中國儲能網(wǎng)訊：挪威鋰離子電池初創(chuàng)廠商FREYR Battery公司首席執(zhí)行官Tom Jensen在接受行業(yè)媒體采訪時表示，到2030年該公司的超級工廠可以將其100GWh產(chǎn)能目標(biāo)的一半用于儲能系統(tǒng)，并且還將推出系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。
FREYR公司成立于2018年，基于速度、規(guī)模和可持續(xù)性三個核心原則。該公司擁有一個規(guī)模巨大的建設(shè)超級工廠規(guī)劃，計劃在挪威MoI Rana建設(shè)的四個超級工廠總年產(chǎn)能為36GWh，將分別于2023年至2025年上線運(yùn)營。但與電池行業(yè)的其他參與者不同，F(xiàn)REYR公司生產(chǎn)的電池產(chǎn)品主要供應(yīng)給儲能行業(yè)。
FREYR Battery公司首席執(zhí)行官Tom Jensen
主要為儲能行業(yè)供應(yīng)電池
Jensen說，“我們的目標(biāo)是到2028年擁有83GWh年產(chǎn)能，到2030年超過100GWh，根據(jù)我們現(xiàn)在的情況，我們認(rèn)為到2030可以將生產(chǎn)的一半電池投入到儲能市場?！?
他解釋說，F(xiàn)REYR公司從美國電池生產(chǎn)商24M公司獲得許可來制造電池的技術(shù)非常適合儲能應(yīng)用，因此主要針對電池儲能系統(tǒng)的所有細(xì)分市場，在理論上可以將一半以上的電池產(chǎn)能用于電池儲能行業(yè)。
Jensen說：“我們相信電池儲能市場的增長速度要快得多，而且規(guī)模將比大多數(shù)人想象的要大得多。因此，如果我們愿意的話，實(shí)際上可以將所有產(chǎn)能用于儲能市場。
但我們也對移動設(shè)備和電動汽車市場也有極大興趣，因此我們產(chǎn)能的最終比例將取決于市場發(fā)展情況。但我們擁有的電池技術(shù)以及在電池儲能領(lǐng)域的定位，使我們成為電池儲能解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商，我們顯然會獲得更多的市場份額?！?
系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)
從FREYR公司宣布的兩項(xiàng)主要承購協(xié)議都在這一領(lǐng)域中，從這一事實(shí)可以清楚地看出儲能市場作為該公司主要市場的重要性。霍尼韋爾公司將從2023年到2030年期間從FREYR公司購買19GWh電池，而另一個未透露名稱的合作伙伴將在同一時期購買31GWh電池，這將使FREYR公司為其系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)做出貢獻(xiàn)。
Jensen說，“一旦最終敲定，我們相信這兩項(xiàng)初步承購協(xié)議可能會在前四年到五年內(nèi)占據(jù)我們第一家超級工廠（2023年投入運(yùn)營）的大部分產(chǎn)能。
我們希望與未透露姓名的合作伙伴成立一家合資企業(yè)，開發(fā)集裝箱儲能解決方案，其中包括電池管理系統(tǒng)（BMS）等其他產(chǎn)品。這將有效地成為與該合作伙伴開展合作的系統(tǒng)集成方法?！?
REYR公司計劃在未來幾年建設(shè)的超級工廠
Jensen還談到了電池儲能領(lǐng)域以及更廣泛的電池生態(tài)系統(tǒng)中的三個大型討論主題：磷酸鐵鋰電池(LFP)與鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)的優(yōu)缺點(diǎn)辯論、鋰電池材料供應(yīng)鏈問題以及電池的可持續(xù)性，這些是FREYR公司遵循的主要原則。
磷酸鐵鋰電池(LFP) vs鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)
由于與鎳錳鈷(NMC)三元鋰離子電池的市場標(biāo)準(zhǔn)相比，磷酸鐵鋰電池(LFP)材料供應(yīng)鏈的火災(zāi)風(fēng)險較低且ESG擔(dān)憂較少，因此磷酸鐵鋰電池(LFP)將越來越多地被電池儲能行業(yè)采用。
Jensen說，“我們的技術(shù)平臺具有靈活性。我們建設(shè)的第一個超級工廠，將會滿足客戶需求而生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池，我們看到許多汽車?yán)嫦嚓P(guān)者對這種電池越來越感興趣。
客戶對我們生產(chǎn)的鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)生產(chǎn)也很感興趣。但在我們使用鈷的范圍內(nèi)，將通過我們與Glencore公司的合作以負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的方式采購?！?
他指出，與磷酸鐵鋰(LFP)電池相比，能量密度較低的磷酸鐵鋰(LFP)電池在充放電次數(shù)的儲能環(huán)境中并不重要，并且由于能夠選擇生產(chǎn)規(guī)格更大的電池，24M公司技術(shù)也具有優(yōu)勢。
供應(yīng)鏈與融資
另一個討論主題是全球供應(yīng)鏈問題，根據(jù)其他消息，供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致磷酸鐵鋰電池的價格首次與鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)價格暫時持平，甚至更低。
Jensen說，“我們現(xiàn)在看到的是暫時的瓶頸，當(dāng)然，在近期定價方面是具有挑戰(zhàn)性的，但我們正在與客戶進(jìn)行對話，并制定相關(guān)的業(yè)務(wù)安排，以應(yīng)對材料價格上漲的情況。
我認(rèn)為所有電池生產(chǎn)廠商都面臨著同樣挑戰(zhàn)。所以相對而言，電池產(chǎn)品價格將會變得更貴，但是這項(xiàng)技術(shù)的相對成本優(yōu)勢還是一樣的。
他表示，F(xiàn)REYR公司的資本要求可能自一年前以來有所增加，但任何必要的額外融資將吸引來自政府和資本市場關(guān)于儲能系統(tǒng)在能源轉(zhuǎn)型中的作用。該公司自從去年7月SPAC合并上市以來，其市值超過10億美元。
可持續(xù)性
正如前面提到的，可持續(xù)性是Jensen所說的FREYR公司的三大原則之一，此外還有速度和規(guī)模。
他說，“我們有信心生產(chǎn)世界上最清潔或最環(huán)保的電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，我們最初目標(biāo)是到2025年將電池產(chǎn)品的生命周期的碳排放量減少80%，然后隨著時間的推移，我們渴望實(shí)現(xiàn)凈零排放。”
由于擁有豐富的水力發(fā)電，挪威是少數(shù)幾個實(shí)現(xiàn)采用100%可再生能源目標(biāo)的國家之一。Jensen表示，F(xiàn)REYR公司生產(chǎn)電池的電力將幾乎完全來自可再生的水力發(fā)電設(shè)施，但也有一些來自風(fēng)電。
Jensen說，“此外，我們計劃有選擇地與上游廠商合作并進(jìn)行投資，這意味著投入電池制造的材料。電池的碳足跡很大一部分來自原材料的生產(chǎn)方式，所以如果真的對電池本身實(shí)現(xiàn)脫碳，我們需要讓這些材料采用可再生能源電力進(jìn)行生產(chǎn)。”
