中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商天能集團(tuán)旗下鋰電池業(yè)務(wù)板塊正在考慮拆分出來獨(dú)立上市。3月2日，天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮邮苡浾邔ＴL時(shí)透露，鋰電池板塊拆分工作預(yù)計(jì)3月底完成股改，將在不久之后登陸“新三板”。
據(jù)他透露，天能集團(tuán)鋰電池業(yè)務(wù)在登陸新三板之后，將會(huì)盡快轉(zhuǎn)板，最終目標(biāo)是登陸A股市場(chǎng)。
天能集團(tuán)成立于1986年，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車用電子電器及風(fēng)能及太陽能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造和銷售。天能集團(tuán)于2007年6月11日在香港聯(lián)交所主板上市。
張?zhí)烊谓榻B稱，鋰電池板塊拆分計(jì)劃早在去年啟動(dòng)，“已經(jīng)啟動(dòng)了好幾個(gè)月”。該計(jì)劃已得到了港交所的核準(zhǔn)。
事實(shí)上，作為中國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，鋰電池卻被認(rèn)為是天能集團(tuán)的“短板”。張?zhí)烊握J(rèn)為，目前鋰電板塊在公司總營(yíng)收的比重較小，需要加力發(fā)展，提升鋰電業(yè)務(wù)比重?！芭c國(guó)際一流企業(yè)對(duì)標(biāo)，我們還有較大的差距?！?
鋰電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車，最典型的案例便是特斯拉。特斯拉頂配的Model S使用了接近7000塊松下NCR 18650 3100mah電池。
自從將鋰電池提升到戰(zhàn)略層面后，天能集團(tuán)的鋰電池板塊發(fā)展迅速。據(jù)天能集團(tuán)旗下上市公司天能動(dòng)力2015年年中報(bào)告顯示，2015年前6個(gè)月，鋰電板塊營(yíng)收同比大增120.6%。
根據(jù)天能動(dòng)力1月28日發(fā)布的公告，天能鋰電定向增發(fā)認(rèn)購工作已經(jīng)完成，募集資金1.14億元，主要用于鋰電池的研發(fā)和擴(kuò)產(chǎn)。此外，天能集團(tuán)現(xiàn)有1.25GWH鋰電產(chǎn)能，2016年天能將會(huì)擴(kuò)充鋰電產(chǎn)能至2.25GWH。
“鋰電業(yè)務(wù)是天能集團(tuán)在板塊結(jié)構(gòu)上的短板?！睆?zhí)烊握f，“2016年的首要任務(wù)，就是借國(guó)家大力鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的‘勢(shì)’，加大對(duì)鋰電的投入力度，做大規(guī)模，做強(qiáng)實(shí)力?！?
