中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)悉，億緯鋰能（300014）現(xiàn)有三元電池產(chǎn)能約0.7GWh，達(dá)產(chǎn)率為70%-80%，在湖北荊門的方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能是0.8GWh，達(dá)產(chǎn)率也是70%左右。今年底，磷酸鐵鋰產(chǎn)能會(huì)增加0.7GWh，合計(jì)達(dá)到1.5GWh，新產(chǎn)線的設(shè)備已經(jīng)在安裝;明年上半年三元電池產(chǎn)能會(huì)增加2.8GWh，屆時(shí)產(chǎn)能合計(jì)5GWh。
近日，億緯鋰能在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對外表示，目前新能源汽車補(bǔ)貼政策尚未落地，部分客戶并未像以往一樣急促下單，所以目前產(chǎn)能可以滿足客戶的需求。四季度出貨情況，預(yù)計(jì)比三季度好。
以下為調(diào)研實(shí)錄：
1：動(dòng)力電池生產(chǎn)線的進(jìn)展如何?明年年終是否能夠達(dá)到5GWh產(chǎn)能?
答：目前三元電池產(chǎn)能約0.7GWh，達(dá)產(chǎn)率為70%-80%，在湖北荊門的方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能是0.8GWh，達(dá)產(chǎn)率也是70%左右。今年底，磷酸鐵鋰產(chǎn)能會(huì)增加0.7GWh，合計(jì)達(dá)到1.5GWh，新產(chǎn)線的設(shè)備已經(jīng)在安裝;明年上半年三元電池產(chǎn)能會(huì)增加2.8GWh，即一期第三條線的0.3 GWh(設(shè)備在采購中)、二期2.5 GWh(有四條線，即四、五、六、七線，設(shè)備也在采購中，預(yù)計(jì)設(shè)備明年初到貨安裝)。上述產(chǎn)能合計(jì)是5GWh左右。
2：物聯(lián)網(wǎng)和“智能+”的領(lǐng)域市場需求不斷提升，在傳統(tǒng)鋰電池的業(yè)務(wù)上，我們公司有哪些布局和規(guī)劃。
答：其實(shí)不叫傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，鋰原電池是公司核心業(yè)務(wù)之一，鋰原電池應(yīng)用于智能交通、智能家居、智能表計(jì)、智能安防、RFID、胎壓監(jiān)測等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。公司核心競爭力是產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、不斷提升的性能等，公司通過持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)不斷提高市場競爭力。其實(shí)我們是先做好產(chǎn)品，再應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域的市場，只要你的產(chǎn)品足夠好，你就能抓住市場機(jī)會(huì)。
3：隨著即將落地的新能源汽車補(bǔ)貼政策公開，公司對鋰原電池和動(dòng)力電池兩者之間的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)比例上會(huì)不會(huì)做出調(diào)整。
答：不是人為的調(diào)整。無論是動(dòng)力電池還是鋰原電池都屬于鋰電池業(yè)務(wù)，我認(rèn)為無論電池用到哪個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的管控都是最重要的。動(dòng)力電池是很好的市場機(jī)會(huì)，要把動(dòng)力電池市場做好，高品質(zhì)的產(chǎn)品是關(guān)鍵。
公司將產(chǎn)品對標(biāo)國際一流的公司，我們從2003年開始對標(biāo)saft生產(chǎn)鋰原電池，目前公司鋰原電池和saft電池的質(zhì)量相當(dāng)，現(xiàn)在公司做三元18650的電池是對標(biāo)松下，以松下電池的品質(zhì)為目標(biāo)。我們始終堅(jiān)持做高品質(zhì)的鋰電池，公司戰(zhàn)略并沒有發(fā)生傾斜，只是鋰電池產(chǎn)品種類比較豐富，可以應(yīng)用到不同的領(lǐng)域。
4：電子煙業(yè)務(wù)同期增長超過一倍，這種增長有沒有可持續(xù)性?
