中國儲能網(wǎng)訊：中秋露營游、房車游在今年尤其火熱。據(jù)攜程數(shù)據(jù)，中秋節(jié)假期露營相關(guān)訂單GMV相比端午節(jié)增長近六成，預(yù)計國慶假期持續(xù)火熱。
而隨著露營游、房車游一同火起來的，還有“大號充電寶”便攜式儲能設(shè)備?！度A夏時報》記者在小紅書APP上發(fā)現(xiàn)，關(guān)于戶外用電的種草筆記便有接近4000篇。來自天貓的數(shù)據(jù)顯示，戶外電源連續(xù)三年的市場增速都接近300%，2021年銷售體量僅3億元左右，今年以來已經(jīng)超過10億元。
需求的高漲催動行業(yè)欣欣向榮，各大資本爭相入局。比如“EcoFlow”品牌背后的正浩創(chuàng)新科技獲紅衫中國、高瓴創(chuàng)投加持，最新估值10億美元；德蘭明海2021年至今獲4輪融資，其品牌零售業(yè)務(wù)在過去三年中年均增速維持20%以上；華寶新能也上市在即。
然而，因疫情而找到利基市場的“大號充電寶”帶動產(chǎn)業(yè)上下游的能力仍顯薄弱，其使用場景也相對受限。這不經(jīng)讓人產(chǎn)生疑問，在全球疫情趨近緩和之后，其后勁如何保證？賽道又將產(chǎn)生怎樣的變化？
賽道競爭激烈
科方得投資執(zhí)行總裁、香港城市大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師張曉兵在接受《華夏時報》記者采訪時指出，便攜式能源市場是新能源大行業(yè)市場的細(xì)分賽道，近兩年得益于新能源電池技術(shù)的突破，使得大容量便攜式電源的續(xù)航和安全兩大問題得到有效解決，加之疫情影響下，人們對于戶外的需求活動迫切，大容量便攜式電源市場增長迅速、異?；鸨?，各種類型企業(yè)紛紛進入該賽道，已然形成了紅海市場。
“便攜式儲能需求近幾年翻倍增長。尤其近兩年，戶外自駕游、戶外作業(yè)，甚至醫(yī)療應(yīng)急、家庭斷電應(yīng)急，處處都能看見便攜式戶外電源?！迸d儲世紀(jì)總裁助理劉繼茂對《華夏時報》記者表示。
便攜式儲能為何能吸引多方資本押注？華泰證券在研報中分析指出，政策端，雙碳目標(biāo)加速能源結(jié)構(gòu)變革，國家政策為便攜式儲能行業(yè)提供支持并制定標(biāo)準(zhǔn)，助力企業(yè)蓬勃健康發(fā)展；在需求端，手機、平板電腦等移動智能終端應(yīng)用程度不斷提高；戶外生活方式逐漸被更多的人接受與喜愛；此外，由于全球氣候變化，自然災(zāi)害呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，嚴(yán)重影響全球供電穩(wěn)定性。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《華夏時報》記者進一步補充表示，俄烏戰(zhàn)爭帶來的能源安全問題和化石能源價格的暴漲，儲能產(chǎn)品能應(yīng)急使用，又是非常好的“家用電器”，并且很多儲能產(chǎn)品是具有“市電互補”的功能的，即可以居家使用也可以攜帶出行。這些一定程度上讓企業(yè)在面對資本時更能講出“好故事”。
看回國內(nèi)市場，我國便攜式儲能電源行業(yè)起步較晚，目前賽道上的企業(yè)都比較年輕。如頭部品牌“電小二”及“EcoFlow”背后的母公司華寶新能、正浩創(chuàng)新科技，布局戶外儲能市場時間都不足十年。雖然在市占率上小幅領(lǐng)先，但未形成很深的壁壘。
目前該賽道上，除了傳統(tǒng)品牌，不乏巨頭跨界入場。9月9日，小米以首款戶外電源——米家戶外電源1000 Pro正式入局，此前華為也曾推出“移動小電站”戶外電源。電池電源老牌商家如公牛、虎頭牌等，數(shù)碼3C領(lǐng)域的頭部品牌如安克、倍思及羅馬仕等，也紛紛扎堆推出戶外電源產(chǎn)品。
賽道很擁擠，競爭很激烈。
