1 新品推出此起彼伏行業(yè)競爭激烈
4月25日，“2016年第14屆北京車展”盛大開幕。本次車展上的新能源汽車展示吸引眾多消費(fèi)者的眼球。眾多參展車企攜各自的新能源車型亮相，其中不少是全球首發(fā)。例如，樂視的合作伙伴——來自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車公司法拉第未來（FaradayFuture），就選擇了北京車展完成自己在國際A級車展的首秀；北汽集團(tuán)亮出了全系列新能源汽車產(chǎn)品——續(xù)航能力超400公里的純電動車、首款純電動SUV等；深圳比亞迪公司也推出了“宋”、“秦”等系列的純電動車型，供消費(fèi)者選擇。眾多跨國汽車巨頭也紛紛選擇在北京車展發(fā)布新車型，如捷豹路虎、北京奔馳、雷諾、寶馬等。新能源汽車新品此起彼伏，市場競爭激勵。
此外，一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如樂視加入到新能源汽車行列當(dāng)中，為傳統(tǒng)車企帶來更大壓力。而從車企的市場戰(zhàn)略分析，目前車企以“接地氣”的姿態(tài)，推出低價車型，以低價車型占領(lǐng)市場，如特斯拉、北汽、一汽、雷諾日產(chǎn)等。
2 擴(kuò)產(chǎn)兼并收購不斷，產(chǎn)業(yè)鏈整合持續(xù)
4月行內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)兼并收購消息頻傳，如在并購方面，先導(dǎo)智能以不超過7400萬歐元收購JOT100%股權(quán)，智云股份增募資金近10億元轉(zhuǎn)讓吉陽全部股權(quán)，科恒股份5億元收購浩能科技90%的股權(quán)等等；在擴(kuò)產(chǎn)方面，三星今年擬9億美元投資電動汽車電池項(xiàng)目，LG計(jì)劃在波蘭建造動力電池廠力神12億鋰離子動力電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目獲得批復(fù)，啟迪桑德1.8億增資湖南桑頓，億緯鋰能定增募資16億元發(fā)展鋰離子電池相關(guān)項(xiàng)目，中興派能投資10億的磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目通過認(rèn)定等等。
上市公司的一系列大動作，讓我們看到了目前動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿εc激烈競爭。行業(yè)洗牌、生死攸關(guān)；市場開拓，不進(jìn)則退；增長轉(zhuǎn)型、決定勝敗，中國動力鋰電池企業(yè)正面臨一場轉(zhuǎn)型和升級的嚴(yán)峻考驗(yàn)。擴(kuò)大產(chǎn)能，加碼中國動力鋰電池市場布局，不斷調(diào)整市場戰(zhàn)略是中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的不二選擇。
3 發(fā)展模式創(chuàng)新探索，瓶頸不斷突破
4月，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰汽車動力電池為主營業(yè)務(wù)的沃特瑪集團(tuán)與一汽集團(tuán)在吉林長春達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方計(jì)劃在電動客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等領(lǐng)域展開全面的深度市場合作。在沃特瑪與東風(fēng)特汽聯(lián)合率先開發(fā)的3噸純電動物流車中，電池、電機(jī)、電控等核心零部件均由沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟提供，其協(xié)調(diào)性和適配性更高，穩(wěn)定性更強(qiáng)，整車由生產(chǎn)制造實(shí)力雄厚的東風(fēng)特汽完成。
此外4月初，國寶沃汽車集團(tuán)與SAP、博世集團(tuán)，及韓國LG電子在德國斯圖加特正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，SAP將協(xié)助寶沃汽車打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，搭建高效互聯(lián)、一體化、全渠道信息化平臺，構(gòu)造全新的企業(yè)運(yùn)營模式。LG電子將供應(yīng)電動車動力電池總成、電動空調(diào)壓縮機(jī)、PTC等相關(guān)零部件。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手既有利于資源整合，推動技術(shù)創(chuàng)新，也引發(fā)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展策略的重新調(diào)整。企業(yè)未來要想更好地在繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢和市場話語權(quán)，跨界合作已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。
4 行業(yè)規(guī)范管理加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
自四部委于1月21日聯(lián)合發(fā)布通知，決定對新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查以來，新能源汽車“騙補(bǔ)”事件引發(fā)行內(nèi)熱議。網(wǎng)傳，調(diào)查的最終結(jié)果將于4月下旬發(fā)布，雖然如今還未發(fā)布，但是我們看到了政府對于規(guī)范新能源汽車發(fā)展的決心，在做徹底清查的同時，改變補(bǔ)貼方式，讓新能源汽車走上健康發(fā)展的道路。
4月29日，工信部發(fā)布關(guān)于符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報(bào)工作的補(bǔ)充通知，已列入公告的單體企業(yè)，應(yīng)按照GB/T31484-2015、GB/T31485-2015和GB/T31486-2015三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，對典型產(chǎn)品進(jìn)行重新檢測，并于2016年6月底前提交具有動力蓄電池檢測資質(zhì)機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告，逾期未提交的撤銷公告資格。6月底必須通過新國標(biāo)，逾期未提交的撤銷公告資格。補(bǔ)充通知的出臺是政府不斷加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，助推行業(yè)發(fā)展的具體表現(xiàn)。
新能源汽車企業(yè)只有迅速應(yīng)對政策，制定相應(yīng)策略，把握發(fā)展節(jié)奏，才能在市場上得到長足發(fā)展。
原標(biāo)題:透過4月熱門事件洞悉鋰電行業(yè)新風(fēng)向
