中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》資助支持將廢舊電池重新納入供應(yīng)鏈中，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電池需求并減少對(duì)關(guān)鍵材料的國(guó)外依賴(lài)性。
近日，拜登·哈里斯政府通過(guò)美國(guó)能源部（DOE）宣布，將從拜登總統(tǒng)的《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》為10個(gè)項(xiàng)目提供了近7400萬(wàn)美元的資金，以推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池回收和再利用的技術(shù)和流程。自拜登總統(tǒng)上任以來(lái)，美國(guó)已售出超過(guò)120萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)--是他上任前道路上電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的三倍多--而且電動(dòng)汽車(chē)的采用率繼續(xù)快速增長(zhǎng)。隨著對(duì)鋰和石墨等關(guān)鍵電池礦物的需求預(yù)計(jì)在未來(lái)幾十年將增加4000%，最新一輪資金將支持國(guó)內(nèi)電池供應(yīng)鏈的回收和再利用部分。這將有助于加速美國(guó)的電池生產(chǎn)，緩解電池供應(yīng)鏈的中斷，并創(chuàng)造高薪工作。這次的建立在拜登總統(tǒng)的《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》（Bipistan Infrastructure Law）為國(guó)內(nèi)電池加工和組件制造提供28億美元的基礎(chǔ)上，并支持拜登總統(tǒng)的目標(biāo)，即到2030年電動(dòng)汽車(chē)將占美國(guó)所有汽車(chē)銷(xiāo)售量的一半。
美國(guó)能源部長(zhǎng)珍妮弗·格蘭霍姆（Jennifer M.Granholm）表示：“回收先進(jìn)的電池為美國(guó)提供了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，可以支持建立一個(gè)安全、有彈性的國(guó)內(nèi)電池供應(yīng)鏈，以實(shí)現(xiàn)我們清潔能源和運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)?！??！鞍莸强偨y(tǒng)的《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》的歷史性投資使跨部門(mén)合作成為可能，這將推動(dòng)美國(guó)的技術(shù)突破，消除我們對(duì)其他國(guó)家的過(guò)度依賴(lài)，以實(shí)現(xiàn)我們的清潔能源目標(biāo)?！?
“密歇根州在汽車(chē)創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)方面處于全球領(lǐng)先地位，這在一定程度上歸功于密歇根理工大學(xué)（Michigan Tech）等機(jī)構(gòu)所做的工作，”聯(lián)邦參議員、陸運(yùn)、海運(yùn)、貨運(yùn)和港口商務(wù)小組委員會(huì)主席加里·彼得斯（密歇根州MI）表示。“這項(xiàng)聯(lián)邦投資將有助于給密歇根理工大學(xué)（Michigan Tech）提供更多的資源，以開(kāi)發(fā)回收和再利用電動(dòng)汽車(chē)電池及其材料所需的技術(shù)--這對(duì)加強(qiáng)全國(guó)范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈以及密歇根州汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)至關(guān)重要?！?
“我一直是內(nèi)華達(dá)州蓬勃發(fā)展的清潔能源行業(yè)的堅(jiān)定倡導(dǎo)者，包括我們從事電池制造和回收的尖端公司?！?美國(guó)參議員凱瑟琳·科爾特斯·馬斯托（Catherine Cortez Masto）（內(nèi)華達(dá)州NV）表示，“我很高興我支持的《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》的這些撥款繼續(xù)來(lái)到銀州（Silver State），以支持我們的創(chuàng)新企業(yè)并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。”
“由于《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》，拜登·哈里斯政府正在投資近1000萬(wàn)美元，用于回收電池并在內(nèi)華達(dá)州創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)?！?美國(guó)國(guó)會(huì)議員史蒂文·霍斯福德（Steven Horsford，內(nèi)華達(dá)州NV-04）表示，“這項(xiàng)投資確保我們能夠滿(mǎn)足未來(lái)的電池需求，確保關(guān)鍵礦物的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，并加強(qiáng)我們的國(guó)家安全。作為國(guó)會(huì)關(guān)鍵礦產(chǎn)核心小組的成員和《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》的驕傲支持者，我將繼續(xù)與政府合作，在內(nèi)華達(dá)州和全國(guó)各地進(jìn)行關(guān)鍵投資，以推進(jìn)清潔能源的未來(lái)。"
美國(guó)眾議員邁克爾·萊文（CA-49）表示：“在我們應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)和加快向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的過(guò)程中，我們必須加強(qiáng)國(guó)內(nèi)電池供應(yīng)鏈并改善電池回收?！??！拔液芨吲d看到《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》為處于這一重要技術(shù)前沿的本地企業(yè)提供投資，我期待著看到Smartville繼續(xù)發(fā)展壯大?！?
