中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，廣東一個(gè)投資35億元的AGM鉛碳電池產(chǎn)能項(xiàng)目完成備案。
據(jù)廣東省儲(chǔ)能備案項(xiàng)目數(shù)據(jù)，11月16日，仁化縣20GWh大規(guī)模儲(chǔ)能用AGM鉛碳電池智造項(xiàng)目完成備案，該項(xiàng)目總投資351918.7萬(wàn)元，項(xiàng)目將在韶關(guān)市仁化縣周田鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園太湖能谷選址地塊一落地，擬于明年1月開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目備案單位仁化縣云太能源科技有限公司，為長(zhǎng)興太湖能谷科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“太湖能谷”）全資子公司。
除了11月完成備案的仁化縣20GWh鉛碳電池產(chǎn)能項(xiàng)目，今年下半年太湖能谷子公司廣州能谷科技有限公司于廣州、佛山、中山、韶關(guān)等地的多個(gè)AGM鉛碳電池獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目也已完成備案，總備案規(guī)模達(dá)700MW/2800MWh，總投資超43億元。
據(jù)備案項(xiàng)目數(shù)據(jù)，太湖能谷將在廣東投建的鉛碳電池獨(dú)立儲(chǔ)能及產(chǎn)能項(xiàng)目，總投資額已超78.5億元。
太湖能谷成立于2016年，是一家以鉛碳電池儲(chǔ)能系統(tǒng)為起點(diǎn)，全場(chǎng)景布局的智慧儲(chǔ)能智慧能源平臺(tái)。太湖能谷目前業(yè)務(wù)以鉛碳電池?cái)?shù)字化管理技術(shù)、鉛碳電池系統(tǒng)集成、電站投建為主。太湖能谷提出以電池全生命周期數(shù)字化管理技術(shù)提升鉛碳電池循環(huán)壽命，其鉛碳電池解決方案已廣泛應(yīng)用于浙江、江蘇、上海等地，覆蓋珠三角、華中地區(qū)和三北地區(qū)新能源基地；并已與國(guó)家電投、南方電網(wǎng)、華能集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)鐵塔等多家央企國(guó)企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)今年3月份公開(kāi)數(shù)據(jù)，太湖能谷建成投運(yùn)儲(chǔ)能電站超1GWh，洽談項(xiàng)目近40GWh。近日，太湖能谷也完成數(shù)億元C輪融資。
太湖能谷與國(guó)家電投等公司聯(lián)合投建的多個(gè)鉛碳儲(chǔ)能電站已投運(yùn)，涵蓋發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)項(xiàng)目。如2023年5月并網(wǎng)的江蘇長(zhǎng)強(qiáng)鋼鐵廠25.2MW/243.3MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，是目前單體最大的用戶側(cè)鉛碳電池儲(chǔ)能項(xiàng)目；聞名的湖州綜合智慧零碳電廠“和平共儲(chǔ)”項(xiàng)目，該電站容量達(dá)到100MW/1061MWh，是目前世界上規(guī)模最大的鉛碳儲(chǔ)能電站。項(xiàng)目由國(guó)家電投集團(tuán)浙江新能源有限公司（50%）、安徽吉電新能源有限公司（40%）、長(zhǎng)興太湖能谷科技有限公司（10%）共同出資建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
什么是鉛碳電池？
傳統(tǒng)鉛酸電池的最大問(wèn)題在于在大電流，長(zhǎng)時(shí)間服役后出現(xiàn)負(fù)極硫酸鹽化效應(yīng)，使材料發(fā)生失效、容量驟降。普通鉛酸電池的負(fù)極活性材料是鉛(Pb)，而在鉛碳電池中，負(fù)極從純Pb變成了具有雙電層電容特性的碳材料（C）+電池特性海綿鉛（Pb）混合組成的雙功能復(fù)合負(fù)極，即鉛碳（Lead-carbon）負(fù)極，再與PbO?正極匹配組裝，即組成了鉛碳電池?？傮w來(lái)說(shuō)，鉛碳電池的變化主要出現(xiàn)在負(fù)極上，電極液、正極等方面的變化并不大。鉛碳電池通過(guò)加入碳，有效抑制負(fù)極的硫酸鹽化趨勢(shì)，使得電池壽命明顯提升。
AGM（超細(xì)玻璃纖維棉隔板）鉛碳電池
據(jù)測(cè)算，目前鉛碳電池儲(chǔ)能的建設(shè)成本約0.8-1元/Wh，整體運(yùn)營(yíng)度電成本約在0.2~0.3元/kWh。未來(lái)考慮鉛碳電池的可回收性、壽命的延長(zhǎng)，整體運(yùn)營(yíng)度電成本還有下降空間。
目前而言，鉛碳電池的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于低廉的成本以及較好的壽命，在大型儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等領(lǐng)域?qū)⒊蔀殇囯姟⒁毫鞯入娀瘜W(xué)電池的強(qiáng)勁對(duì)手。
鉛碳電池在空間寬裕、成本要求高的場(chǎng)景競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更大，相對(duì)而言其一次投資成本較低。鉛碳電池在新能源配儲(chǔ)、獨(dú)立共享儲(chǔ)能的應(yīng)用極具潛力。
新型電力系統(tǒng)對(duì)儲(chǔ)能功率、時(shí)長(zhǎng)、響應(yīng)時(shí)間等呈現(xiàn)多樣化的需求，各種儲(chǔ)能技術(shù)路線兼收并蓄是大勢(shì)所趨，儲(chǔ)能技術(shù)也逐漸呈現(xiàn)多種類(lèi)型協(xié)同發(fā)展的格局。在復(fù)雜多變的應(yīng)用場(chǎng)景、容量規(guī)模、空間條件、成本敏感性等不同條件下，目前還沒(méi)有一種儲(chǔ)能技術(shù)能通吃?，F(xiàn)階段，鉛碳電池仍具有良好的競(jìng)爭(zhēng)力，可以更多關(guān)注鉛碳電池在獨(dú)立儲(chǔ)能的落地應(yīng)用。
