中國儲能網(wǎng)訊：11月28日15時18分，由電建核電公司建設(shè)的青海共和塔式光熱項目順利通過240小時試運(yùn)行，正式達(dá)成生產(chǎn)移交條件。機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)良好，各項指標(biāo)、參數(shù)優(yōu)良，得到業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。這標(biāo)志著這一國家首批光熱電站示范項目圓滿完成，中國大型商業(yè)化光熱電站裝機(jī)量達(dá)到250兆瓦。
據(jù)了解，青海共和50兆瓦熔鹽塔式光熱示范項目為國家首批20個光熱示范項目之一，總占地面積2.12平方公里，采用近3萬面20平米定日鏡，吸熱器中心標(biāo)高210米，選用二元熔鹽作為傳儲熱介質(zhì)，溫度參數(shù)是290/565攝氏度，儲熱時長6小時。該項目位于青藏高原東北角的塔拉灘龍羊峽西岸，海拔高度3600米，干旱少雨，春秋季多風(fēng)沙，秋冬季酷寒。
自工程進(jìn)點(diǎn)以來，電建核電公司建設(shè)人員堅持“干好工程，贏得信任，樹立形象，開拓市場，培養(yǎng)人才，轉(zhuǎn)型升級”的管理理念，克服了風(fēng)沙、缺水、酷寒以及高原反應(yīng)等惡劣的自然條件，在開工工期、設(shè)備采購、圖紙滯后等不利因素下，嚴(yán)格把控設(shè)計、組織、施工、安裝等環(huán)節(jié)，確保項目的安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。
共和塔式光熱的汽輪機(jī)選用超高壓、一次再熱、雙缸雙轉(zhuǎn)速、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)為7244轉(zhuǎn)超高速汽輪機(jī)，該機(jī)型為哈爾濱汽輪機(jī)廠首個機(jī)型，施工過程中出現(xiàn)部件到貨晚、零部件加工不合適、圖紙不明確、設(shè)計缺陷等問題。項目施工人及時與廠家溝通，研究解決方案，力爭問題不過夜，同時所有的方案以書面的方式進(jìn)行傳遞，為索賠留有證據(jù)。經(jīng)過全體項目員工的共同努力，先后按業(yè)主要求，高質(zhì)量完成了各里程碑節(jié)點(diǎn)：2019年5月17日完成汽輪機(jī)本體扣缸、2019年7月8日化水處合格水、2019年9月8日完成大機(jī)吹管、2019年9月19日汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)發(fā)電。
該項目自試運(yùn)以來，針對國內(nèi)首臺超高速配置減速箱汽輪機(jī)機(jī)組超高轉(zhuǎn)速、啟停頻繁、變速等難點(diǎn)，項目組織各專業(yè)負(fù)責(zé)人對光熱組件運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時觀察，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)記錄。歷時14個月，期間克服了高溫熔鹽泵震動大調(diào)機(jī)、高溫熔鹽泵出力不足、減速箱拆除后復(fù)裝等疑難雜癥，最終確保項目正常穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)量高、運(yùn)行穩(wěn)、效益升”的目標(biāo)，體現(xiàn)了電建核電公司秉承的精品工程“鉆石”文化精神。
此外，以該項目為依托的《青海共和塔式光熱發(fā)電國家示范工程關(guān)鍵技術(shù)成果報告》作為本年度集團(tuán)公司的重大科技專項，先后入選2019年度公司精品工程1項，優(yōu)質(zhì)工程2項，亮點(diǎn)工程2項；《光熱項目超高速7244轉(zhuǎn)汽輪機(jī)安裝技術(shù)研究與應(yīng)用》入選公司級科技創(chuàng)新項目，為電建核電公司深入實(shí)施科技進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新提供了重要支撐。
青海共和塔式光熱項目正式移交，為電建核電公司新能源項目的建設(shè)管理積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為開創(chuàng)公司提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的新局面奠定了良好基礎(chǔ)。
