中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為支撐新能源發(fā)展、便于電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度管理，青海、山西、安徽等不少省份開始探索共享儲(chǔ)能電站模式，尤其是湖南、山東兩省的共享儲(chǔ)能電站建設(shè)已行駛在“快車道”。隨著共享儲(chǔ)能電站項(xiàng)目建設(shè)“隊(duì)伍”的逐漸壯大，其快速發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)也漸漸浮出水面。
受訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在沒有補(bǔ)貼的情況下，基于共享儲(chǔ)能模式的項(xiàng)目主要通過市場(chǎng)獲益，這意味著儲(chǔ)能投資者要把精力集中在市場(chǎng)化運(yùn)作，通過資本打通項(xiàng)目渠道，為共享儲(chǔ)能模式增加新價(jià)值。
各地因地制宜探索共享儲(chǔ)能
自從去年7月國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)文明確“鼓勵(lì)探索建設(shè)共享儲(chǔ)能”后，山東、湖南、浙江、青海、河南、內(nèi)蒙古等20多個(gè)地方能源主管部門相繼出臺(tái)配套政策，把共享儲(chǔ)能作為開發(fā)建設(shè)儲(chǔ)能電站的重要方向。
“實(shí)際上，2018年電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目某種程度上已經(jīng)算是共享儲(chǔ)能的一種嘗試?！毙履茉春蛢?chǔ)能行業(yè)專家彭寬寬接受記者采訪時(shí)表示，何謂共享儲(chǔ)能，目前尚沒有準(zhǔn)確定義，“我個(gè)人認(rèn)為共享儲(chǔ)能是一個(gè)投資主體建設(shè)的儲(chǔ)能設(shè)施可以為多個(gè)用戶提供儲(chǔ)能價(jià)值的有償服務(wù)，通過收取服務(wù)費(fèi)獲得收益的一種商業(yè)模式?！?
“如今，通過共享儲(chǔ)能模式建設(shè)的儲(chǔ)能項(xiàng)目越來越多，各省依托自身資源稟賦，持續(xù)探索共享儲(chǔ)能發(fā)展的新模式?！敝袊?guó)能建廣東省電力設(shè)計(jì)研究院儲(chǔ)能技術(shù)中心主任楚攀介紹，共享儲(chǔ)能概念提出之后，最早是從青海開始嘗試。青海是新能源大省，目前，整個(gè)青海的新能源的裝機(jī)已超過50%，新能源的持續(xù)增長(zhǎng)，給電量消納、電力平衡以及電網(wǎng)運(yùn)行安全都帶來了巨大挑戰(zhàn)。為此，青海首先通過共享儲(chǔ)能的模式探索電網(wǎng)公司、新能源投資方、儲(chǔ)能建設(shè)方三個(gè)主體之間的新關(guān)系。
青海的共享儲(chǔ)能發(fā)展，可以簡(jiǎn)單總結(jié)為“N對(duì)N”的市場(chǎng)設(shè)計(jì)，也就是說青海的儲(chǔ)能參與方是多個(gè)，需要儲(chǔ)能容量的風(fēng)光電站也是多個(gè)，兩者的電量傳遞通過當(dāng)?shù)卣{(diào)度機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理。“與青海不同，湖南共享儲(chǔ)能可簡(jiǎn)單總結(jié)為‘N到1再到N’。第一個(gè)N代表儲(chǔ)能電站的建設(shè)方、投資方，比如電池廠、集成供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)投資基金等，第二個(gè)N是新能源電站的運(yùn)營(yíng)方，而‘1’則是湖共享儲(chǔ)能模式的制定者，當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)公司?！背时硎?。
成本高企導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)緩慢
采訪中，多位業(yè)內(nèi)人士直言，“投資企業(yè)正‘跑步’入場(chǎng)”“從去年開始，共享儲(chǔ)能迎來備案和建設(shè)潮”“目前，已有超過100個(gè)項(xiàng)目完成建設(shè)或備案”“很多共享儲(chǔ)能項(xiàng)目備案了，但是很難建設(shè)”“今年的儲(chǔ)能增量不太樂觀”。
“目前，儲(chǔ)能還只是在一定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)共享，并不是一個(gè)絕對(duì)意義上的共享?！背蕦?duì)記者表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有大約24吉瓦共享儲(chǔ)能項(xiàng)目得到備案。但備案的共享儲(chǔ)能項(xiàng)目，未必一定能建成，受供需關(guān)系及產(chǎn)業(yè)鏈原材料漲價(jià)的影響，進(jìn)入2022年之后，整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成的價(jià)格已經(jīng)由2020年初的不到1500元/千瓦時(shí)，漲到了1800元/千瓦時(shí)以上。
楚攀直言，初裝成本較高成為掣肘共享儲(chǔ)能建設(shè)的主要因素之一。目前新能源汽車行業(yè)發(fā)展過快，很多電芯廠家絕大部分的生產(chǎn)能力傾向于利潤(rùn)更高的動(dòng)力電芯，留給儲(chǔ)能電芯的產(chǎn)能不夠多，儲(chǔ)能項(xiàng)目往往拿不到電芯現(xiàn)貨。即便與電芯廠家關(guān)系較好，也要排到三個(gè)月以后，如果拿貨量不夠大，至少排在半年以后。
