2016年，將注定成為國軒高科企業(yè)史上一個極為關(guān)鍵的年份。這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下，國軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動力電池企業(yè)。
通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局，行業(yè)縱向整合，國軒高科不斷加強上下游協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌布局，謀求聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)了從單一動力電池企業(yè)向電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
“應(yīng)用型公司值十億量級，平臺型公司值百億量級，生態(tài)型公司值千億量級。 ”這是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的一句名言。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，這句話同樣適用。
與此同時，國軒高科繼續(xù)恪守“產(chǎn)品為王”的治企經(jīng)，強力鍛造技術(shù)研發(fā)能力，步步為營走向國際。
2016年，憑借筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚的大量優(yōu)質(zhì)客戶資源、秉持“產(chǎn)品為王”打造出的高比能電池產(chǎn)品、重點項目陸續(xù)投產(chǎn)帶來的規(guī)?；杀緝?yōu)勢，國軒高科在龍頭集中的動力鋰電大戰(zhàn)中激流勇進。
“利而不害”：
筑可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈
2016年，國軒高科諸多工作中最大的亮點無疑是可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈的形成。在年初的新年獻詞中，李縝董事長提出了“利而不害”的企業(yè)經(jīng)營哲學(xué)。隨后，“筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)”成為2016年國軒工作指導(dǎo)方針之一。不論是“利而不害”，還是“筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，謀求的都是建多方共贏產(chǎn)業(yè)鏈，筑可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈。
1、產(chǎn)業(yè)融合：從生意伙伴到比肩兄弟
2016年，公司與北汽新能源的深度合作堪稱產(chǎn)業(yè)融合的最佳典范。 11月16日，青島國軒年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，該項目是以北汽新能源萊西生產(chǎn)基地年產(chǎn)15萬輛新能源汽車項目建設(shè)為依托配套建設(shè)的生產(chǎn)基地。隨著兩個行業(yè)巨頭的深度融合，國軒高科和北汽新能源從你買我賣的生意伙伴變?yōu)閿y手共贏的比肩兄弟。
此前的7月8日，航天萬源和國軒高科共同投資打造的10億Ah動力電池生產(chǎn)基地在唐山盛大奠基。航天國軒（唐山）新能源產(chǎn)業(yè)基地的開工，是公司繼與北汽投資建設(shè)青島公司之后，再次突破地域限制，向華北乃至全國市場進軍的又一關(guān)鍵點，也是國軒高科與航天萬源戰(zhàn)略合作關(guān)系邁出的關(guān)鍵一步。借助航天萬源的優(yōu)勢資源，公司將進一步開拓北方市場。
除了與下游整車企業(yè)的合作，公司還與星源材質(zhì)等上游企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)融合，合資建設(shè)華東地區(qū)規(guī)模最大的動力鋰電子電池隔膜項目。2016年，公司的產(chǎn)業(yè)融合戰(zhàn)略還成功吸引了臺塑集團、三井化學(xué)等國際一流材料企業(yè)前來洽談合作，公司成為三井化學(xué)在中國大陸推介新型添加劑產(chǎn)品的第一家電池企業(yè)。
2、資本融合：共同利益結(jié)成牢固“朋友圈”
“電池企業(yè)與整車公司的深度戰(zhàn)略合作是未來決勝的法寶。歷史讓我們走在了一起，咱別辜負(fù)了時代的美意！ ”北汽新能源總經(jīng)理鄭剛到訪公司時如是說道。
過去一年，公司與整車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)融合之外，還加強了資本融合。3月份，公司參與了北汽新能源增資擴股，以3.07億元認(rèn)購北汽新能源新增注冊資本1.2億元，完成后將持有北汽新能源3.75%股權(quán)，實現(xiàn)大客戶深度綁定。此次增資參股北汽新能源，有利于公司抓住新能源汽車爆發(fā)式增長的歷史機遇，延伸新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，拓寬公司發(fā)展空間，加大產(chǎn)業(yè)布局的升級轉(zhuǎn)型，提升公司整體盈利能力。
