中國儲能網(wǎng)訊：在過去半年時間中，“三元電池暫緩用于商用車，新能源推廣目錄1-3批全部重申，配套未進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的動力電池的新能源車型不予通過審核”等一系列政策調(diào)整讓新能源汽車上下游企業(yè)訂單量全線縮水，政策的不明朗讓業(yè)內(nèi)人士普遍感到無所適從。
“受政策的挑戰(zhàn)、市場的波動，公司上半年出貨量受到影響，也打亂了原來的擴產(chǎn)計劃?！币幻麑嵙Σ诲e的電池企業(yè)高層坦言道，目前達到原先的產(chǎn)能計劃是有困難的，公司只能根據(jù)市場變化對擴產(chǎn)節(jié)奏做了些調(diào)整。
值得注意的是，在新能源汽車快速發(fā)展初期，國家針對出現(xiàn)的問題提高相關準入標準，這些政策調(diào)整措施被廣大業(yè)內(nèi)人士所理解。而且從大的發(fā)展方向來看，業(yè)內(nèi)人士普遍對新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景的看好沒有變。
5月，國家相關政策仍處于調(diào)整期，動力電池企業(yè)的投擴產(chǎn)節(jié)奏是怎樣的?業(yè)內(nèi)人士可以從下列10家動力電池企業(yè)的項目進度一窺端倪：
1、億緯鋰能擬1.1億元增資金泉公司 推進動力電池項目
億緯鋰能5月11日公告稱，擬以自有資金向全資子公司湖北金泉新材料有限責任公司增資1.1 億元。金泉公司注冊資本從1.2億元增加到2.3億元，增資后公司投資額仍占金泉公司總股本的100%。
億緯鋰能表示，金泉公司主要生產(chǎn)方型電池，目前生產(chǎn)磷酸鐵鋰材料體系的新能源汽車電池和成組系統(tǒng)，本次增資有利于改善金泉公司的資產(chǎn)結(jié)構，提高其融資能力和綜合競爭力，有利于金泉公司“新能源車用動力電池及集成系統(tǒng)項目”的快速推進，符合金泉公司和公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略。
2、比亞迪鐵鋰電池產(chǎn)能瓶頸已解決 計劃再新增6Gwh 產(chǎn)能
2015 年，比亞迪新能源汽車銷售約5.8萬輛，國內(nèi)市場份額約20%，全球市場份額超過10%。2016 年第一季度，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，比亞迪新能源汽車銷量約1.8萬輛，國內(nèi)市場份額約30%。下半年，隨著更多城市補貼政策的出臺和比亞迪新車型的上市，預計銷量和市場份額均將進一步提升。展望2017 年，比亞迪新能源汽車有望繼續(xù)保持快速增長。
比亞迪表示，經(jīng)過多年的運營和改進，目前公司擁有磷酸鐵鋰電池成熟領先的生產(chǎn)技術和工藝，已經(jīng)差不多擴充到10Gwh，電池的產(chǎn)能瓶頸已基本解決，可以滿足生產(chǎn)的需要。目前公司正在籌備的150 億的非公開增發(fā)，計劃再新增6Gwh 電池產(chǎn)能。新能源汽車整車方面，生產(chǎn)與傳統(tǒng)車共線，整車產(chǎn)能不是問題。
3、橫店東磁動力電池樣品處于測試期5月底完成產(chǎn)品定型
橫店東磁表示，現(xiàn)已有動力電池樣品在實驗室進行測試，5月進入中試階段，5月底完成產(chǎn)品定型，6月份大試線會出來。電動汽車的電池單節(jié)的價格跟其單體容量有很大關系，同樣的圓柱18650 型有的單節(jié)賣到12-13 元/支，有的只有7-8 元/支。
公司研制、開發(fā)的單體容量大于2.6Ah，能量密度大于180Wh/kg 的高性能長壽命動力鋰離子電池。明年新能源汽車市場仍然會快速增長，供需修復也不會很快，所以原材料價格仍會堅挺。價格不會下得很快，預計明年的價格會9.5 元左右，已與多家客戶進行接洽。
4、德賽電池子公司動力電池項目已通過三星SDI認證
5月16日，德賽電池對外公開表示，公司從事動力電池相關業(yè)務的二級子公司惠州新源已通過三星SDI的認證審核，雙方建立了商務合作關系。
資料顯示，深圳市德賽電池科技股份有限公司主要資產(chǎn)是分別控股75%的電池公司、藍微電子和惠州聚能三家子公司，以及間接控股的武漢市德賽高能電池有限公司、惠州市德賽杰能電池有限公司、惠州鋰電和參股公司惠州市億能電子有限公司。
5、駱駝股份5.5億投建7億Wh動力電池生產(chǎn)線
