中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在去年新能源汽車(chē)市場(chǎng)大熱潮中，受益于行業(yè)利好的鋰電池設(shè)備制造商贏合科技，宣布在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。作為鋰電設(shè)備領(lǐng)域首家上市企業(yè)，贏合科技股票價(jià)格從發(fā)行價(jià)12.41元/股，漲至目前的70.88元/股。
在資本市場(chǎng)獲利后，贏合科技接連收購(gòu)了兩家同行業(yè)公司，并規(guī)劃增設(shè)研發(fā)中心以擴(kuò)大產(chǎn)能和推動(dòng)鋰電池設(shè)備生產(chǎn)線的整線創(chuàng)新，行業(yè)龍頭地位趨穩(wěn)。
然而，一路凱歌的國(guó)內(nèi)鋰電池市場(chǎng)背后，產(chǎn)能過(guò)剩、技術(shù)落后等問(wèn)題已然浮現(xiàn)，鋰電池行業(yè)洗牌在所難免。作為鋰電池設(shè)備制造商，如何在這場(chǎng)即將來(lái)臨的風(fēng)暴中站穩(wěn)腳跟，贏合科技董事長(zhǎng)王維東向記者細(xì)述了他的應(yīng)對(duì)之策和長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃。
國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)入整線采購(gòu)階段
記者：如何理解“鋰電設(shè)備生產(chǎn)線訂單交付的‘交鑰匙’模式”？貴司的公告顯示，大部分客戶已從單機(jī)采購(gòu)轉(zhuǎn)向分段采購(gòu)或整線采購(gòu)，如何理解整線采購(gòu)？貴司具體為客戶提供哪些產(chǎn)品服務(wù)？
王維東：整線采購(gòu)即從鋰電池前端的上料攪拌，至中段的電池自動(dòng)裝配線，到后段的分容、Pack等整條鋰電池生產(chǎn)線設(shè)備的規(guī)劃、配置、生產(chǎn)、交付和服務(wù)。
過(guò)去，客戶采購(gòu)鋰電設(shè)備生產(chǎn)線需要向十多家供應(yīng)商下單，物料運(yùn)輸?shù)纫残枰谌教峁┓?wù)，各家供應(yīng)商產(chǎn)品系統(tǒng)對(duì)接比較難，相互之間不愿意開(kāi)放端口。
而整線采購(gòu)可以解決上述問(wèn)題，不僅提高了鋰電池生產(chǎn)廠家的效率，提升產(chǎn)品性能，降低了成本，并從根本上解決了售后服務(wù)方面的后顧之憂。
提供整線采購(gòu)的廠家，要具備全面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，客戶只要提供廠房跟技術(shù)要求即可，其余工程都由設(shè)備提供方來(lái)建設(shè)。同時(shí)，廠家不但要具備一定的資金實(shí)力，而且還需要有資源整合的能力。
在整線采購(gòu)這塊領(lǐng)域，我們是業(yè)內(nèi)技術(shù)最全面的一家；作為上市公司，我們?nèi)谫Y成本相對(duì)較低，也可以滿足資金要求。
記者：訂單上反映的這種變化對(duì)于公司利潤(rùn)的具體影響是什么？單筆交易的毛利率有什么變化？
王維東：對(duì)于公司利潤(rùn)的具體影響是公司銷(xiāo)售量增加，固定費(fèi)用如折舊，管理人工等單位費(fèi)用比例下降。
我們?cè)谇捌卺槍?duì)產(chǎn)品的形態(tài)來(lái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，這塊的研發(fā)投入會(huì)比較大，對(duì)毛利率有所影響，但是研發(fā)平臺(tái)成熟后，后續(xù)投入就相對(duì)穩(wěn)定。單筆交易的毛利率得到提升，具體提升比例會(huì)因具體成交設(shè)備類型不同，提升差異較大。
記者：貴司近期簽署了一份總價(jià)2.35億元的設(shè)備訂單，約占去年?duì)I收的64%。貴司去年曾披露存在產(chǎn)能不足的情況，公司產(chǎn)能目前是否能滿足這樣的超大訂單？
王維東：公司產(chǎn)能目前能夠滿足超大訂單產(chǎn)能要求。過(guò)去確實(shí)存在產(chǎn)能不足的情況，因此在零件加工這塊，我們自己生產(chǎn)核心零件，將標(biāo)準(zhǔn)化零件生產(chǎn)就外包出去。
未來(lái)，隨著公司惠州和江西工業(yè)園的投入使用，可以進(jìn)一步緩解公司產(chǎn)能緊張的局面。
記者：去年貴司披露惠州工業(yè)園15年8月投產(chǎn)，江西工業(yè)園計(jì)劃15年10月投產(chǎn)。目前兩地工業(yè)園進(jìn)展如何？預(yù)計(jì)增加產(chǎn)能達(dá)多少？
王維東：兩處工業(yè)園2016年6月基本可投入使用，預(yù)計(jì)增加產(chǎn)能約5~6億元。
借助資本市場(chǎng)開(kāi)展產(chǎn)業(yè)并購(gòu)
記者：貴司近期重大資產(chǎn)重組收購(gòu)東莞雅康的處于行業(yè)什么樣的地位，重組對(duì)公司帶來(lái)什么樣的協(xié)同效應(yīng)，行業(yè)格局是否因此而發(fā)生重大變化？貴司對(duì)于收購(gòu)對(duì)象有哪些衡量標(biāo)準(zhǔn)？
