中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：應(yīng)急響應(yīng)
除了火災(zāi)起源、原因和蔓延調(diào)查之外，VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)的另一個(gè)關(guān)鍵方面是應(yīng)急響應(yīng)。當(dāng)?shù)叵谰重?fù)責(zé)VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的消防安全，其所在位置距離該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)大約4公里，因此相對(duì)較近。
消防人員在當(dāng)天上午10:30抵達(dá)后，立即根據(jù)協(xié)議建立了事件指揮部(IC)，并與儲(chǔ)能項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)方代表和主題專家密切合作。這種密切協(xié)調(diào)貫穿了整個(gè)活動(dòng)。在接到緊急事件通知和消防服務(wù)行動(dòng)開始之后，該項(xiàng)目工作人員被疏散，并清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員。消防人員在MP-1周圍建立了一個(gè)安全區(qū)域，同時(shí)與主題專家討論了冷卻和消防策略。決定按照特斯拉公司的ERG中的建議，使用消防水對(duì)MP-1和MP-2附近的設(shè)施進(jìn)行降溫保護(hù)。MP-1的火勢(shì)最終蔓延到MP-2；這兩個(gè)Megapack電池儲(chǔ)能單系統(tǒng)被允許自行燒毀，在此期間，消防人員并沒有直接將水澆到其他Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)上。直到下午4:00（火災(zāi)開始之后大約6小時(shí)）火勢(shì)熄滅，消防人員在現(xiàn)場(chǎng)留人值守，并在接下來的三天內(nèi)繼續(xù)監(jiān)測(cè)，然后于2021年8月2日認(rèn)為該現(xiàn)場(chǎng)已得到控制，而調(diào)查團(tuán)隊(duì)開始啟動(dòng)火災(zāi)調(diào)查。
關(guān)鍵要點(diǎn)
對(duì)VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的全面調(diào)查得出了以下關(guān)鍵結(jié)論：
?有效的事故前期計(jì)劃：VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目既有應(yīng)急行動(dòng)計(jì)劃(EAP)也有應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃(ERP)。這兩個(gè)計(jì)劃都可以供應(yīng)急響應(yīng)人員使用，并在火災(zāi)期間得到有效使用。例如，所有現(xiàn)場(chǎng)工作人員和承包商代表在火災(zāi)期間都遵循了適當(dāng)?shù)氖枭f(xié)議，因此這些人員沒有受傷。
?與提供商進(jìn)行協(xié)調(diào)：VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目制定了詳盡的事故前期計(jì)劃，清楚地確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式、他們的角色和其他關(guān)鍵任務(wù)。據(jù)報(bào)道，在VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)期間，特斯拉公司的工作人員與消防人員保持密切聯(lián)系，為他們提供了寶貴的信息和專業(yè)知識(shí)。例如，現(xiàn)場(chǎng)工作人員和消防人員在密切合作之后確定相鄰儲(chǔ)能系統(tǒng)的用水冷卻的策略。
?消防用水：關(guān)于消防用水的一個(gè)關(guān)鍵問題是有效防火的必要量和持續(xù)時(shí)間。特斯拉公司的設(shè)計(jì)理念基于固有的被動(dòng)保護(hù)（即隔熱），對(duì)主動(dòng)消防措施的依賴最小。
因此，消防用水的目的不是撲滅儲(chǔ)能系統(tǒng)的火熱，而是用于降溫。所有可用數(shù)據(jù)和對(duì)火災(zāi)的觀察表明，水在減少或阻止從Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)之間的火災(zāi)蔓延方面效果有限。隔熱似乎是減少相鄰Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)之間熱傳遞的主要因素。然而，水被有效地用于保護(hù)變壓器、電氣設(shè)備等其他設(shè)施，這些設(shè)備的設(shè)計(jì)保護(hù)水平與Megapack不同（即隔熱措施不同）。
?Megapack的防火設(shè)計(jì)方法在保護(hù)應(yīng)急響應(yīng)人員的安全方面比其他電池儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有更多的優(yōu)勢(shì)。Megapack防火設(shè)計(jì)方法使用被動(dòng)分隔和隔離將火勢(shì)蔓延的可能性降至最低，消除了由于設(shè)計(jì)特點(diǎn)和缺乏限制（例如室外與室內(nèi)）而對(duì)消防人員或工作人員造成人身安全危險(xiǎn)，消除了由于設(shè)計(jì)特點(diǎn)和缺乏限制而導(dǎo)致的爆炸事件對(duì)消防人員的危險(xiǎn)，可以最大限度地減少因火災(zāi)而引發(fā)的危險(xiǎn)，并采用火災(zāi)響應(yīng)方法，允許Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)自行燒毀。
環(huán)境問題
