中國儲能網(wǎng)訊：近日，美國電力研究所(EPRI)、美國能源部的太平洋西北國家實驗室(PNNL)以及德國電池分析軟件生產(chǎn)商Twaice公司聯(lián)合對全球各地在2018年至2023年期間發(fā)生的26起電池儲能系統(tǒng)火災進行了深入研究。他們的分析揭示了引發(fā)這些火災的關鍵原因，并指出其中大多數(shù)火災與儲能系統(tǒng)的安裝錯誤有關，而非電池制造方面缺陷。
美國電力研究所(EPRI)建立了一個數(shù)據(jù)庫，列出了在世界各地運營的電池儲能系統(tǒng)在2018～2023年期發(fā)生的火災。這個數(shù)據(jù)庫記錄了50起火災事件。在太平洋西北國家實驗室Twaice公司的支持下，美國電力研究所(EPRI)現(xiàn)在已經(jīng)調查和分析26起火災，以確定其原因。
三家機構對這些火災事故進行了分類，以識別和分析故障的兩個不同方面。首先，他們檢查了故障的原因，其中包括設計、制造、集成和運營。其次，他們評估了發(fā)生故障的電池儲能系統(tǒng)的要素，例如電池單元/模塊、控制或系統(tǒng)組件的平衡。
研究結果顯示，電池制造問題在引發(fā)儲能系統(tǒng)故障中僅占少數(shù)。然而，由于火災或爆炸后實物證據(jù)的缺乏，確定根本原因是否為電池制造缺陷仍是一項挑戰(zhàn)。整體上，電池儲能系統(tǒng)的整個產(chǎn)品生命周期中并沒有特別容易出現(xiàn)故障的階段。
美國電力研究所(EPRI)表示，更多的損害可能是由電池和控制系統(tǒng)之外的系統(tǒng)組件造成的。他們認為，協(xié)調眾多儲能部件的復雜性可能是導致火災的主要原因。隨著儲能組件的種類和數(shù)量增加，故障數(shù)量也可能會隨之增長。
該此外，儲能系統(tǒng)的運營也被認為是第二常見的故障來源，其中大多數(shù)故障與控制系統(tǒng)有關，特別是儲能系統(tǒng)的狀態(tài)負荷限制。
根據(jù)這三家機構發(fā)布的一份研究報告，隨著儲能組件數(shù)量的增加，更好的質量保證可以最大限度地減少制造缺陷以及與集成相關的錯誤。他們建議使用管理軟件支持的電池監(jiān)測系統(tǒng)作為預警系統(tǒng)，以便在需要時及時關閉電池儲能系統(tǒng)。
