中國儲能網(wǎng)訊：2017年，中國純電動客車的銷量約為89546輛，比2016年115700輛的銷量同比下降了23％。
由于電動汽車的生產和銷售受到政府政策和補貼結構的深刻影響，這也意味著大部分銷量集中在年底前后。而2017年有消息稱，2018年電動汽車補貼將大幅減少，這就造成了2017年末電動客車的需求大幅增長。
值得一提的是，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國電動客車市場仍然由宇通和比亞迪兩大公司主宰。比亞迪是全球領先的電動客車制造商，而宇通則是全國最大的客車制造商。
中國儲能網(wǎng)訊：2017年，中國純電動客車的銷量約為89546輛，比2016年115700輛的銷量同比下降了23％。
由于電動汽車的生產和銷售受到政府政策和補貼結構的深刻影響，這也意味著大部分銷量集中在年底前后。而2017年有消息稱，2018年電動汽車補貼將大幅減少，這就造成了2017年末電動客車的需求大幅增長。
值得一提的是，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國電動客車市場仍然由宇通和比亞迪兩大公司主宰。比亞迪是全球領先的電動客車制造商，而宇通則是全國最大的客車制造商。
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