維多利亞州環(huán)境保護(hù)局(EPA)在VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的場(chǎng)地2公里范圍內(nèi)部署了兩個(gè)移動(dòng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)器，他們選擇了可能影響當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的地點(diǎn)。
要事件發(fā)生之后，維多利亞州環(huán)境保護(hù)局(EPA)監(jiān)測(cè)人員確認(rèn)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的空氣質(zhì)量良好；然而，其測(cè)量并未在火災(zāi)事件的高峰期進(jìn)行。他們?cè)谙挛?:00左右對(duì)環(huán)境空氣進(jìn)行采樣。因此，這些數(shù)據(jù)不能用于了解實(shí)際火災(zāi)事件期間對(duì)環(huán)境的危害。數(shù)據(jù)表明，火災(zāi)事件發(fā)生兩小時(shí)后，周邊地區(qū)的空氣質(zhì)量良好，火災(zāi)事件沒有引起長(zhǎng)期的空氣質(zhì)量問題。
在火災(zāi)事件期間，消防人員與現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)調(diào)控制水從消防水帶流入集水區(qū)。特斯拉公司現(xiàn)場(chǎng)人員在消防局的監(jiān)督下收集的水樣從集水區(qū)提取。這些樣本的實(shí)驗(yàn)室結(jié)果表明，火災(zāi)對(duì)水造成重大影響的可能性很小。在事故發(fā)生后，作為預(yù)防措施，通過水泵將水從集水區(qū)移走，并運(yùn)到廢物處理設(shè)施進(jìn)行處理和處置。
據(jù)估計(jì)，事件發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)處理了大約90萬升水。
社區(qū)問題
VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目開發(fā)商和所有者Neoen公司在該項(xiàng)目火災(zāi)期間和之后積極與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)互動(dòng)交流。這些活動(dòng)包括與VBB項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)2～3公里范圍內(nèi)的住戶和農(nóng)業(yè)部門進(jìn)行上門拜訪、電話溝通和發(fā)送電子郵件等。Neoen公司找到了他們之前的項(xiàng)目規(guī)劃階段的社區(qū)聯(lián)系方式，并與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進(jìn)行聯(lián)系。此外，Neoen公司成立了一個(gè)執(zhí)行利益相關(guān)者指導(dǎo)委員會(huì)，在火災(zāi)事件發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)對(duì)關(guān)鍵組織進(jìn)行協(xié)調(diào)?；馂?zāi)事件應(yīng)急響應(yīng)的多方積極參與指導(dǎo)委員會(huì)，這有助于從一開始就確保溝通及時(shí)、高效、跨組織協(xié)調(diào)和準(zhǔn)確。
除了聯(lián)系社區(qū)之后，Neoen公司和特斯拉公司還在VBB電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)之后和調(diào)查過程結(jié)束時(shí)立即向多個(gè)行業(yè)、州和聯(lián)邦政府部門和機(jī)構(gòu)提交了簡(jiǎn)報(bào)。這些簡(jiǎn)報(bào)有助于對(duì)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)感興趣的能源部門確保能夠直接獲得和了解信息。
大修和修復(fù)
2021年7月29日，近一半的Megapacks儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)安裝完畢，VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目處于測(cè)試和調(diào)試階段。在2021年7月30日發(fā)生火災(zāi)事件之后，消防部門人員、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他應(yīng)急響應(yīng)人員出于預(yù)防目的一直留在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，直到2021年8月2日。當(dāng)時(shí)，該現(xiàn)場(chǎng)已移交給火災(zāi)調(diào)查人員?，F(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)調(diào)查于2021年8月3日開始，一直持續(xù)到2021年8月12日。在此期間，從2021年8月6日開始，現(xiàn)場(chǎng)獲準(zhǔn)繼續(xù)安裝Megapacks儲(chǔ)能系統(tǒng)，而MP-1周圍的區(qū)域仍被封鎖進(jìn)行調(diào)查。2021年9月23日，火災(zāi)發(fā)生后不到兩個(gè)月，VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目重新啟動(dòng)測(cè)試和調(diào)試。
修復(fù)受損設(shè)備
