中國儲能網(wǎng)訊：法國北部敦刻爾克老工業(yè)區(qū)正華麗轉(zhuǎn)身為“歐洲電池谷”，已有4家產(chǎn)能超10吉瓦時的“超級工廠”落戶，來自中國的企業(yè)占據(jù)重要地位。
敦刻爾克一帶的傳統(tǒng)工業(yè)是鋼鐵、食品加工、煉油、造船和化工，在法國再工業(yè)化過程中發(fā)展?jié)撃苡邢?。目前，當?shù)劁搹S正在進行脫碳改造，多家低碳水泥廠正在建設(shè)，附近核電站將新建兩個歐洲壓水反應(yīng)堆，法國未來海上風電場也將在加萊海域扎根。能源轉(zhuǎn)型雛形已現(xiàn)。
近日，法國商務(wù)投資署發(fā)布了一份《外商對法投資創(chuàng)造就業(yè)報告》，報告顯示，法國在吸引研發(fā)創(chuàng)新方面走在歐洲前列。2022年，法國在制造業(yè)領(lǐng)域就吸引了來自全球的144個研發(fā)中心項目，同比增長8%。報告還稱，64%的外商投資者認為，法國在技術(shù)領(lǐng)先方面，比其他歐洲國家更具吸引力。
“法國被全球公認為創(chuàng)新之地，研發(fā)創(chuàng)新活動在法國經(jīng)濟中占有重要地位，外商企業(yè)在歐洲進行的研發(fā)投資中，有五分之一都在法國?！狈▏虅?wù)投資署董事局主席、法國國際投資大使帕斯卡·卡格尼（PascalCagni）表示，“全球科技行業(yè)巨頭逐年加大在法國的投入，這也將促進法國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型?！?/span>
據(jù)新華社報道，法國經(jīng)濟、財政及工業(yè)、數(shù)字主權(quán)部長勒梅爾近日表示：“我們致力于電氣化，這是中國人處于領(lǐng)先地位的領(lǐng)域。我們要歡迎他們，也要從他們的工作中汲取靈感——就像中國當年先歡迎空客，然后才有自己的中國商飛。”
法國是中國企業(yè)首選歐洲投資國
根據(jù)法國商務(wù)投資署的數(shù)據(jù)，2022年，中國企業(yè)在法國投資的項目達45個，創(chuàng)造了995個就業(yè)崗位。法國是中國企業(yè)首選歐洲投資國，領(lǐng)先于英國和德國；而中國也持續(xù)成為法國的第一大亞洲投資來源國，目前來自中國的投資者已控股超過900家法國企業(yè)，在法國本地雇用超過5萬名員工。
具體來看，中國赴法投資的主要領(lǐng)域為信息技術(shù)服務(wù)，占比13%；電氣設(shè)備和計算機設(shè)備，占比11%；物流及倉儲，占比9%；汽車制造和設(shè)備制造、消費類電子產(chǎn)品投資占比分別達到7%。
2022年在法國投資的中國企業(yè)包括極兔國際物流有限公司、汽車零部件制造商敏實集團以及軟件公司Beehave Software。以敏實集團為例，該公司去年6月與法國雷諾公司簽署合作備忘錄，決定成立合資公司，專業(yè)生產(chǎn)電動汽車電池盒，相關(guān)工廠位于上法蘭西大區(qū)，預(yù)計可創(chuàng)造270個就業(yè)崗位，該項目第一階段的投資達4900萬歐元（約合3.72億元人民幣）。
“我們的目標是法國合資工廠2025年生產(chǎn)48萬套電池盒，2030年的產(chǎn)量達到100萬套。圍繞電動汽車，我們未來還將在綠色能源、充電樁能源控制互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等領(lǐng)域加大對法投資?！泵魧嵓瘓F董事會主席魏清蓮5月30日對包括第一財經(jīng)在內(nèi)的媒體表示。
2022年對于全球經(jīng)濟而言是艱難的一年。在過去的一年里，中國對歐投資延續(xù)多年下滑趨勢。根據(jù)榮鼎咨詢的數(shù)據(jù)，2022年，中國對歐直接投資僅79億歐元，創(chuàng)十年新低，較2021年下降22%，回落至2013年水平。在去年中國對歐洲企業(yè)的并購交易中，僅騰訊收購英國視頻游戲開發(fā)商相撲數(shù)字（Sumo Digital）這一筆交易規(guī)模超過10億歐元。
中國對歐“綠地投資”首超并購
榮鼎咨詢的分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2022年，中國對歐洲的“綠地投資”（Green Field Investment）自2008年以來首次超過并購交易的規(guī)模，尤其是在電動汽車電池工廠的推動下，中國對歐洲的綠地投資增長了53%。
中國對歐洲的“綠地投資”有多達88%流向英國、法國、德國和匈牙利，中國電池制造商是對歐“綠地投資”的主要參與者。另據(jù)榮鼎數(shù)據(jù)，消費品和汽車是中國對歐投資排名靠前的兩大行業(yè)，吸引了去年中國對歐總投資規(guī)模的四分之三。
“歐洲已成為中國電動汽車向全球擴張的重要陣地，電池領(lǐng)域投資現(xiàn)在是中國在歐洲投資的主體?！睒s鼎分析稱，“中國企業(yè)正考慮在歐洲進一步擴大電動汽車價值鏈上下游領(lǐng)域的‘綠地投資’，包括汽車生產(chǎn)?！?
