中國儲能網(wǎng)訊：美國能源部的目標是在2022年使動力電池的成本下降至$125/KWh，也就是說在未來7年內(nèi)成本再降58%。同時，電池密度將在2022年達到400Wh/L。如果這一目標能夠達到，那么電動汽車將完全不靠補貼與傳統(tǒng)燃油動力汽車在市場上競爭。
現(xiàn)在以表格和圖片形式即時分享國際能源小數(shù)據(jù)(smalldata)折射世界能源發(fā)展大趨勢，也通過國際比較和歷史掌故全面反映全球經(jīng)濟、環(huán)境、能源變革的進程。
電動汽車市場的爆發(fā)得益于動力電池成本的大幅下降。根據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)，動力電池的平均成本已經(jīng)從2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWh，7年下降幅度達73%。與此同時，電池的密度也在大幅度提高，從2008年的60Wh/L升至2015年的295Wh/L，升幅400%。
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