修復(fù)和重新安裝Megapacks儲(chǔ)能系統(tǒng)之后，所有的測(cè)試和調(diào)試工作都順利完成， VBB電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在2021年12月8日正式開通運(yùn)營(yíng)。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的火災(zāi)暴露了一些不太可能出現(xiàn)的因素，當(dāng)這些因素結(jié)合起來時(shí)，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)以及向鄰近儲(chǔ)能系統(tǒng)的火熱蔓延。在以前的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝、操作或監(jiān)管產(chǎn)品測(cè)試中從未遇到過這些因素。以下總結(jié)了這些因素以及對(duì)火災(zāi)的應(yīng)急響應(yīng)，討論了從這次火災(zāi)事件中吸取的教訓(xùn)，并強(qiáng)調(diào)了特斯拉公司為應(yīng)對(duì)而實(shí)施的補(bǔ)救措施。
1.調(diào)試程序
與調(diào)試程序相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)包括：(1)在調(diào)試的前24小時(shí)內(nèi)對(duì)遙測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行有限的監(jiān)督和監(jiān)控；(2)在調(diào)試和測(cè)試期間使用鑰匙鎖開關(guān)。這兩個(gè)因素阻止了MP-1將遙測(cè)數(shù)據(jù)（內(nèi)部溫度、故障警報(bào)等）傳輸?shù)教厮估镜目刂圃O(shè)施，并使關(guān)鍵的電氣故障安全設(shè)備（如火警斷開器）處于功能受限的狀態(tài)，從而降低了Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)在電氣故障情況升級(jí)為火災(zāi)事件之前主動(dòng)監(jiān)控和中斷電氣故障情況的能力。
與調(diào)試程序相關(guān)的經(jīng)和驗(yàn)教訓(xùn)包括：
（1）在調(diào)試的前24小時(shí)內(nèi)對(duì)遙測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行有限的監(jiān)督或監(jiān)控；(2)在調(diào)試和測(cè)試期間使用鑰匙鎖開關(guān)。這兩個(gè)因素阻止了MP-1電池儲(chǔ)能單元將遙測(cè)數(shù)據(jù)（內(nèi)部溫度、故障警報(bào)等）傳輸?shù)教厮估镜目刂圃O(shè)施，并使關(guān)鍵的電氣故障安全設(shè)備（如火焰斷路器）處于功能受限的狀態(tài)，從而降低了Megapack 儲(chǔ)能系統(tǒng)的能力，沒有在電氣故障情況升級(jí)為火災(zāi)事件之前主動(dòng)監(jiān)控和中斷電氣故障情況。
2.電氣故障保護(hù)裝置
與電氣故障保護(hù)裝置相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)包括：（1）冷卻液泄漏沒有發(fā)出警報(bào)；(2) 當(dāng) Megapack 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)通過鑰匙鎖開關(guān)關(guān)閉時(shí)，火焰斷路器無法中斷故障電流；(3) 火焰斷路器可能由于驅(qū)動(dòng)電路斷電而被禁用。這三個(gè)因素阻止了 MP-1 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在升級(jí)為火災(zāi)事件之前主動(dòng)監(jiān)測(cè)和中斷電氣故障條件。
自從VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)以來，特斯拉公司已經(jīng)修改了他們的調(diào)試程序，將新的 Megapack 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的遙測(cè)設(shè)置連接時(shí)間從 24 小時(shí)減少到 1 小時(shí)，并避免使用 Megapack 的鑰匙鎖開關(guān)，除非該儲(chǔ)能系統(tǒng)正在維修。
特斯拉公司還實(shí)施了多項(xiàng)固件緩解措施，以保持所有電氣安全保護(hù)設(shè)備處于激活狀態(tài)，無論鑰匙鎖開關(guān)位置或系統(tǒng)狀態(tài)如何，并主動(dòng)監(jiān)控和控制高溫?cái)嚅_器的電源電路。此外，特斯拉公司還增加了額外的警報(bào)，以更好地識(shí)別和響應(yīng)（人工或自動(dòng)）冷卻液泄漏。此外，盡管這一火災(zāi)事件可能是由冷卻劑泄漏引發(fā)的，但 Megapack 其他內(nèi)部組件的意外故障可能會(huì)對(duì)電池造成類似的損壞。這些新的固件緩解措施不僅可以解決冷卻液泄漏造成的損壞，還允許 Megapack 電池儲(chǔ)能單元更好地識(shí)別、響應(yīng)、控制和隔離由于其他內(nèi)部組件故障而導(dǎo)致的電池模塊內(nèi)的問題。
3.火災(zāi)蔓延
與火災(zāi)蔓延相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)包括：(1) 外部環(huán)境條件（如大風(fēng)）可能對(duì) Megapack 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生的火災(zāi)產(chǎn)生重大影響；(2) Megapack 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的集裝箱頂部設(shè)計(jì)有火勢(shì)蔓延的弱點(diǎn)。這兩個(gè)因素導(dǎo)致將電池艙與電池儲(chǔ)能系統(tǒng)頂部密封的塑料通風(fēng)口直接受到火焰灼燒，由于火焰和熱氣直接進(jìn)入電池艙，MP-2的電池發(fā)生故障并卷入火災(zāi)。 自從VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生火災(zāi)以來，特斯拉公司已經(jīng)設(shè)計(jì)并通過廣泛的測(cè)試驗(yàn)證了一種硬件緩解措施，通過安裝新的隔熱鋼質(zhì)通風(fēng)口護(hù)罩來保護(hù)通風(fēng)口免受火焰直接灼燒或灼熱氣體侵入。
