中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鈉離子電池憑借長(zhǎng)壽命、易制造、高安全、理論成本較低等優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)成為動(dòng)力電池行業(yè)“新寵”。
整體來(lái)看，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)也較為迅速。鈉能時(shí)代、為方能源、英能基、方寸新能源、眾鈉能源、寧德時(shí)代、東馳新能源、中建集團(tuán)、立方新能源、雄韜股份、傳藝科技、中比新能源、青鈉科技、樂凱數(shù)能等企業(yè)正在加速產(chǎn)能布局。據(jù)能源電力說不完全統(tǒng)計(jì)，2022年至今鈉電池產(chǎn)能規(guī)劃已超370GWh；部分企業(yè)也在近期密集拿下訂單，簽約訂單量超10GWh。
1.企業(yè)產(chǎn)能布局加速
今年，鈉能時(shí)代、雄韜股份、科翔股份、派能科技、方寸新能源、眾鈉能源、普利特、普利特、盤古鈉祥、中國(guó)電建集團(tuán)江西省水電工程局等企業(yè)均有鈉電池產(chǎn)能規(guī)劃。據(jù)不完成統(tǒng)計(jì)，截至目前鈉電池總產(chǎn)能規(guī)劃超370GWh。
今年以來(lái)，多家企業(yè)發(fā)布最新鈉電產(chǎn)能規(guī)劃。
8月，中南大學(xué)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)與中清集團(tuán)簽署“儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同”合作協(xié)議，中清集團(tuán)將與中南大學(xué)成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)——鈉能時(shí)代展開合作，雙方計(jì)劃共建儲(chǔ)能先進(jìn)產(chǎn)業(yè)智造基地，聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)等，推動(dòng)鈉離子電池技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新和商業(yè)化應(yīng)用，計(jì)劃1-3年內(nèi)建立10萬(wàn)噸生物質(zhì)硬碳負(fù)極生產(chǎn)線、5萬(wàn)噸鈉離子正極材料生產(chǎn)線以及10GWh鈉電池產(chǎn)業(yè)布局，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100GWh鈉電池產(chǎn)能，為未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展及搶占產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的制高點(diǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6月，盤古鈉祥鈉離子電池研發(fā)總部及制造基地項(xiàng)目簽約落地錫山。該項(xiàng)目總投資26.2億元，將建設(shè)鈉離子電池研發(fā)中心和5GWh的量產(chǎn)產(chǎn)線。
5月，眾鈉能源鈉離子電池項(xiàng)目在安徽廣德簽約落戶，項(xiàng)目總投資100億元，包括20GWh儲(chǔ)能鈉電池及10GWh鈉電池儲(chǔ)能系統(tǒng)量產(chǎn)基地的建設(shè)；英能基與華電安徽新能源有限公司、郎溪縣政府三方簽約，投資50億元，建年產(chǎn)10GWh鈉離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目；中建八局投資發(fā)展公司簽約溫州市甌海區(qū)，將投資20億元打造5GWh鈉離子電池制造基地；高登賽能源集團(tuán)與呼和浩特市、國(guó)潤(rùn)能源集團(tuán)簽約，其中涉及12GWh鈉離子電池動(dòng)力、儲(chǔ)能PACK生產(chǎn)制造項(xiàng)目，6GWh鈉離子電芯生產(chǎn)制造項(xiàng)目及鈉電研究院。
4月，內(nèi)蒙古多倫縣近日召開了方寸新能源5GWH鈉離子電池項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)；東馳新能源年產(chǎn)20GWh新型鈉離子電池項(xiàng)目、中建集團(tuán)年產(chǎn)14GWh鈉離子生產(chǎn)線、青鈉科技年產(chǎn)10GWh鈉離子大圓柱電池項(xiàng)目等項(xiàng)目開工。
2.鈉電池廠商密集簽下訂單
今年被視作鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化元年，這從上市公司披露的訂單可見一斑。日前普利特與天宸股份簽下5GWh訂單，此外傳藝科技、格林美、華陽(yáng)股份、普路通等多家鈉電相關(guān)企業(yè)先后表示已經(jīng)獲得相關(guān)訂單，或正在根據(jù)需求出貨。總簽單量超10GWh。
