中國儲能網(wǎng)訊：湖北神農(nóng)架林區(qū)坐擁豐富的自然資源，適度發(fā)展旅游業(yè)是神農(nóng)架走產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化協(xié)同發(fā)展之路的最優(yōu)選擇。旅游一業(yè)旺，賦能百業(yè)興。作為電力人，我們從2021年開始建設(shè)大九湖全電景區(qū)，探索聯(lián)通“雙碳”與“兩山”的路子。
起初，我們聚焦景區(qū)內(nèi)生活辦公、游客集散中心、游客驛站、游客用餐服務(wù)等11類場所和領(lǐng)域，將原本的柴、煤、油、液化氣等能源消耗全部改造成使用電能。
然而，在推動景區(qū)內(nèi)換乘“油改電”時，我們也犯了難。電動大巴80萬元一輛，電動小火車60萬元一輛，要想在景區(qū)內(nèi)實現(xiàn)全綠色換乘，旅游公司要多投入近1000萬元。
我們與旅游公司反復(fù)溝通，測算能耗和成本，同時為電動小火車新建貫穿式充電站。2021年，大九湖景區(qū)購入的1列電動小火車試運行。跑了一段時間，一算賬，一年下來能節(jié)省3萬多元的油錢。有了實打?qū)嵉膶Ρ龋皡^(qū)陸續(xù)將燃油小火車、燃油大巴車全部替換成電動車輛。僅這一項，每年可節(jié)約60萬元。
從大處著眼，細(xì)微處也不含糊。我們在游客休息區(qū)域推廣光伏傘、光伏桌椅等綠色公共設(shè)施。每把光伏傘的撐竿上有4個USB接口，可為手機充電。傘下的長條凳面板，配置了無線充電功能。白天沒用完的電儲存起來，還能用于夜間輔助照明。
神農(nóng)架電網(wǎng)是湖北電網(wǎng)的末端，而大九湖電網(wǎng)又是神農(nóng)架電網(wǎng)的末端。一旦斷電，就會出現(xiàn)景區(qū)出入閘機癱瘓、通信基站信號中斷等極端情況。為進(jìn)一步提升生命線負(fù)荷用能可靠性以及災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)能力，我們在獅子包游客中心、景區(qū)出入口等地搭建了零碳微電網(wǎng)，通過光伏、儲能裝置構(gòu)建綠色應(yīng)急能源網(wǎng)絡(luò)，守護(hù)鐵塔基站和應(yīng)急用電等生命線負(fù)荷。獅子包零碳微電網(wǎng)，總裝機39.6千瓦，儲能40千瓦時，在緊急情況發(fā)生時，儲能系統(tǒng)可為鐵塔基站提供10小時續(xù)航。
屋頂光伏電站、太陽能發(fā)電傘、光儲一體綠色充電站等發(fā)電儲電設(shè)施，年發(fā)電量達(dá)65萬千瓦時，讓景區(qū)基本實現(xiàn)清潔能源自給自足，每年減少碳排放約540噸。同時，在滿足景區(qū)自身需求的前提下，余電還可上網(wǎng)。
去年12月，湖北省市場監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布《“全電景區(qū)”評定規(guī)范》，這是由國網(wǎng)湖北省電力有限公司牽頭、以大九湖全電景區(qū)建設(shè)為樣本編制的，我感到十分驕傲。
（本報記者張銳、王建宏 本報通訊員張雯雯采訪整理）
