中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在7月23日由無錫宏升遠(yuǎn)望投資主辦的第一屆遠(yuǎn)望論壇上，有券商機(jī)構(gòu)人士稱，新能源汽車將迎來中國(guó)時(shí)代。這也會(huì)帶動(dòng)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)。值得注意的是，此前高燒不退的新能源汽車第一大熱門板塊——鋰電池昨日大幅下挫，當(dāng)升科技、天賜材料、眾和股份、天齊鋰業(yè)等跌幅都超4%。
新能源汽車將迎中國(guó)時(shí)代
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，汽車產(chǎn)銷呈穩(wěn)定增長(zhǎng)，增幅比上年同期明顯提升，其中，上半年，新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)125.0%和126.9%。因此，有機(jī)構(gòu)人士稱，新能源汽車將進(jìn)入中國(guó)時(shí)代。
在上述論壇上，華泰證券研究所副所長(zhǎng)姚宏光指出，新能源汽車將迎來中國(guó)時(shí)代。主要原因是中國(guó)政府強(qiáng)勁的政策扶持；產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的全方位突破；巨大的低速電動(dòng)車市場(chǎng)將成為新能源汽車發(fā)展的助跑器。低速電動(dòng)車已經(jīng)開始在中高端車型上由鉛酸電池向鋰電池切換。因此，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈都是值得關(guān)注的領(lǐng)域。
值得注意的是，鋰電池龍頭個(gè)股近期卻持續(xù)走低，昨日更是集體大跌，天賜材料、當(dāng)升科技等跌幅都在6%左右。
對(duì)此，有市場(chǎng)人士表示，從基本面看，鋰電池類上市公司都大幅改善，業(yè)績(jī)成倍增長(zhǎng)。但從投資角度看，包括多氟多、天賜材料和當(dāng)升科技等龍頭個(gè)股此前股價(jià)漲幅過大，繼續(xù)上漲需要新的亮點(diǎn)?！斑€有一個(gè)情況就是鋰電池材料近期出現(xiàn)滯漲，使得上市公司股價(jià)暫時(shí)失去了動(dòng)力。”一位長(zhǎng)期跟蹤新能源汽車的券商分析師對(duì)廣州日?qǐng)?bào)記者表示。
不過，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的機(jī)會(huì)依然較多?！氨热邕@幾天比較熱的石墨烯，東旭光電在宣布推出我國(guó)首款石墨烯基鋰電池后，股價(jià)一周暴漲40%。氫燃料也是未來新能源汽車領(lǐng)域的一個(gè)亮點(diǎn)?！边@位分析師認(rèn)為。因此，除非原料價(jià)格重拾漲勢(shì)，否則投資者應(yīng)謹(jǐn)慎抄底已經(jīng)被爆炒的鋰電池個(gè)股。