11月，上汽3.5億參與公司定向增發(fā)。通過引入上汽投資，公司大客戶路線再下一城，進一步加強了與下游客戶在資本方面的融合。與上汽的深度合作，從某種意義上說，是成功復(fù)制了之前的北汽模式，公司借此機會進入上汽新能源汽車供應(yīng)鏈，繼續(xù)執(zhí)行合資建廠、配套生產(chǎn)的大客戶策略。
3、生態(tài)圈的紅利：遠(yuǎn)不止1+1>2
產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間只有進行深度合作，才能形成合力促進行業(yè)提升，整個產(chǎn)業(yè)鏈才能分享中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成長的果實。通過與上下游企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,將推動公司產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用，同時有利于公司業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，拓展市場空間，擴充產(chǎn)品種類，增強公司整體競爭力。
2016年公司在筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面主動積極作為，離不開大的時代背景。今年以來，新能源汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。在新能源商用車增速放緩的情況下，新能源乘用車仍保持較快增長。同時，三元鋰電池正接棒磷酸鐵鋰電池成為新能源汽車動力電池未來“風(fēng)口”。
在此背景下，國軒高科通過與北汽新能源和上汽大通在產(chǎn)業(yè)和資本方面的雙重融合，成功切入新能源乘用車領(lǐng)域。至此，公司擁有了大量優(yōu)質(zhì)客戶資源，與北汽新能源、上汽大通、江淮、奇瑞、中通、安凱、金龍等整車企業(yè)形成了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這些優(yōu)質(zhì)客戶，都是國內(nèi)商用車和乘用車整車企業(yè)的龍頭，為公司未來發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
本末有序：
產(chǎn)品為王，方能強者恒強
2016年，“工匠精神”得到中央領(lǐng)導(dǎo)和普通中國人的高度認(rèn)可和熱烈追捧，若干年后，當(dāng)我們盤點2016年中國人共同的精神文化記憶時，“工匠精神”無疑是一個有極高分量的關(guān)鍵詞。與民族和國人同頻共振，2016年，產(chǎn)品為王、工匠精神也成為國軒高科的“年度詞匯”。
“觀世界百年企業(yè)，無非產(chǎn)品為王。國軒電池，唯品質(zhì)獨尊，方能長久。定位2016，產(chǎn)品為王，細(xì)處著眼，為未來基! ”董事長李縝在新年獻詞中的講話，在年末看來，依然擲地有聲、鏗鏘有力。
1、董事長關(guān)于“產(chǎn)品為王”的三個論斷
過去一年里，李縝董事長在公司內(nèi)外各個場合持續(xù)不斷強調(diào) “產(chǎn)品為王”和工匠精神。仔細(xì)品讀這些表述，會發(fā)現(xiàn)有幾個不同層面的含義。
首先是產(chǎn)品層面。在2016年第一季度經(jīng)營分析會上，董事長說“我們要在新一輪電池企業(yè)洗牌中，堅持‘產(chǎn)品為王’，練好內(nèi)功，關(guān)注細(xì)節(jié)，用好工匠精神，用工匠精神精雕產(chǎn)品，鑄造卓越產(chǎn)品，共同培育國軒根基。 ”
其次是理念層面。 7月13日，2016年上半年經(jīng)營分析會上，董事長再次提到產(chǎn)品為王，但此次表述上升到了理念層面。 “正本清源，產(chǎn)品為王。只有本末有序，將靈魂注入產(chǎn)品，才能形成自己的核心競爭力，才能使國軒屹立于強大不敗之地。 ”最后，董事長還將產(chǎn)品為王上升到企業(yè)本質(zhì)和使命的層面。8月21日，在鄭州中國電動汽車百人會夏季論壇上，董事長說：“為社會貢獻好產(chǎn)品，才是企業(yè)的本質(zhì)所在。企業(yè)說到底就是貢獻優(yōu)秀的產(chǎn)品，企業(yè)的使命也應(yīng)該本末有序，創(chuàng)造更為優(yōu)秀的產(chǎn)品。 ”
2、“產(chǎn)品為王”內(nèi)化于心 外化于行
如果要問2016年國軒高科的主旋律是什么？那無疑是 “產(chǎn)品為王”。 2016年，在國軒高科的大會小會上，“產(chǎn)品為王”都是反復(fù)重申的話題。