答：在可預(yù)見的時(shí)期內(nèi)，電子煙還是保持一個(gè)比較理想的增長趨勢。原因如下：我們2014年3月份并購麥克韋爾以后，電子煙市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從一次性電子煙轉(zhuǎn)向可充電的大煙市場。麥克韋爾當(dāng)時(shí)的市場敏銳度不夠高，所以沒有實(shí)現(xiàn)承諾業(yè)績。但是麥克韋爾的管理團(tuán)隊(duì)、研發(fā)能力、制造水平都是非常強(qiáng)的。
在這兩年的時(shí)間，麥克韋爾推出了自有品牌的大煙，從去年12月份開始銷售，目前自有品牌業(yè)務(wù)占麥克韋爾收入的30%左右。同時(shí)，麥克韋爾的客戶體系迅速地由單一的電子煙品牌客戶切換到電子煙品牌和煙草品牌共有，ODM業(yè)務(wù)市場空間加大。
5：公司未來主要是看重自有品牌業(yè)務(wù)還是ODM的業(yè)務(wù)模式?
答：自有品牌和ODM相結(jié)合的模式。
6：FDA對電子煙市場的規(guī)范和監(jiān)管更加嚴(yán)格會(huì)不會(huì)對公司的業(yè)務(wù)造成比較消極的影響?
答：有影響，但并非消極的影響，而是積極的。今年8月8號(hào)FDA推出了準(zhǔn)入制，對電子煙要求更加嚴(yán)格。在準(zhǔn)入認(rèn)證時(shí)，ODM業(yè)務(wù)供應(yīng)商就已經(jīng)確定，不會(huì)隨便更改，而有能力能拿到準(zhǔn)入資格的基本都是大型煙草公司或電子煙品牌商。麥克韋爾進(jìn)入了大型煙草公司和電子煙品牌商的供應(yīng)商目錄，準(zhǔn)入制對公司ODM業(yè)務(wù)是利好消息。
當(dāng)然，對于自有品牌業(yè)務(wù)，由于需要認(rèn)證，短期內(nèi)在美國市場會(huì)受到一定的影響。但我們會(huì)通過共有品牌等其它方式去維持這個(gè)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長。目前，自有品牌業(yè)務(wù)在歐洲等其他市場是不受影響的。
7：在當(dāng)前補(bǔ)貼財(cái)政不明確的情況下，公司動(dòng)力電池的回款情況如何?
答：公司動(dòng)力電池在今年上半年及以前的銷售規(guī)模較小，從三季度才開始爆發(fā)式增長，安裝公司產(chǎn)品的車輛不受去年補(bǔ)貼暫扣款的影響，目前回款情況良好。我們根據(jù)簽訂的合同分為預(yù)付款、貨到付款、質(zhì)保金幾個(gè)部分來收款，雖然補(bǔ)貼未發(fā)放對公司的影響不大，但車廠本身的現(xiàn)金流仍會(huì)受到政策以及補(bǔ)貼到位時(shí)間的影響。
8：公司目前動(dòng)力電池產(chǎn)能的釋放是否可以滿足市場的需求?另外，能否預(yù)計(jì)第四季度電芯的出貨量?
答：目前新能源汽車補(bǔ)貼政策尚未落地，部分客戶并未像以往一樣急促下單，所以目前產(chǎn)能可以滿足客戶的需求。關(guān)于四季度的出貨情況，預(yù)計(jì)比三季度好，但是具體情況因涉及公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，不便透露。
9：就是在高鎳NCM的611和822這兩個(gè)方面，公司目前還是以611為主，就是繼續(xù)擴(kuò)張的電池業(yè)務(wù)未來還是會(huì)以611為主嗎?
答：公司三元鋰離子電池是NCM622體系的。目前為止只做2.6Ah型號(hào)的產(chǎn)品，如未來有新項(xiàng)目上線，我們會(huì)及時(shí)發(fā)布信息。
10：您覺得磷酸鐵鋰的市場前景主要集中在哪一塊?公司在這塊有布局嗎?
答：磷酸鐵鋰電池主要應(yīng)用于客車和儲(chǔ)能兩大市場。公司在這方面一直都有布局，在前十大客車廠中，公司產(chǎn)品進(jìn)入了七大客車廠的公告。
11：上游原材料的價(jià)格近期波動(dòng)比較大，公司是如何看待正負(fù)極材料、隔膜、電解液等材料的價(jià)格走勢情況?