王維東：雅康是國(guó)內(nèi)鋰電關(guān)鍵設(shè)備的頂級(jí)供應(yīng)商，其技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品性均達(dá)到世界先進(jìn)水平。此次收購(gòu)雅康將實(shí)現(xiàn)雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，充分發(fā)揮雙方在品牌、技術(shù)、研發(fā)、渠道、客戶、供應(yīng)商之間的協(xié)同效應(yīng)，通過(guò)梳理雙方發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，有效管理雙方的產(chǎn)能和資產(chǎn)配置，形成規(guī)模效應(yīng)。
收購(gòu)?fù)瓿珊?，將為打造?guó)內(nèi)最強(qiáng)的鋰離子電池智能生產(chǎn)線解決方案提供商夯實(shí)更強(qiáng)的基礎(chǔ)，此次交易也將有利于提高上市公司的技術(shù)水平和盈利能力，預(yù)計(jì)集團(tuán)總體盈利能力將提高50-80%左右。
贏合未來(lái)將充分利用資本市場(chǎng)平臺(tái)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)并購(gòu)橫向、縱向延伸主業(yè)，進(jìn)行新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的多元化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與資本的雙輪驅(qū)動(dòng)，計(jì)劃用5年左右時(shí)間打造公司百億產(chǎn)業(yè)基業(yè)，成為新能源行業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化高端裝備領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。
記者： 去年貴司新收購(gòu)的深圳新浦自動(dòng)化設(shè)備有限公司承諾了三年累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)不低于4200萬(wàn)元。但公告顯示2015年1-10月，新浦凈利潤(rùn)僅459萬(wàn)元，這樣的業(yè)績(jī)承諾是否有難度？
王維東：我們選擇新浦是看重他們的研發(fā)能力，前期利潤(rùn)不一定能代表企業(yè)的真實(shí)情況。而且，經(jīng)會(huì)計(jì)師審計(jì)，2015年度新浦公司完成凈利潤(rùn)大于600萬(wàn)元，2016年1-4月份新浦公司訂單充足，每月出貨量在1，000萬(wàn)元以上，公司經(jīng)營(yíng)狀況良好。
國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)將洗牌
記者：近年新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)鋰電池需求井噴，2016年各大鋰電池廠商都傳出擴(kuò)產(chǎn)的消息。您怎么看待中國(guó)的鋰電池設(shè)備行業(yè)前景？以及行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模？
王維東：據(jù)我了解，去年大多數(shù)已上市的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司凈利潤(rùn)都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，這帶動(dòng)了設(shè)備行業(yè)的高速發(fā)展。根據(jù)國(guó)家和各省新能源汽車(chē)推廣政策，至2020年，全國(guó)投入使用的新能源汽車(chē)將比目前實(shí)現(xiàn)數(shù)十倍的增長(zhǎng)，這必將帶動(dòng)動(dòng)力電池及其上游的鋰電設(shè)備領(lǐng)域持續(xù)出現(xiàn)發(fā)展高潮。
有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)整個(gè)鋰電設(shè)備在2016年預(yù)計(jì)將有120億的銷(xiāo)售市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2020年設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模356億元，國(guó)產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值將達(dá)到285億元。對(duì)于行業(yè)前景，我較為樂(lè)觀。
記者：鋰電池行業(yè)在2015年迎來(lái)了增長(zhǎng)高峰，但有行業(yè)分析就指隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量增速下滑，今年動(dòng)力鋰電池存在供過(guò)于求的壓力，同時(shí)政府補(bǔ)貼下滑也會(huì)對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)影響，加劇行業(yè)分化。您怎么看待這種觀點(diǎn)？
