，這將使英國(guó)早于法國(guó)10年禁售燃油車(chē)，與德國(guó)、愛(ài)爾蘭和荷蘭禁售燃油車(chē)保持同步，而挪威將在2025年禁售燃油車(chē)。2019年6月，英國(guó)成為第一個(gè)通過(guò)“零排放”立法的主要經(jīng)濟(jì)體。根據(jù)要求，英國(guó)將在2050年前實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的目標(biāo)，并根據(jù)五年計(jì)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)最終的碳預(yù)算。作為啟動(dòng)工業(yè)革命的國(guó)家之一，英國(guó)政府表示要將“清潔增長(zhǎng)”作為其工業(yè)戰(zhàn)略的核心。
今年2月，約翰遜曾經(jīng)將禁售計(jì)劃從2040年提前到2035年。該報(bào)道援引行業(yè)及政府相關(guān)人士稱(chēng)，預(yù)計(jì)該計(jì)劃將在2030年實(shí)現(xiàn)，但英國(guó)政府也會(huì)對(duì)混動(dòng)插電汽車(chē)設(shè)定一個(gè)寬限期，該寬限期預(yù)計(jì)是2035年。在全球清潔能源科技以及人工智能的發(fā)展推動(dòng)下，新能源車(chē)已是大勢(shì)所趨。目前全球主要國(guó)家均已經(jīng)大致出臺(tái)了禁售燃油車(chē)時(shí)間表，基本都是在2030年至2040年之間開(kāi)始禁售燃油車(chē)。
路透社表示，禁售汽柴油新車(chē)標(biāo)志英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)，汽油和柴油車(chē)銷(xiāo)售量占新車(chē)總銷(xiāo)量73.6%，純電動(dòng)汽車(chē)僅占5.5%，其余份額為混合動(dòng)力車(chē)。
目前，汽車(chē)行業(yè)一直在游說(shuō)英國(guó)政府，并希望混動(dòng)車(chē)禁售的時(shí)間可以晚于燃油車(chē)。他們認(rèn)為混動(dòng)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)可以接受的過(guò)渡品。對(duì)于主機(jī)廠對(duì)該政策的看法，本田英國(guó)表示，在15年內(nèi)完全取締燃油車(chē)過(guò)于瘋狂，他們認(rèn)為短期內(nèi)技術(shù)和資源的某些障礙無(wú)法克服。
新能源車(chē)目前的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本高于傳統(tǒng)的汽油和柴油車(chē)，所以如果要說(shuō)服大多數(shù)車(chē)企轉(zhuǎn)向采用新技術(shù)，就需要政府在基建上進(jìn)行大規(guī)模支出。有消息稱(chēng)，從明年開(kāi)始，英國(guó)政府將投入5億英鎊建設(shè)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，包括了電網(wǎng)和快速充電樁。