不容忽視的是，如今儲(chǔ)能的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全線漲價(jià)。電芯價(jià)格普遍達(dá)到1元/瓦時(shí)以上，有的已達(dá)1.2元/瓦時(shí)甚至更高；逆變器普遍上漲了5%—10%，EMS也上漲了10%左右等，產(chǎn)業(yè)鏈的整體漲價(jià)，導(dǎo)致大型儲(chǔ)能項(xiàng)目的初始投資成本居高不下，每千瓦時(shí)的建設(shè)投資增長(zhǎng)了20%—30%。
“全產(chǎn)業(yè)鏈漲價(jià)給共享儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)帶來壓力，企業(yè)雖然備案了不少共享儲(chǔ)能項(xiàng)目，但鑒于上游產(chǎn)品價(jià)格高企，不少項(xiàng)目處于做完前期可研就停滯的狀態(tài)?！币晃徊辉妇呙髽I(yè)人士向記者透露，“另外，每個(gè)省的市場(chǎng)策略、收益計(jì)費(fèi)方式不一樣，需要因地制宜設(shè)計(jì)不同方案，商業(yè)模式不能快速?gòu)?fù)制，無形中提升了共享儲(chǔ)能項(xiàng)目的建設(shè)成本。
“技術(shù)和非技術(shù)成本高，儲(chǔ)能電站初裝成本居高不下，系統(tǒng)集成能力參差不齊，無論哪個(gè)部分出現(xiàn)短板，都會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)，共享儲(chǔ)能模式下，儲(chǔ)能系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)高安全、低成本、智能化和模塊化，是整個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)亟待解決的問題?！背时硎?，目前共享儲(chǔ)能商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式還處于一個(gè)探索階段，大多數(shù)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目收益依賴容量租賃和調(diào)峰輔助服務(wù)的補(bǔ)償，其盈利模式單一，收益有限。此外，現(xiàn)有儲(chǔ)能交易方式存在信息不透明、結(jié)算方式復(fù)雜等問題，難以滿足未來共享儲(chǔ)能的多主體同時(shí)交易的需求。
探索更多可推廣商業(yè)模式
共享儲(chǔ)能商業(yè)化面臨技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性等多種挑戰(zhàn)，在儲(chǔ)能裝備研發(fā)和儲(chǔ)能系統(tǒng)集成、電力市場(chǎng)建設(shè)和儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制等方面缺乏明確的政策支持與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的支撐，相關(guān)專家建議完善儲(chǔ)能安全標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)大型儲(chǔ)能電站系統(tǒng)并網(wǎng)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的制定。
受訪的業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，共享儲(chǔ)能的商業(yè)模式無法打通的原因是，缺少能夠體現(xiàn)價(jià)值的電力市場(chǎng)。彭寬寬建議，在政策上明確賦予共享儲(chǔ)能項(xiàng)目獨(dú)立、合法的市場(chǎng)主體地位，允許共享儲(chǔ)能對(duì)外提供儲(chǔ)能價(jià)值的服務(wù)；完善共享儲(chǔ)能電站的收益機(jī)制，增加收益來源，理順儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)的成本疏導(dǎo)路徑。
中關(guān)村儲(chǔ)能聯(lián)盟高級(jí)研究經(jīng)理張興對(duì)記者表示，盈利機(jī)制不完善制約了共享儲(chǔ)能發(fā)展。電力市場(chǎng)建設(shè)正在推進(jìn)中，共享儲(chǔ)能作為新的市場(chǎng)主體，參與輔助服務(wù)、現(xiàn)貨市場(chǎng)的相關(guān)規(guī)則尚未完全建立起來。從電價(jià)機(jī)制角度來說，獨(dú)立儲(chǔ)能充電的時(shí)候，作為用戶對(duì)待，需繳納輸配電價(jià)、政府性基金和附加，影響共享儲(chǔ)能參與調(diào)峰、現(xiàn)貨市場(chǎng)的積極性。
“要加快共享儲(chǔ)能商業(yè)模式探索，青海共享儲(chǔ)能探索出的商業(yè)模式已成功運(yùn)行了三年多，可在‘三北’地區(qū)廣泛推廣?！背时硎?，隨著多元主體的不斷加入，共享儲(chǔ)能商業(yè)模式要想探索出一條長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的道路，需要構(gòu)建多元化、多渠道、多產(chǎn)品的融資體系，開創(chuàng)新型金融服務(wù)模式，形成一批可復(fù)制、可推廣的產(chǎn)融結(jié)合的模式，積極融入到地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。“促進(jìn)共享儲(chǔ)能快速發(fā)展，只靠容量的租賃以及調(diào)峰收益是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一定要推動(dòng)共享儲(chǔ)能參與更多的電力輔助服務(wù)市場(chǎng)，獲取更多的收益疊加，唯有如此，共享儲(chǔ)能項(xiàng)目才能健康發(fā)展?！?
