中國儲能網(wǎng)訊：長安汽車的智能化轉(zhuǎn)型，只是兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的代表之一。6月26日，記者從兩江新區(qū)了解到，該區(qū)正以智能化和新能源，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，到2020年，兩江新區(qū)新能源及智能汽車產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛、產(chǎn)值1000億元。
目前，兩江新區(qū)已布局長安汽車、長安福特、北京現(xiàn)代、上通五、力帆、小康、恒通、上依紅8家整車企業(yè)，形成370萬輛整車、100萬臺變速器、450萬臺發(fā)動機(jī)的產(chǎn)能，并有200余家核心零部件企業(yè)，產(chǎn)能規(guī)模近5000億元，建立有兩個汽車工程研究院，在建一個新能源汽車研究中心，已建立了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。2017年，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)量228萬輛，占重慶汽車產(chǎn)量的76%，產(chǎn)值2700億元，其中整車約2000億元、零部件約700億元。
兩江新區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新能源汽車已奠定產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ)，區(qū)內(nèi)已形成以長安福特、長安、力帆、金康等新能源乘用車企業(yè)為代表的整車研發(fā)生產(chǎn)體系。有數(shù)據(jù)顯示，2017年，兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)量1.7萬輛，占全市新能源汽車產(chǎn)量的40%。
與此同時，兩江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車依托傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，已成為全國第三個與工信部簽署《基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范合作框架協(xié)議》的區(qū)域。中國汽研院將承接牽頭打造檢測示范合作項(xiàng)目，同時長安汽車、力帆汽車等整車企業(yè)和盼達(dá)等運(yùn)營平臺公司也在積極推進(jìn)無人駕駛車的示范應(yīng)用，百度、阿里、騰訊也在兩江新區(qū)積極尋求商業(yè)模式的示范運(yùn)營。到2020年，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3500億元，其中新能源及智能汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量50萬輛、產(chǎn)值1000億元。（首席記者 陳鈞）
