中國儲能網(wǎng)訊：近日，華能星澤咸寧黃荊50MW/100MWh集中式(共享式)儲能項目EPC開標，1.2元/Wh的儲能單價在朋友圈炸開了鍋。業(yè)內人士開始提出質疑，是否存在攪亂市場？亦或者是劣質儲能?有5000次以上充放電壽命嗎？
不過北極星儲能網(wǎng)也了解到，此次投標價格并非很多人眼中“不要命的玩法”，有業(yè)內人士認為這個價格是“正?！钡?，雖低于去年儲能系統(tǒng)EPC的平均招標單價1.722元/Wh，但也是大勢所趨。
儲能降本明顯是有一定風險的，如果不具備生產管控或相應實力的中小廠家也進入儲能降價的價格戰(zhàn)中，就有可能造成劣質產品進入市場，攪渾市場。比如，新能源場站如果僅是為了滿足儲能配置的要求，就有可能選購低價劣質儲能產品，一方面不能真正發(fā)揮儲能的調節(jié)作用，另一方面也具有安全隱患。從儲能行業(yè)過去發(fā)生的多起安全事故來看，安全性一直都是影響行業(yè)發(fā)展的重要因素，使用廉價劣質產品會給項目方帶來嚴重安全隱患，一旦發(fā)生事故會對行業(yè)整體發(fā)展造成惡劣影響。
01、政策加持儲能行業(yè)進入降本通道
在當前電力市場尚不健全的情況下，雖然接二連三的推出儲能相關利好政策，但高額成本使許多企業(yè)依舊處于觀望狀態(tài)。
近日，國家能源局發(fā)改委正式印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》，文件中明確提出，到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件。其中，電化學儲能技術性能進一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上。
以去年儲能系統(tǒng)平均單價1.49元/Wh為例，系統(tǒng)成本降本30%以上，則儲能系統(tǒng)單價應為1.043元/Wh。
此前2021年9月，中國工程院院士、中國工程院原副院長杜祥琬表示，據(jù)估計，電化學儲能成本已經突破經濟性拐，他預計未來5年，儲能成本還將再降低1/3，未來10年，儲能成本將再降低66-80%。儲能帶來的節(jié)省電能的成本，將抵消儲能設備的成本，將成為能源經濟新的增長點。而且據(jù)杜祥琬估計，到2025年，“新能源＋儲能”市場將邁入千億級。
此前已有江蘇、陜西、青海、廣東等20省市明確提出給予儲能補貼，儲能“補貼”被視為提升儲能投資積極性的重要手段，從而變相促進儲能項目開發(fā)建設。
儲能項目開始遍地開花，但并不能達到降本目的，制約儲能電站發(fā)展的主要因素有很多，包括成本因素、電力市場制度的完善等。盈利性差成為困擾儲能行業(yè)發(fā)展的關鍵點，一味地采用不合理降本手段不利于儲能的發(fā)展，只有通過商業(yè)模式去獲取收益，通過技術創(chuàng)新和供應鏈的合理降本，才是儲能健康的發(fā)展路徑。
02、技術進步是儲能降本關鍵
通過北極星儲能網(wǎng)以上的統(tǒng)計分析可以看出，2021年，儲能EPC中標價格呈下降趨勢，儲能系統(tǒng)中標價格呈上升趨勢，儲能投資或承包企業(yè)承受的利潤壓力增大。儲能產業(yè)還處于發(fā)展過程中，擁有先進技術和成熟商業(yè)模式的企業(yè)并不多，成長過程中的儲能產業(yè)需要資本支持，但也不能完全寄托在補貼上。未來想要得到大規(guī)模的應用，還有待于技術從能量密度、循環(huán)次數(shù)多個方面改革進步，從而帶來的成本進一步下降和質量進一步提高。
2月19日，特斯拉宣布4680電池開始投產，這種電池較以往的21700電池相比單體能量提高5倍，整車續(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。其不僅能使得續(xù)航里程提高16%，還能節(jié)省86%的成本。
寧德時代于2021年7月29日提出了鈉離子電池，今年2月寧德時代就在投資者互動平臺表示，公司已啟動鈉離子電池產業(yè)化布局，預計2023年將形成基本產業(yè)鏈。技術更新以及產業(yè)化速度之快讓人驚嘆。未來寧德時代還將計劃推出被稱為磷酸鹽體系的三元新產品M3P，據(jù)寧德時代表示M3P成本較三元電池進一步下降。
2月6日，海辰新能源表示中標華能儲能電芯采購，該儲能電芯280Ah、循環(huán)壽命達10000次，達到行業(yè)先進水平，循環(huán)次數(shù)的增加可以有效降低儲能全壽命周期的成本。
除了電池主體之后，儲能系統(tǒng)核心成本下降也值得關注，例如遠景能源從開端設計到后期運營全面縮減了成本。遠景智慧液冷儲能產品的直流系統(tǒng)，占地面積減少50%，降低項目的BOP成本5%，（注：BOP即電廠成套設備以外的輔助設設施）大量減少現(xiàn)場接線，縮短現(xiàn)場施工工期。而且液冷產品還減少了風冷產品中減少95%的旋轉部件，等同于減少了非常多的故障點。在后期運維工作量方面，液冷產品整體系統(tǒng)能耗降低20%，減少整個運營過程當中充電的電費。
03、從源頭解決 材料端成本控制
數(shù)據(jù)顯示，2月24日，電池級碳酸鋰市場綜合報價在45萬-49萬元/噸，而在此前的1月份電池級碳酸鋰價格才剛突破30萬元/噸。當前鋰資源需求旺盛價格一路走高，下游雖有儲能補貼，如果儲能行業(yè)不漲價反而降本，儲能設備企業(yè)的利潤會越來越薄，給企業(yè)帶來了經營壓力。為有效緩沖成本、保障供貨穩(wěn)定，多家國內電池廠主動向產業(yè)鏈上游延伸，布局鋰資源領域。
2021年7月，贛鋒鋰業(yè)宣布以3.53億美元的報價與千禧鋰業(yè)達成完全收購協(xié)議。9月28日，寧德時代以高價成功把贛鋒鋰業(yè)擠出局后并幫千禧鋰業(yè)向贛鋒鋰業(yè)支付1000萬美元解約費，最后被卻被美洲鋰業(yè)“截胡”。贛鋒鋰業(yè)、寧德時代等企業(yè)之所以爭相搶奪千禧鋰業(yè)，背后反映出鋰資源日益凸顯的供需矛盾。
2022年1月29日，寧德時代或其全資子公司與天華超凈共同以現(xiàn)金在江西省宜春市投資設立有限責任公司，共同投建10萬噸碳酸鋰冶煉產能項目。
2022年1月12日，億緯鋰能以2億元拿下興華鋰鹽49%股權，加碼鹽湖提鋰項目。同月，億緯鋰能簽約藍曉科技，雙方合作積極參與西藏結則茶卡鹽湖鋰資源的開發(fā)利用，協(xié)議暫定合作期限為15年。億緯鋰能在投資者互動平臺表示，億緯鋰能2021年重點布局上游產業(yè)鏈，已經在正極、負極、隔膜、電解液等原材料端以及鎳、鈷、鋰等資源端與相關優(yōu)質公司形成合作，已基本完成全產業(yè)鏈布局，預計從2022年下半年開始合作產能會陸續(xù)投產。
2022年2月16日，特斯拉與澳大利亞鋰礦供應商Liontown Resources Limited就鋰輝石精礦的供應簽訂了5年協(xié)議。
隨著儲能技術進步與成本下降，“儲能+”應用領域打開，儲能商業(yè)化有望加速到來。
