中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日,工業(yè)和信息化部召開了關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的宣貫會(huì),會(huì)議指出，2017年1月1日起,新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的使用三元電池的客車,應(yīng)同時(shí)補(bǔ)交第三方檢測(cè)報(bào)告。業(yè)內(nèi)人士指出，該條款或表明，在通過(guò)熱失控試驗(yàn)和熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)測(cè)試的前提下，三元鋰電池客車可申請(qǐng)推薦目錄，這或?qū)?biāo)志著三元電池在客車上的應(yīng)用自2017年1月1日起解禁。
今年1月底,工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木明確表示,出于對(duì)動(dòng)力電池安全問(wèn)題的考慮,目前暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。關(guān)于三元鋰電池能否在客車上使用引發(fā)業(yè)內(nèi)諸多爭(zhēng)議,而今臨近年尾,終于有了結(jié)論。
據(jù)知情人士11月30日介紹，國(guó)家要建立國(guó)家、地方、企業(yè)三級(jí)新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)，要求企業(yè)從2017年1月1日起，必須將車輛接入企業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，企業(yè)監(jiān)管平臺(tái)要完成和國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)的對(duì)接，否則產(chǎn)品將無(wú)法進(jìn)入新車《公告》。已經(jīng)在公告內(nèi)的產(chǎn)品，要在2017年4月1日前完成對(duì)接。
此外，知情人士還透露工信部介紹了《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》的實(shí)施執(zhí)行。要求從2017年1月1日起，新申報(bào)《公告》的客車車型必須提交第三方檢測(cè)報(bào)告，公告內(nèi)的車型在2017年7月1日前補(bǔ)交。對(duì)于今年年初三元電池暫停客車使用的問(wèn)題，工信部表示，已經(jīng)完成了對(duì)電動(dòng)客車產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并據(jù)此形成了《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》。2017年起申請(qǐng)《推薦車型目錄》的使用三元電池的客車，提交第三方檢驗(yàn)報(bào)告即可。據(jù)此推測(cè)，三元電池將從2017年起正式解禁客車使用，但要滿足《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》。
從關(guān)注新能源汽車推廣量到關(guān)注產(chǎn)品安全問(wèn)題，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由2015年火爆發(fā)展?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入了2016年的冷靜發(fā)展?fàn)顟B(tài)。雖然，2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于政策空檔期，沒(méi)有政策的引導(dǎo)使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。但若經(jīng)過(guò)這一年的調(diào)整，能夠?qū)⒄麄€(gè)產(chǎn)業(yè)所面臨的核心痛點(diǎn)問(wèn)題理清，相信對(duì)未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重大意義。
國(guó)泰君安分析師表示，對(duì)2017年三元電池產(chǎn)業(yè)鏈需求拉動(dòng)在20%以上，對(duì)整個(gè)鋰電池行業(yè)需求新增10%以上。