先進(jìn)的電池對(duì)整個(gè)清潔能源經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，但美國(guó)目前沒(méi)有生產(chǎn)足夠的清潔能源技術(shù)所需的關(guān)鍵礦物和電池材料。如果不加以解決，國(guó)內(nèi)采礦、加工和回收能力的缺乏將阻礙清潔能源和交通的發(fā)展和采用，使國(guó)家依賴(lài)于不可靠的外國(guó)供應(yīng)鏈。拜登-哈里斯政府致力于采用全政府的方法來(lái)確保一個(gè)可靠和可持續(xù)的供應(yīng)鏈，以提高美國(guó)的能源獨(dú)立性，加強(qiáng)國(guó)家安全，并降低工薪家庭的成本。
公告所資助的項(xiàng)目將導(dǎo)致回收電池使用的放大示范，將報(bào)廢的電動(dòng)汽車(chē)電池集成到二次應(yīng)用中。這包括固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)和專(zhuān)注于先進(jìn)材料分離、放大和鋰離子電池材料再整合的項(xiàng)目。負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的報(bào)廢回收和再利用將加強(qiáng)國(guó)內(nèi)電池制造，并使國(guó)家能夠通過(guò)美國(guó)制造的電池組件滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求。本次資助機(jī)會(huì)中包括的項(xiàng)目目標(biāo)與總統(tǒng)的《通貨膨脹削減法案》和《國(guó)防生產(chǎn)法案》中的規(guī)定一致，以減少?lài)?guó)家對(duì)外國(guó)材料的依賴(lài)，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)制造業(yè)，并創(chuàng)造高薪的清潔能源工作崗位。在受資者成本分?jǐn)偟母軛U作用下，這筆資金將有助于為美國(guó)的清潔能源未來(lái)提供超過(guò)1.26億美元的資金。
電池回收與工藝選擇：
Advanced Separation and Processing Technologies for Enhanced Product Recovery and Improved Water Utilization, Cost Reduction, and Environmental Impact of an Integrated Lithium-Ion Battery Recycling System；
Novel Integrated End-to-End Processing of End-of-Life EV Batteries for Remanufacturing of New EV Cells；
MW-Scale Swappable and Reusable Second-Use EV Battery Energy Storage Unit for Maximum Cost-Effectiveness；
Supplying Refined Battery Materials into the United States Electric Vehicle Battery Supply Chain by Synergizing Lithium-ion Battery Recycling with Mine Waste Reclamation；
An Environmentally Sustainable Solution to Completely Recycle and Upcycle Lithium-Ion Battery Components；
Second Life Battery Microgrid Demonstration Enabled by Advanced State of Health Tracking；
Low-Cost and Scalable Second Use Battery Demonstration in Central California for Equitable Domestic Manufacturing and Job Growth；
Second-life Battery in Mobile EV Charging Application for Rural Transportation (SMART)；
Development and Scaling Up of the Purification and Regeneration Integrated Materials Engineering ("PRIME") Process for Cathodes Direct Recycling and Upcycling；
Adaptive Second-Use Battery Utilization with Different Degradation Levels for EV Charging Stations and Power Grid Support and Resiliency；