排氣罩放置在過壓排氣口的頂部，并將成為新的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。對(duì)于現(xiàn)有的Megapacks，排氣罩可以很容易地在現(xiàn)場(chǎng)安裝。在撰寫本報(bào)告時(shí)，排氣罩已經(jīng)接近生產(chǎn)階段，不久將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改裝。
4.Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)之間的間距
與Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)間距相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)包括：無需更改Megapack的安裝規(guī)范，并采用通風(fēng)屏蔽緩解措施。根據(jù)對(duì)VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目火災(zāi)期間的MP-2電池儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)的遙測(cè)數(shù)據(jù)的分析，在相鄰Megapack發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隔熱材料可以在15厘米外提供顯著的熱保護(hù)。MP-2的內(nèi)部電池溫度僅增加了1℃，只從40℃上升到41℃，然后在當(dāng)天上午11:57左右（在火災(zāi)發(fā)生后大約2小時(shí)去通信，這可能是由于火災(zāi)損毀?；饎?shì)蔓延是由儲(chǔ)能系統(tǒng)集裝箱頂部的弱點(diǎn)引發(fā)的，而不是由于通過Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)之間15厘米間隙的熱傳遞引發(fā)的。隨著通風(fēng)罩緩解措施的到位，該弱點(diǎn)已經(jīng)通過單元級(jí)防火測(cè)試得到解決和驗(yàn)證。這些測(cè)試證實(shí)，即使電池儲(chǔ)能單元頂部完全著火，過壓通風(fēng)口也不會(huì)點(diǎn)燃，電池的安全相對(duì)不受影響，電池內(nèi)部溫度上升低于1℃。
5.應(yīng)急響應(yīng)
從VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)中吸取的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)包括：（1）有效的事故前期計(jì)劃非常寶貴，可以減少人員受傷的可能性；(2)與提供商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)，可以為應(yīng)急響應(yīng)人員提供關(guān)鍵的專業(yè)知識(shí)和系統(tǒng)信息；(3)直接向相鄰的Megapacks儲(chǔ)能系統(tǒng)澆水的效果似乎有限；但是，將消防水應(yīng)用于其他電氣設(shè)備周圍環(huán)境的降溫，可能是保護(hù)這些設(shè)備的有用策略；(4)就應(yīng)急響應(yīng)人員的人身安全而言，Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的防火設(shè)計(jì)與其他電池儲(chǔ)能系統(tǒng)相比具有固有的優(yōu)勢(shì)；(5) 維多利亞州環(huán)境保護(hù)局(EPA)表示火災(zāi)發(fā)生2小時(shí)后空氣質(zhì)量良好，這表明火災(zāi)事件沒有引起長(zhǎng)期的空氣質(zhì)量問題；(6)水樣表明火災(zāi)對(duì)消防用水造成重大影響的可能性很小；(7)項(xiàng)目規(guī)劃階段的社區(qū)參與非常寶貴，因?yàn)樗乖擁?xiàng)目的開發(fā)商N(yùn)eoen公司能夠快速聯(lián)系當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，并解決當(dāng)前的問題和疑慮；(8)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在可能的情況下實(shí)事求是地與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)進(jìn)行面對(duì)面的接觸對(duì)于讓公眾了解情況至關(guān)重要；(9)參與應(yīng)急響應(yīng)的關(guān)鍵組織的執(zhí)行利益相關(guān)可以幫助確保多方溝通及時(shí)、高效、協(xié)調(diào)和準(zhǔn)確；(10)現(xiàn)場(chǎng)利益相關(guān)者之間的有效協(xié)調(diào)使得事故發(fā)生后的移交過程迅速而徹底，受損單元的快速安全地清理，以及現(xiàn)場(chǎng)的快速恢復(fù)服務(wù)。
綜上所述，VBB電池儲(chǔ)能項(xiàng)目火災(zāi)事件按照其防火設(shè)計(jì)和事前規(guī)劃進(jìn)行。它沒有表現(xiàn)出不尋常、意外或令人驚訝的事件（電池爆炸），也沒有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、公眾或應(yīng)急響應(yīng)人員造成任何傷害。它與直接相關(guān)的儲(chǔ)能單元進(jìn)行隔離，對(duì)環(huán)境的影響很小，沒有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不利影響，并且任務(wù)中斷時(shí)間很短。
