樂凱集團(tuán)面向電動汽車領(lǐng)域的高性能鋰離子電池隔膜最新檢測結(jié)果出爐：隔膜透氣度范圍在100~300s/100cc，透氣度可控可調(diào)，透氣性能較同類產(chǎn)品低20%~40%，均達(dá)到或超越了國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。此前，國內(nèi)鋰離子電池的負(fù)極材料、電解液、正極材料均已實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。至此，鋰電池四大關(guān)鍵材料全部自給。
目前，樂凱公司這一高性能鋰離子電池隔膜產(chǎn)品已獲得2項(xiàng)專利授權(quán)。專家稱，這項(xiàng)成果將改變我國高性能鋰電池隔膜依賴進(jìn)口的局面，全面實(shí)現(xiàn)對進(jìn)口產(chǎn)品的替代，提升我國高性能電池的國際競爭力，同時形成一系列具有市場競爭力的高分子材料技術(shù)。同時，這項(xiàng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電池隔膜成果還將從性能優(yōu)異、價格可控兩方面，大大推進(jìn)電動汽車這一新能源汽車在我國的推廣進(jìn)程。
樂凱集團(tuán)此次研發(fā)的是面向電動汽車領(lǐng)域的高性能鋰離子電池隔膜，屬動力用鋰離子電池，為高端隔膜產(chǎn)品。因?yàn)椋诖蠊β史烹娺^程中，電池局部溫度達(dá)到100℃左右就可引起負(fù)極固體電解質(zhì)界面保護(hù)膜分解并釋放熱量，使電池進(jìn)一步升溫引發(fā)有機(jī)電解液等物質(zhì)的分解和隔膜融化，導(dǎo)致正負(fù)極直接反應(yīng)甚至爆炸；同時，電池使用過程中遭受穿刺或撞擊也可導(dǎo)致電池電壓瞬時下降，電流劇增產(chǎn)生巨大的熱量導(dǎo)致溫度迅速升高，使電池隔膜處于高溫狀態(tài)；此外，電池的過充也會導(dǎo)致隔膜穿刺，動力電池在動態(tài)條件下的運(yùn)行會加劇這一行為，這些都要求動力鋰離子電池采用具有更高強(qiáng)度、更好熱尺寸穩(wěn)定性和熱化學(xué)穩(wěn)定性的隔膜。
自2004年面向中低端領(lǐng)域的鋰電隔膜率先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化以來，國內(nèi)已經(jīng)開始了隔膜的自給進(jìn)程，但高端市場一直被進(jìn)口產(chǎn)品所占據(jù)。開發(fā)高端產(chǎn)品，打破國際巨頭的壟斷，推動行業(yè)快速發(fā)展就成為樂凱集團(tuán)的追求目標(biāo)。樂凱集團(tuán)從2006年開始關(guān)注鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研和專利分析，依托過去幾十年積累的高分子薄膜加工技術(shù)和精密涂布技術(shù)，樂凱終于開發(fā)出國內(nèi)領(lǐng)先、主要性能接近國際同類產(chǎn)品水平的高性能動力用鋰離子電池隔膜。