王維東：在我看來(lái)，未來(lái)鋰電池設(shè)備行業(yè)可能會(huì)發(fā)生洗牌，一些跟風(fēng)的沒(méi)有創(chuàng)新的企業(yè)將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有利于優(yōu)勝劣汰，靠創(chuàng)新和品質(zhì)存活的企業(yè)才會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展。
新能源汽車(chē)是國(guó)家的既定方略，一時(shí)的增速下滑并不能代表趨勢(shì)的改變，況且投入使用的新能源汽車(chē)基數(shù)會(huì)越來(lái)越大。政府補(bǔ)貼下滑則是正常形態(tài)，一方面跟國(guó)家政策的調(diào)整有關(guān)，另一方面也說(shuō)明本行業(yè)已逐漸進(jìn)入了主要依靠企業(yè)實(shí)力和創(chuàng)新能力促進(jìn)發(fā)展的階段。
記者：貴司在研發(fā)創(chuàng)新方面有哪些舉措？
王維東：我們每年將銷(xiāo)售收入的5%以上投入研發(fā)，目前已經(jīng)在日本設(shè)立研究中心，今后將在深圳和東莞設(shè)立研究院，進(jìn)行鋰電設(shè)備的創(chuàng)新和研發(fā)。對(duì)雅康的收購(gòu)，也將極大的增強(qiáng)公司的研發(fā)實(shí)力。
在日本設(shè)立研究中心，就是考慮到日本的自動(dòng)化技術(shù)走在國(guó)際前列，希望借此推動(dòng)我們的整線創(chuàng)新。同時(shí)，這個(gè)研究中心還可以直接采購(gòu)日本的標(biāo)準(zhǔn)化零件產(chǎn)品，扣除中間商，為我們降低30%-40%的采購(gòu)成本。
我們希望未來(lái)，我們不僅僅是根據(jù)鋰電池產(chǎn)品更新來(lái)設(shè)計(jì)設(shè)備，而是由我們的研發(fā)創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)鋰電池產(chǎn)品迭代發(fā)展。
2016年銷(xiāo)售目標(biāo)6.5億-8億
記者：去年貴司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.65億元，同比增長(zhǎng)62.29%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6022.64萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)19.21%。今年貴司的業(yè)績(jī)目標(biāo)是多少？
王維東：2016年，我們的銷(xiāo)售收入目標(biāo)6.5億-8億，利潤(rùn)總額目標(biāo)1.2億-1.5億以上。
記者：目前贏合的客戶100%是國(guó)內(nèi)企業(yè)，未來(lái)是否會(huì)考慮發(fā)展國(guó)外市場(chǎng)？
王維東：贏合的設(shè)備表面上看來(lái)只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，實(shí)際上從2011年起我們的設(shè)備就以轉(zhuǎn)銷(xiāo)的方式銷(xiāo)往俄羅斯、德國(guó)等國(guó)外市場(chǎng)。過(guò)去我們產(chǎn)能不足，并沒(méi)有直接對(duì)外出口，隨著后續(xù)產(chǎn)能釋放，有富余產(chǎn)能就可以向在國(guó)內(nèi)設(shè)廠的外國(guó)企業(yè)客戶提供服務(wù)。
隨著國(guó)內(nèi)外鋰電工藝水平越來(lái)越接近，產(chǎn)品保密性下降，加之日韓產(chǎn)品價(jià)格較國(guó)內(nèi)產(chǎn)品高，外國(guó)客戶轉(zhuǎn)向采購(gòu)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品是必然趨勢(shì)，贏合已經(jīng)做好了開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的準(zhǔn)備。
記者：公司未來(lái)發(fā)展的愿景是什么？
王維東：目前我們國(guó)家的自動(dòng)化裝備相對(duì)國(guó)外還比較落后，贏合在現(xiàn)有的鋰電產(chǎn)線自動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合MES，整合運(yùn)動(dòng)控制、影像處理、鐳射量測(cè)、機(jī)器人（24.400， 0.32， 1.33%）等技術(shù)，加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新和研發(fā)，積極引進(jìn)工業(yè)4.0，打造工業(yè)機(jī)器人和大數(shù)據(jù)中心，建立全價(jià)值鏈的協(xié)同平臺(tái)，加快智能企業(yè)建設(shè)，致力于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)制造2025及工業(yè)4.0目標(biāo)，從而推動(dòng)公司業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)制造到智能制造轉(zhuǎn)變，成為新能源行業(yè)民族裝備的領(lǐng)導(dǎo)者。