答：正負(fù)極材料近期波動(dòng)不大，而銅箔價(jià)格近期有所上漲，但由于銅箔占電池BOM成本的比例不高，所以對公司經(jīng)營業(yè)績的影響不大。當(dāng)然，原材料的漲價(jià)，對公司而言是一種風(fēng)險(xiǎn)，但由于公司從事鋰電池制造已有十多年，有穩(wěn)定的供貨來源，原材料供應(yīng)基本是沒問題的。
另外，地球上的鋰資源是不缺的，只是缺乏開發(fā)鋰資源的工具。國家會(huì)不斷規(guī)范這個(gè)行業(yè)、這個(gè)市場，優(yōu)先考慮產(chǎn)品的安全性、一致性，與公司的價(jià)值觀、產(chǎn)品理念是非常相似的。
12：動(dòng)力電池會(huì)不會(huì)在四季度國補(bǔ)政策出來之后集中在今年最后這個(gè)時(shí)間段放量還是會(huì)推遲到明年年初?
答：截至9月30號(hào)，公司庫存金額比年初增長了一倍，主要是因?yàn)閯?dòng)力電池電芯的庫存增加，至于年底或明年初會(huì)不會(huì)放量，我們持樂觀的態(tài)度，但這不是公司特別關(guān)心的問題，公司更關(guān)注長期的發(fā)展，我們沒有短期業(yè)績的硬性指標(biāo)要求。只是希望這個(gè)政策出臺(tái)的時(shí)候，能夠綜合考慮各項(xiàng)因素，讓市場更加規(guī)范。
13：最近新能源汽車鋰電池比較火，2017年的時(shí)候公司鋰電池在整個(gè)市場上會(huì)不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況?
答：按照各公司的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，我們認(rèn)為產(chǎn)能將來一定會(huì)過剩，但是市場會(huì)出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的競爭格局，我們認(rèn)為這時(shí)候最重要保證產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。我們希望在動(dòng)力電池市場能夠達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，如果過分地?fù)?dān)心產(chǎn)能，一開始你就失敗了。
14：公司之前有替代三星進(jìn)入到河北長安供應(yīng)鏈，想問一下替代的原因還有契機(jī)包括背景是什么樣子的。
答：由于三星沒有進(jìn)入準(zhǔn)入目錄，而我們的18650電池性能良好，所以研究員就推薦了客戶給我們。我們與長安汽車（000625）、金杯電工（002533）對行業(yè)供應(yīng)鏈的產(chǎn)品質(zhì)量管控的理念一致，通過幾個(gè)月的接觸，最終達(dá)成協(xié)議，所以是資本市場給了我們這樣的機(jī)會(huì)。
15：公司產(chǎn)品進(jìn)入專用車和客車的公告較多，但是尚未進(jìn)入較大的廠家的乘用車目錄，例如北汽、長安等。公司未來是否能夠進(jìn)入?
答：公司當(dāng)然希望能進(jìn)，也會(huì)積極去做這方面的努力。但目前公司產(chǎn)能規(guī)模有限，所以更重要的是向現(xiàn)有的專用車客戶提供最好的服務(wù)。同時(shí)，我們也會(huì)積極拓展乘用車市場，謝謝!
16：公司和歐鵬巴赫的供貨和產(chǎn)品交付的進(jìn)展情況如何?
答：公司從第三季度開始陸續(xù)有出貨給歐鵬巴赫，但由于政策原因，預(yù)計(jì)出貨速度不會(huì)太快。
17：公司上半年增資了沃太能源，產(chǎn)業(yè)鏈延伸到了光伏儲(chǔ)能、能源管理還有儲(chǔ)能數(shù)據(jù)等新的領(lǐng)域，這些領(lǐng)域和公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)有哪些協(xié)同效應(yīng)，在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上公司只是把它作為一個(gè)業(yè)績的增長點(diǎn)還是只作為一個(gè)試點(diǎn)進(jìn)行培養(yǎng)?