8月，普利特控股子公司江蘇海四達(dá)電源有限公司與天宸股份全資子公司天宸綠色能源科技(蕪湖)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定，協(xié)議簽署后12個(gè)月內(nèi)，交付不少于1GWh產(chǎn)品，協(xié)議簽署24個(gè)月內(nèi)，累計(jì)交付不少于5GWh產(chǎn)品。眾鈉能源與臺(tái)鈴科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2年內(nèi)臺(tái)鈴科技將向眾鈉能源采購(gòu)不低于兩百萬(wàn)套聚鈉1號(hào)鈉離子電池包，根據(jù)公開信息眾鈉能源已今年上半年，與全球電動(dòng)車出貨量排名前列的數(shù)家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，兩年內(nèi)累計(jì)意向定單超過5GWh。
7月，傳藝科技下屬控股子公司江蘇傳藝鈉電科技有限公司與全球知名的汽車制造商客戶A簽署協(xié)議，采購(gòu)方形鈉離子電池的數(shù)量小于100支，訂單金額為2.20萬(wàn)美元(折合人民幣約15.68萬(wàn)元)。
此外，7月，普路通披露其鈉電池18650等型號(hào)已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，目前已有簽訂出貨訂單，產(chǎn)能正在提升中。維科技術(shù)其南昌鈉電大產(chǎn)線產(chǎn)品已經(jīng)成功下線，并已順利送樣。格林美對(duì)外披露鈉電池的合作框架協(xié)議，盤古新能源將優(yōu)先采購(gòu)格林美產(chǎn)品，預(yù)計(jì)雙方鈉電池正極材料的供需量約為1萬(wàn)噸至1.50萬(wàn)噸/年。
3.落地應(yīng)用逐漸多元化
今年被視為鈉電元年，行業(yè)正在進(jìn)入群雄逐鹿的新階段。
在日前召開的鈉電峰會(huì)上，中科海鈉、易事特、多氟多、海四達(dá)等公司高管一致判斷，預(yù)計(jì)鈉電池在三五年內(nèi)可以形成上百GWh的出貨規(guī)模。在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2025年鈉電池能夠達(dá)到15%市場(chǎng)份額，并在2030年市占率超過半數(shù)。
鈉離子電池與鋰離子電池的工藝兼容度高，產(chǎn)線切換成本低，具備較好產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。當(dāng)前鈉電池產(chǎn)業(yè)化瓶頸主要在于產(chǎn)業(yè)鏈尚未成熟，材料成本尚存下降空間，且量產(chǎn)工藝尚不完善，良率有待進(jìn)一步提高。長(zhǎng)期來(lái)看碳酸鋰存在降價(jià)可能，鋰、鈉電池將達(dá)到成本平衡點(diǎn)。
目前交通領(lǐng)域已存在較多鈉電池的落地，并逐步向市場(chǎng)投入使用。8月9日，華陽(yáng)集團(tuán)與新日股份合作生產(chǎn)的首批商業(yè)化鈉離子電池電動(dòng)二輪車正式亮相，其配用的動(dòng)力核心為華陽(yáng)股份旗下華鈉芯能生產(chǎn)的鈉離子電池。在新能源汽車領(lǐng)域，在工信部官網(wǎng)公布的第372批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，也出現(xiàn)了兩款搭載鈉離子電池的車型，分別是奇瑞新能源的QQ冰淇淋和江鈴集團(tuán)的玉兔，這兩款車型裝載的是來(lái)自寧德時(shí)代和孚能科技的鈉離子電池。
鈉離子電池盡管能量密度還較低，但倍率、低溫和安全性能占優(yōu)，彌補(bǔ)了鋰電池的弱點(diǎn)，表現(xiàn)出更好的安全性和穩(wěn)定性。因此，鈉離子電池不該僅被視作鋰電池的低配替身，更是有效補(bǔ)充。比如在儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景，鋰、鈉電池可組成混合儲(chǔ)能系統(tǒng)，在成本、低溫性能方面做綜合互補(bǔ)。
從近期儲(chǔ)能備案項(xiàng)目項(xiàng)來(lái)看，已有多個(gè)鈉電池混合儲(chǔ)能項(xiàng)目完成備案。如
南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻（廣東）儲(chǔ)能科技有限公司備案的惠州龍門零碳生態(tài)園儲(chǔ)能項(xiàng)目將建設(shè)30MW/30MWh鈉離電+鋰電項(xiàng)目，黑龍江大同區(qū)百萬(wàn)級(jí)公共儲(chǔ)能中心項(xiàng)目將建設(shè)成為一座以全釩液流電池儲(chǔ)能方式為主，壓縮空氣儲(chǔ)能、鈉離子電池儲(chǔ)能為輔的多元化儲(chǔ)能基地。
鈉電池在特定場(chǎng)景相信也會(huì)具備更強(qiáng)的應(yīng)用潛能。
