另?yè)?jù)了解，目前智能交通每年以超過(guò)1000億元的市場(chǎng)規(guī)模在增長(zhǎng)，專家透露，“十二五”規(guī)劃預(yù)計(jì)到2015年交通運(yùn)輸管理將達(dá)400億元。
專家還介紹，目前智能電網(wǎng)的主要項(xiàng)目應(yīng)用有電力設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、電力設(shè)備運(yùn)營(yíng)狀態(tài)檢測(cè)、電力調(diào)度應(yīng)用等。智能交通和智能物流主要應(yīng)用于在車輛信息通信、車隊(duì)管理、商品貨物監(jiān)測(cè)、互動(dòng)式汽車導(dǎo)航、車輛追蹤與定位等。
2012年RFID市場(chǎng)規(guī)模將超200億元
“2011年是RFID(RadioFrequencyIdentification，即射頻識(shí)別，又稱電子標(biāo)簽)產(chǎn)業(yè)步入成長(zhǎng)期的第一年，也是RFID產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的開始。”中國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的秘書長(zhǎng)歐陽(yáng)宇介紹，作為物聯(lián)網(wǎng)概念中應(yīng)用最廣、商業(yè)模式最成熟的技術(shù)，RFID明年的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)157億元，到2012年則將超過(guò)200億元。
部分環(huán)節(jié)商業(yè)模式已成熟
RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，該系統(tǒng)由一個(gè)詢問(wèn)器(或閱讀器)和很多應(yīng)答器(或標(biāo)簽)組成，用于控制、檢測(cè)和跟蹤物體。
RFID還是物聯(lián)網(wǎng)概念在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用最廣的技術(shù)，應(yīng)用于ETC管理、醫(yī)療設(shè)備跟蹤管理、奶牛養(yǎng)殖管理等多個(gè)領(lǐng)域。
更關(guān)鍵的是，RFID產(chǎn)業(yè)已形成相對(duì)成熟的商業(yè)模式。
歐陽(yáng)宇介紹，RFID技術(shù)共分低頻、高頻、超高頻和微波四個(gè)波段，目前低頻和高頻技術(shù)相對(duì)成熟，超高頻和微波則相對(duì)較弱。
據(jù)了解，RFID產(chǎn)業(yè)鏈的組成大致由電子標(biāo)簽、讀寫器和中間件三部分組成。歐陽(yáng)宇介紹，RFID整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈可以延伸到12個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能細(xì)分成一個(gè)行業(yè)。以電子標(biāo)簽為例，包括標(biāo)簽芯片的設(shè)計(jì)與制造、天線的設(shè)計(jì)與制造、標(biāo)簽的封裝技術(shù)與設(shè)備，而在讀寫器方面則包括讀寫模塊的設(shè)計(jì)與制造、讀寫器天線的設(shè)計(jì)與制造和讀寫器的設(shè)計(jì)與制造。
據(jù)悉，現(xiàn)今高頻波段的產(chǎn)業(yè)鏈中有近3000家企業(yè)且大都盈利。超高頻和微波的芯片則主要依靠進(jìn)口，但超高頻因?yàn)槌杀靖蛻?yīng)用范圍更廣將成為RFID產(chǎn)業(yè)，因而，目前該波段也是國(guó)內(nèi)RFID產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
慶幸的是，上海坤銳電子科技有限公司自主研發(fā)的超高頻電子標(biāo)簽芯片已取得技術(shù)突破，分析人士稱，目前國(guó)內(nèi)雖然大多超高頻技術(shù)并不穩(wěn)定，但是在一年內(nèi)相關(guān)問(wèn)題將得到解決，明年RFID產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。