這不經(jīng)讓人想起此前的共享充電寶之爭。2016年共享充電寶概念興起，資本熱炒扎堆入局，市場群雄迭起。2017年競爭愈加激烈，為搶奪市場多家企業(yè)開打“價格戰(zhàn)”，行業(yè)加速洗牌，眾多選手淘汰出局。風(fēng)口結(jié)束后，“三電一獸”成為最終贏家。再看回如今火熱的便攜式儲能賽道，隱隱有重現(xiàn)當(dāng)年境況的趨勢。
華新寶能的招股書顯示，2019年至2021年，其銷售費用從0.84億元猛增至5.65億元。與之相對的是研發(fā)投入的不足，2019年華寶新能的研發(fā)投入顯示為0.09億元，至2021年，研發(fā)投入也僅為0.65億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及銷售投入的費用。在激烈的競爭下，為加速占領(lǐng)市場，華新寶能選擇輕研發(fā)而重營銷或為無奈之舉。
對此《華夏時報》記者9月14日致函華新寶能，但截至發(fā)稿未收到相關(guān)問題的回復(fù)。
上海社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)博士王瀅波向《華夏時報》記者表示：“儲能是個優(yōu)質(zhì)賽道，但是目前技術(shù)還未完全突破，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，很難獲得超額利潤。另外，儲能賽道的規(guī)?；瘍?yōu)勢不明顯，需要大量資源和資金投入。”
澳門博士智庫主任、新經(jīng)濟領(lǐng)域觀察家鄧偉強分析指出，充電寶是電池發(fā)展的上一站，而下一站已到戶外電源，也到了相關(guān)企業(yè)的資本競爭戰(zhàn)場，上市是VC退場取回資金的重要途徑，相信如同早前的共享充電寶企業(yè)，合并潮、退出潮將會白熱化。
行業(yè)目前還存在隱憂，創(chuàng)道咨詢合伙人步日欣表示：“受疫情因素影響，催生了周邊自駕游的火熱，也帶動了便攜式儲能設(shè)備的銷售。但這是一個不可持續(xù)的狀態(tài)，特別是隨著新能源汽車的普及，雙向充放電功能的實現(xiàn)，也會大大擠壓便攜式儲能在該領(lǐng)域的應(yīng)用?！?
下一站在哪？
對于便攜式儲能的未來，鄧偉強表示：“便攜式儲能必須再有新臺階、新發(fā)展之路，尤其是與碳中和、新能源汽車發(fā)展相結(jié)合，加大競爭優(yōu)勢?！?
張曉兵則指出，未來會隨著各種儲能技術(shù)的突破發(fā)展而出現(xiàn)新的儲能方式、新的產(chǎn)品特性、新的應(yīng)用場景和新的用戶體驗，從上游供給端和下游需求端來看，都會越來越成熟和旺盛，當(dāng)然市場也會呈現(xiàn)頭部企業(yè)越來越聚集、行業(yè)集中度越來越大的現(xiàn)象。企業(yè)若想做到賽道“常青樹”，仍然要從續(xù)航和安全這兩大核心環(huán)節(jié)去研發(fā)更好性能的產(chǎn)品。
“移動儲能的發(fā)展是契合全球能源范式轉(zhuǎn)變的。移動儲能及其生態(tài)是個人和家庭實現(xiàn)‘個人化碳中和’的一個優(yōu)質(zhì)解決方案，契合全球新能源發(fā)展進程，幫助解決實際發(fā)展需求。所以移動儲能并不算風(fēng)口賽道，是一個長期發(fā)展戰(zhàn)略賽道?！闭苿?chuàng)新科技在回復(fù)《華夏時報》記者采訪時指出，“未來發(fā)展上，可以不單看這個領(lǐng)域，移動儲能是在新能源范式下的產(chǎn)物，新能源的發(fā)展是一個無限游戲，可能性非常多。相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用可以延展到如應(yīng)急備災(zāi)、戶外專業(yè)作業(yè)等場景，也可以發(fā)展到家庭儲能，也可以圍繞儲能的生態(tài)進行產(chǎn)品形態(tài)拓展。”