答：公司認(rèn)為儲(chǔ)能市場的規(guī)模不比新能源汽車市場小，我們堅(jiān)定看好儲(chǔ)能市場并積極布局通信儲(chǔ)能、電力儲(chǔ)能、分布式儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，并非只是作為試點(diǎn)。公司在今年投資了沃太能源，沃太能源有非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)專業(yè)的儲(chǔ)能解決方案，該公司在澳大利亞、德國等地布局了儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，相關(guān)解決方案得到廣泛運(yùn)用。
另外，今年10月份開始，公司單獨(dú)成立了儲(chǔ)能電池事業(yè)部。在通信儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司多次中標(biāo)鐵塔公司的招標(biāo)項(xiàng)目，也和鐵塔公司合作開發(fā)了移動(dòng)電源車等產(chǎn)品。在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域，以往在智能電網(wǎng)改造過程中，公司與林洋、科陸等公司就是重要的合作伙伴，公司的鋰亞電池降低了智能電網(wǎng)的改造成本，實(shí)現(xiàn)了我們與客戶共贏，這有利于未來進(jìn)一步合作。
18：如何看待動(dòng)力電池的門檻?如何看待大規(guī)模資金投入動(dòng)力電池領(lǐng)域的狀況。
答：未來動(dòng)力電池的門檻會(huì)越來越高，對電池的性能標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，所以動(dòng)力電池生產(chǎn)廠商硬件、軟件都要求很高。公司當(dāng)時(shí)在布局動(dòng)力電池的時(shí)候之所以選擇新建生產(chǎn)線而非投資現(xiàn)有的動(dòng)力電池工廠，是因?yàn)槲覀儗﹄姵馗咂焚|(zhì)的追求，我們引進(jìn)的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)設(shè)備和三元電池生產(chǎn)設(shè)備都是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的。要做好動(dòng)力電池，不僅需要資金，更重要的是研發(fā)能力和制造水平，我們在生產(chǎn)過程中，每道工序都是經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證的。
19：從2015年全年的動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)量構(gòu)成來看，磷酸鐵鋰電池占比有70%，然后雖然市場都非?？春梦覀?nèi)姵?，想請教一下，三元電池什么時(shí)候能占據(jù)主導(dǎo)的地位?
答：目前來說，磷酸鐵鋰是比三元多，但是我們認(rèn)為三元的增長速度肯定會(huì)比磷酸鐵鋰快。我也不是專家，但是據(jù)說這幾年之內(nèi)應(yīng)該會(huì)實(shí)現(xiàn)，但是不一定是圓柱形的三元電池，也可能是方形、軟包疊片等形式，相關(guān)的產(chǎn)品方向，公司都有研究和布局。
20：傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池企業(yè)會(huì)不會(huì)像之前的鉛酸電池企業(yè)那樣面臨被市場淘汰的狀況?
答：不會(huì)，磷酸鐵鋰產(chǎn)線改進(jìn)后，理論上可用于三元，但是現(xiàn)在還沒有這樣改動(dòng)的，因?yàn)榱姿徼F鋰的市場尚未飽和。
21：公司和國內(nèi)其他電池廠商相比，優(yōu)勢主要在哪里，請總結(jié)一下億緯鋰能生產(chǎn)的優(yōu)勢。
答：在鋰原電池領(lǐng)域，公司是龍頭企業(yè)。在動(dòng)力電池方面，比亞迪（002594）和ATL的規(guī)模都做得非常大，而且產(chǎn)品性能也非常好，這是我們學(xué)習(xí)的榜樣。但是我們有很好的電池制造經(jīng)驗(yàn)、全世界最先進(jìn)的設(shè)備、公司自行培養(yǎng)的人才，所以我覺得這就是我們的優(yōu)勢。
另外，公司除了動(dòng)力電池以外，還有鋰原電池業(yè)務(wù)、電子煙業(yè)務(wù)、消費(fèi)類鋰離子電池業(yè)務(wù)，與純動(dòng)力電池企業(yè)相比，抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)。
