第一、天津地區(qū)科研實力突出。鋰離子電池產業(yè)屬于新興戰(zhàn)略性產業(yè)，新興戰(zhàn)略性產業(yè)對地區(qū)科研實力的要求相當高。在天津兩所百年名校，為天津提供了人才儲備，天津大學的材料專業(yè)、南開大學的化學專業(yè)，均是鋰離子電池行業(yè)的基礎性科研學科，絕大多數鋰離子電池行業(yè)的工程技術人才，均是靠材料、化學專業(yè)的知識做支撐，因此，僅就這兩所高校就可為鋰離子電池產業(yè)的發(fā)展提供強有力的人才儲備。
第二、天津地區(qū)鋰離子電池生產所需原材料供應充足。任何產品的生產離不開原材料的供應，天津地區(qū)鋰離子電池原材料供應商比較齊全，在天津生產鋰離子電池所需原材料的供應商中，除隔膜外，其余鋰離子電池原材料均有供應商生產，生產鋰離子電池所需四大原材料，正極材料方面有以生產鈷鋰體系為主的巴莫科技，有以生產鐵鋰體系為主的斯特蘭，負極方面貝特瑞在天津有加工基地，電解液方面有金?？萍甲鲋?，雖然隔膜方面天津沒有配套生產企業(yè)，但只要有一點鋰電常識的從業(yè)人員都知道，目前隔膜無法實現(xiàn)國產化，不管你的鋰電池廠建在哪里，只能購買國外隔膜維持鋰電企業(yè)的正常生產，隔膜物流成本很難壓縮。
第三、天津地區(qū)鋰離子電池生產企業(yè)潛在客戶極多。現(xiàn)在的鋰離子電池生產企業(yè)絕大多數已形成共識，如果做給數碼產品配套的鋰離子電池，利潤無法保證，只有把鋰離子電池賣到電動自行車廠、電動汽車廠，才能保證鋰離子電池生產企業(yè)的利潤。在天津武清有電動自行車產業(yè)園，這些電動自行車大多使用鉛酸蓄電池，就目前國家對鉛酸蓄電池的態(tài)度，淘汰鉛酸蓄電池應該是勢在必行的事，很多電動自行車廠均在等待合適的鋰離子電池產品為其配套，而且天津地區(qū)汽車產業(yè)發(fā)展良好，一汽夏利、一汽豐田、保定長城等整車企業(yè)，均在天津地區(qū)設有組裝基地，這些整車生產企業(yè)雖然對鋰離子電池生產企業(yè)持觀望態(tài)度，但只要時機成熟，國家扶持政策到位，任何一家整車生產企業(yè)還是很愿意生產新能源汽車的，此時鋰離子電池生產企業(yè)的客戶將會成幾何數量急劇上升。
綜上所述，天津地區(qū)作為環(huán)渤海經濟圈的龍頭城市，從區(qū)位優(yōu)勢上講，天津地區(qū)很適合發(fā)展鋰離子電池產業(yè)，從實際情況上看，很多有遠見的企業(yè)家也開始在天津地區(qū)布局鋰離子電池產業(yè)，就鋰電企業(yè)而言，僅2009年至2012年3年間，就有3家鋰電企業(yè)落戶天津，因此，筆者認為在不久的將來，天津地區(qū)將會形成以鋰離子電池生產為核心的產業(yè)聚集區(qū)。