5月，駱駝股份發(fā)布公告，擬公開發(fā)行總額不超過人民幣9億元A股可轉(zhuǎn)換公司債券。本次發(fā)行可轉(zhuǎn)債集的資金將主要投入年產(chǎn)7億Wh動力鋰電池項目以及年處理15萬噸廢舊鉛酸蓄電池項目的建設。其中，5.5億用于建設年產(chǎn)7億Wh動力電池生產(chǎn)線(可生產(chǎn)磷酸鐵鋰體系或三元體系方形鋁殼動力電池)。項目建設期一年，建成后第一年投產(chǎn)73.33%，第二年投產(chǎn)100%。
6、北京國能電池投資25億元建5億安時動力電池項目
5月8日，北京國能電池在湖北襄陽簽訂了動力鋰電池生產(chǎn)基地項目。該項目總投資25億元，總產(chǎn)能5億安時，可實現(xiàn)年產(chǎn)值36億元。一期預計7月開工建設，建設產(chǎn)能2億安時，投資12億元，該生產(chǎn)基地還將引進國際最先進的全自動進口生產(chǎn)及配套設備約1200臺(套)，實現(xiàn)年產(chǎn)值15億元。
據(jù)北京國能電池副總經(jīng)理張景舒透露，東風襄旅以及東風汽車系是公司主要客戶。本次在襄陽建廠，正是為了配合東風汽車旗下系列車型對公司動力電池日益增長的訂單的需求。目前公司與東風汽車方面簽訂了10多億的訂單。“僅東風系車型就能將我們的現(xiàn)有產(chǎn)能全部消化。”張景舒這樣表示，選擇在襄陽建廠，實現(xiàn)本地生產(chǎn)，加深與東風汽車的進一步合作。
7、國軒高科預計年底產(chǎn)能達16.5億安時 三元電池產(chǎn)能約6.5億安時
經(jīng)過十年的技術沉淀及充分的市場經(jīng)驗積累，擁有國內(nèi)5大生產(chǎn)基地、全球5大研發(fā)中心，動力電池市場份額名列前茅，國軒高科已經(jīng)成為國內(nèi)動力電池企業(yè)同行的表率。
高工鋰電網(wǎng)獲悉，國軒高科注重產(chǎn)品推陳出新，磷酸鐵鋰與三元電芯同步推進，其他新型電池也在儲備當中。公司預計今年底可達到產(chǎn)能16.5億安時，其中三元電池產(chǎn)能約6.5億安時(三元電池產(chǎn)線將于今年三季度正式投產(chǎn))，未來公司將進一步通過產(chǎn)品技術進步及工藝設備升級提升產(chǎn)線生產(chǎn)能力。
8、沃特瑪位于山西臨汾和湖北十堰的兩大動力電池項目投產(chǎn)
5月25日，從山西省商務廳了解到，作為山西省引進的重點新能源項目之一——沃特瑪新能源核心技術產(chǎn)業(yè)園動力電池項目于近日在山西省臨汾開發(fā)區(qū)(洪洞˙甘亭)工業(yè)園正式投產(chǎn)。此次投產(chǎn)的動力電池項目總投資44億元，規(guī)劃總產(chǎn)量3GWH/年。
5月26日，十堰沃特瑪電池有限公司正式建成投產(chǎn)，填補了該市新能源汽車動力總成件生產(chǎn)的空白。十堰沃特瑪動力電池項目由深圳沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟投資建設，是十堰沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)園首個建成投產(chǎn)的項目，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)2萬臺套動力電池組、3萬臺電動車的生產(chǎn)能力。
9、圣中新能源磷酸鐵釩鋰動力電池第二條生產(chǎn)線建成試產(chǎn)
5月，河北圣中新能源科技有限公司對外表示，公司年設計生產(chǎn)能力達30000萬AH的磷酸鐵釩鋰動力電池第二條生產(chǎn)線相關生產(chǎn)設備已基本調(diào)試和改造完畢，6月15日即將迎來試生產(chǎn)。
圣中新能源計劃總投資59億元分三期投資建設的電動汽車動力總成項目，位于河北大名京府工業(yè)園區(qū)，占地規(guī)模達1100畝，主要生產(chǎn)新能源電動車、可充式磷酸鐵釩鋰電池、電機、總成、驅(qū)動等系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛應用于電動汽車、儲能等領域，投產(chǎn)后年生產(chǎn)純電動汽車動力總成12000臺(套)。
10、安潔科技:預計新能源汽車動力電池今年量產(chǎn)
安潔科技5月17日對外公開表示，預計新能源汽車動力電池在2016年會實現(xiàn)量產(chǎn)，并為公司貢獻利潤。安潔科技的主營業(yè)務是為筆記本電腦和手機等消費電子產(chǎn)品中使用的內(nèi)部和外部功能性器件的生產(chǎn)銷售。
原標題:政策調(diào)整期要穩(wěn)?。】?月這10家動力電池企業(yè)如何把握投擴產(chǎn)節(jié)奏