榮鼎數(shù)據(jù)顯示，中國電動車全球投資已經(jīng)從原材料拓展到電池。2022年，中國電動車全球直接投資金額達到400億歐元。榮鼎分析認為，中國對歐投資在2023年可能出現(xiàn)小幅回升，但強勁反彈的可能性不大。
上個月，法國總統(tǒng)馬克龍在巴黎凡爾賽宮召集全球企業(yè)和投資人，舉行了一年一度的“選擇法國”投資峰會。在今年的峰會上，廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（廈鎢新能，688778.SH）與法國歐安諾公司（Orano）計劃投資15億歐元（約合114億元人民幣），在法國北部港口城市敦刻爾克設(shè)立一家電池領(lǐng)域的合資企業(yè)，該項目預(yù)期將創(chuàng)造1700個工作崗位。馬克龍見證了協(xié)議的簽署。他表示，該合資項目將使法國能夠確保在鋰電池生產(chǎn)價值鏈中處于上游地位。公開資料顯示，廈鎢新能源主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主營產(chǎn)品有鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料等。
此外，來自中國臺灣的輝能科技宣布投資52億歐元在敦刻爾克建造固態(tài)電池廠。輝能科技是全球固態(tài)電池領(lǐng)域的佼佼者。
能源轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展已經(jīng)成為中法經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作新增長點。早在2021年6月，中國遠景科技集團旗下遠景動力就與雷諾集團達成全面戰(zhàn)略合作，雷諾集團向遠景動力提供五年40~120千瓦時動力電池訂單，遠景動力將支持雷諾的全面電動化戰(zhàn)略。今年3月，中國海洋石油集團與法國道達爾能源（TotalEnergies）完成首單以人民幣結(jié)算的液化天然氣（LNG）采購交易，成交量為6.5萬噸。
值得關(guān)注的是，馬克龍還在邀請?zhí)厮估瓍⑴c法國的綠色能源轉(zhuǎn)型建設(shè)。在“選擇法國”峰會上，特斯拉CEO馬斯克表示，相信特斯拉未來會在法國進行“重大投資”。
目前，消費者在法國購買售價4.7萬歐元以下且重量低于2.4噸的純電動新車，無論所購車輛產(chǎn)自哪個國家，均可享受5000歐元政府補貼。
“法國在電動汽車和新能源領(lǐng)域方面非常具有吸引力?！瘪R斯克在社交媒體Twitter上寫道。
具有吸引力的研發(fā)減稅政策
馬克龍上個月宣布，法國將采取“綠色產(chǎn)業(yè)稅收抵免”措施，以支持綠氫、電池及組件、熱泵、風力渦輪機和太陽能電池板的本土生產(chǎn)。他還表示，這一措施將是法國《綠色產(chǎn)業(yè)法案》的一部分，有望在2030年之前帶動230億歐元投資。
另據(jù)法國商務(wù)投資署統(tǒng)計，截至目前，中國企業(yè)在法國的投資項目中，47%的投資項目為區(qū)域投資總部，18%為生產(chǎn)和研發(fā)中心投資，18%為工程類投資項目。
法國商務(wù)投資署方面向第一財經(jīng)記者表示：“法國在根本問題上采取有效措施，以確保在法投資項目獲得成功，這包括提供合適就業(yè)的工業(yè)用地、擁有公認的人才儲備、支持經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的法國2030年投資計劃?！?
據(jù)了解，為了支持在法國的研發(fā)創(chuàng)新投資，法國提供了力度極大的研發(fā)費用稅收優(yōu)惠。根據(jù)現(xiàn)行的優(yōu)惠政策，符合條件的研發(fā)費用可享受稅收抵免。法國公司的部分研發(fā)費支出可以抵減應(yīng)納稅所得額（1億歐元以下的研發(fā)費用按30%抵減，超過1億歐元的部分按5%抵減）。
此外，對于符合條件的創(chuàng)新型企業(yè)，在第一個盈利年度可享受公司稅100%減免；第二個盈利年度享受公司稅50%減免，公司稅減免上限為每36個月20萬歐元。
法國在積極吸引海外投資的同時，也面臨法國國內(nèi)公共財政方面的挑戰(zhàn)。法國正在努力實現(xiàn)2027年將預(yù)算赤字從GDP占比的4.9%削減至3%以下的赤字上限目標。
“盡管處于復(fù)雜的國際經(jīng)濟環(huán)境，但法國仍然以開放、充滿活力和創(chuàng)新的姿態(tài)吸引著外商投資?！狈▏虅?wù)投資署首席執(zhí)行官洛朗·圣馬丁（LaurentSaint-Martin）表示，“我們有著穩(wěn)定的經(jīng)濟和監(jiān)管環(huán)境來支持企業(yè)，促進外商投資者對法國的信心?！?
