中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，3月3日，電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)Ample宣布推出新模塊化換電技術(shù)，目前正在加州舊金山灣區(qū)部署5家換電站。這些換電站完全自主，利用機(jī)器人來(lái)移動(dòng)和更換搭載Ample模塊化電池架構(gòu)的電動(dòng)車中的模塊。視頻如下（源自Ample Youtube）：
Ample換電站運(yùn)營(yíng)模式
Ample的完全自主換電站從汽車中取走電量不足的電池模塊，替換成充滿電的電池模塊。一輛汽車可以簡(jiǎn)單地駛?cè)霌Q電站，停車，其后的工作交給機(jī)器人接管。自主機(jī)器人會(huì)滑行至抬起的汽車下方，取走電池模塊，隨后放到隱藏式充電柜的架子上充電。整個(gè)換電過(guò)程完全自主，僅需約10分鐘，Ample認(rèn)為這種完全自主的模式可以減少換電時(shí)間。
此外，Ample換電站無(wú)需動(dòng)土或建設(shè)，僅需兩個(gè)停車位的平地面積以及電網(wǎng)接口，不到一周即可組裝完成。
據(jù)Ample創(chuàng)始人表示，架子上的電池通常在約三小時(shí)內(nèi)充滿。如有必要，Ample還可以加快充電時(shí)間至1小時(shí)。因?yàn)樵摴窘o備用電池充電和向汽車輸送能量是分開進(jìn)行的，這就允許該公司可以控制從電網(wǎng)中輸入電力的時(shí)間和電量。
Ample計(jì)劃幫助使10億輛電動(dòng)車上路
（圖片來(lái)源：electrek）
在Ample的聲明中，該公司的主要目標(biāo)是幫助使10億輛電動(dòng)車上路。Ample CEO Khaled Hassounah和總裁John de Souza創(chuàng)立Ample，旨在加速全球電動(dòng)車和可持續(xù)交通能源的普及。
Ample自創(chuàng)立以來(lái)已在風(fēng)險(xiǎn)投資中籌集逾7,000萬(wàn)美元，用于發(fā)展換電技術(shù)。這包括數(shù)年前殼牌公司A輪融資中投資的3,100萬(wàn)美元，當(dāng)時(shí)Ample的存在感還不強(qiáng)?，F(xiàn)在，該公司宣布希望走到聚光燈下，宣布推出其有利于快速部署的模塊化換電系統(tǒng)。
據(jù)Ample創(chuàng)始人表示，該公司在發(fā)展換電技術(shù)時(shí)考慮到了一些重大問(wèn)題。第一，不要求電動(dòng)車制造商改變汽車，這對(duì)于他們來(lái)說(shuō)也很難實(shí)現(xiàn)。第二，人們可以快速完成充電過(guò)程，且具有成本效益。這樣的話，這種充電站可以覆蓋任何城市。
