中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：一改往日弱勢(shì)狀況，鋰電池在今年上半年成為諸多上市公司的業(yè)績(jī)功臣。
成飛集成8月24日發(fā)布的半年報(bào)顯示，公司上半年?duì)I業(yè)收入6.34億元，同比增長(zhǎng)134.73%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2562萬(wàn)元，去年同期則是虧損242萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1156.42%。其中，公司鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.01億元，同比增長(zhǎng)268.51%。
成飛集成相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，前兩年鋰電池行業(yè)整體處于市場(chǎng)培育期，雖然國(guó)家在2010年就頒布了新能源補(bǔ)貼政策，但是市場(chǎng)啟動(dòng)不像預(yù)期那么快，基本上是從2014年下半年才有明顯的感覺(jué)，目前公司鋰電池訂單比較充足，另外公司在重點(diǎn)客戶及戰(zhàn)略客戶的開(kāi)發(fā)上也取得一些成效。
由于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)步入寒冬，汽車廠商紛紛轉(zhuǎn)型新能源汽車，新能源汽車的爆發(fā)使得鋰電池供不應(yīng)求，國(guó)信證券表示，隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)井噴，預(yù)計(jì)2017年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將比2014年增長(zhǎng)400%。
鋰電需求帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)
成飛集成的鋰電池業(yè)務(wù)在前兩年情況并不好，2013、2014年該項(xiàng)業(yè)務(wù)毛利率分別為12.05%和11.89%?！靶履茉雌囀袌?chǎng)在逐步啟動(dòng)，鋰電池市場(chǎng)也在向好，公司訂單比較充足，另外公司在重點(diǎn)客戶及戰(zhàn)略客戶的開(kāi)發(fā)上也取得一些成效。”成飛集成相關(guān)人士告訴記者，這是今年上半年鋰電池業(yè)務(wù)爆發(fā)的原因。
比較而言，成飛集成的其他主營(yíng)業(yè)務(wù)中，汽車模具以及汽車零部件表現(xiàn)一般。其中，汽車模具實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.11億元，毛利率為18.3%，同比下降9.96%；汽車零部件實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8502萬(wàn)元，毛利率為19.66%，同比增長(zhǎng)4.35%，但是由于該項(xiàng)業(yè)務(wù)占比較小，所以對(duì)業(yè)績(jī)的影響有限?！捌嚵悴考傮w規(guī)模不大，汽車模具毛利率下滑，一方面是由于上半年模具的比較基數(shù)較低，也就是去年和今年上半年?duì)I收總額都不高，另外今年上半年個(gè)別訂單的價(jià)格也比較低，所以影響會(huì)比較大?！鄙鲜龉救耸繉?duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
有研究人士指出，成飛集成業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要是由于鋰電需求增長(zhǎng)，傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)并沒(méi)有太大起色，“現(xiàn)在汽車市場(chǎng)也在下滑，整個(gè)汽車體系都是隨著汽車銷量在變動(dòng)，在鋰電業(yè)務(wù)爆發(fā)的情況下，公司的汽車業(yè)務(wù)應(yīng)該會(huì)有一些弱化。”
鋰電市場(chǎng)供不應(yīng)求
新能源汽車的爆發(fā)帶動(dòng)了鋰電池供不應(yīng)求，幾乎所有鋰電廠商都在滿負(fù)荷生產(chǎn)，上述成飛集成人士表示，“產(chǎn)能現(xiàn)在已經(jīng)滿足不了訂單需求，8月初公司通過(guò)了增加產(chǎn)能建設(shè)的決議，今年初也在原來(lái)廠里新增了生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)在三、四季度會(huì)有陸續(xù)新增產(chǎn)能?！薄睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，該人士所說(shuō)的決議之一為成飛集成控股子公司中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司擬在其產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)區(qū)南側(cè)規(guī)劃三期建設(shè)投資項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資14.5億元。另外一項(xiàng)則為，中航鋰電擬與常州市金壇區(qū)政府合作投資建設(shè)“中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目”，總投資預(yù)計(jì)125億元，建成后將形成120億瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力。
上述成飛集成人士告訴記者，公司目前看好鋰電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但其并未向記者透露項(xiàng)目盈利水平預(yù)測(cè)?！奥尻?yáng)本部項(xiàng)目是一個(gè)增量投資，有一部分研發(fā)樓辦公樓是利用現(xiàn)成的，包括管理人員等并不會(huì)因?yàn)樾略錾a(chǎn)線而增加，這個(gè)項(xiàng)目是自有資金投入，又是技改擴(kuò)能，就沒(méi)有要求專業(yè)機(jī)構(gòu)做可研報(bào)告，我們內(nèi)部做的盈利測(cè)算數(shù)據(jù)暫時(shí)無(wú)法公告，僅供內(nèi)部參考?！?
另外，值得注意的是，成飛集成與常州市金壇區(qū)政府合作的項(xiàng)目將分三期完成，一期投資額為25億元，“這一投資意向中我們也很明確必須根據(jù)市場(chǎng)情況及一期運(yùn)營(yíng)情況才決定二、三期項(xiàng)目進(jìn)度?！鄙鲜龀娠w集成人士告訴記者。
國(guó)信證券指出，隨著國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，鋰電池作為新能源車的重要部件，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。未來(lái)幾年，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將迎來(lái)業(yè)績(jī)持續(xù)高增長(zhǎng)階段。2014年其市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)715億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)井噴，2017年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將比2014年增400%。