這一年，廣大國軒人都在身體力行學(xué)習(xí)、踐行“產(chǎn)品為王”思想，公司領(lǐng)導(dǎo)層在 “產(chǎn)品為王”思想基礎(chǔ)上，還提出了“產(chǎn)品主義”等多種理念。在此影響下，公司持續(xù)強化質(zhì)量文化建設(shè)，不斷推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和產(chǎn)品升級換代，相繼開展質(zhì)量知識競賽、品質(zhì)大會、精益生產(chǎn)培訓(xùn)等多項活動，同時獲得多項重大成果。
3、恪守產(chǎn)品為王，終迎來豐碩回報
“只要把產(chǎn)品做好了，整個資源就都整合到你這邊來了！ ”董事長李縝曾說道?？此茦銓崯o華的話，踐行起來卻殊為不易。
正是因為公司秉持產(chǎn)品為王，2016年2月份成功收獲有史以來最大的兩筆訂單。 2月2日，公司與中通客車簽署2016年動力電池采購合同，中通客車采購6000套純電動客車電池系統(tǒng)，合同總金額10億元。緊接著，2月17日，公司又與南京金龍簽署逾10億元動力電池采購合同。僅僅半月，公司就斬獲了20億巨單，總金額已經(jīng)達(dá)到2015年上半年營收的2.35倍。
3月18日，國軒高科從上汽大通350余家供應(yīng)商中脫穎而出，喜獲“杰出供應(yīng)商”殊榮。該榮譽是上汽大通供應(yīng)商大會上的最高榮譽，國軒高科是上汽大通新能源汽車配件供應(yīng)商中唯一獲此殊榮的企業(yè)。
隨后，動力電池“國家隊”國聯(lián)動力電池研究院也拋來 “橄欖枝”?！斑@次到國軒，非常急迫，也是想盡快了解國軒，誠摯邀請國軒加入國聯(lián)，共同促進中國動力電池技術(shù)革命性突破。 ”國聯(lián)動力電池研究院總經(jīng)理劉偉在國軒高科考察時說道，國軒高科作為國內(nèi)動力電池的龍頭企業(yè)之一，技術(shù)先進，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，實力雄厚，邀請國軒高科入股國聯(lián)動力，是帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作的必然選擇。
強企重器：
全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)能力的形成
2016年，國軒高科進一步完善工程研究院布局，具備了從材料研發(fā)到電池系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)能力；同時利用海外研究院的區(qū)位優(yōu)勢吸引高端科研人才，公司全球研發(fā)中心布局得以完善。過去一年，國軒高科的研發(fā)成就集中體現(xiàn)在以下方面：
1、國家級重大研發(fā)項目的創(chuàng)新“疊加效應(yīng)”
2016年，公司在研發(fā)上最重磅的成就莫過于成功申報國家發(fā)改委、科技部、工信部三大項目：“年產(chǎn)6億安時鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目”、“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”課題以及“新能源汽車鋰動力電池智能工廠”項目。其中，值得一提的是2016年國家重點研發(fā)計劃、新能源汽車重大專項——“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”項目。
以該項目為基礎(chǔ)，公司將建設(shè)高質(zhì)量的動力電池創(chuàng)新研發(fā)中心，進一步完善鋰離子動力電池系統(tǒng)綜合研發(fā)鏈各板塊戰(zhàn)略布局，促進動力電池產(chǎn)業(yè)各分支業(yè)務(wù)向深層次發(fā)展，形成材料、電池及控制系統(tǒng)等技術(shù)的協(xié)同發(fā)展。而這些恰恰是國家級重大研發(fā)項目帶來的創(chuàng)新“疊加效應(yīng)”。
2、劍指未來 打通技術(shù)研發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈
2016中美新能源經(jīng)濟論壇上，國軒高科工程研究院副院長張宏立向全球發(fā)布了十項招標(biāo)計劃，展現(xiàn)了國軒高科研究院在探索前沿技術(shù)和材料，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的雄心。這十項招標(biāo)，既有應(yīng)對目前產(chǎn)業(yè)化要求，在近期應(yīng)用的技術(shù)，也有著眼于未來，為下一代電池儲備的技術(shù)研發(fā)，覆蓋范圍很寬，目標(biāo)也定得很高，如能實現(xiàn)，將突破現(xiàn)有商用的動力電池的邊界，提升動力電池性能，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
11月中旬，公司定向增發(fā)，從建設(shè)工程研究院進行共性技術(shù)開發(fā)，到建設(shè)新型正負(fù)極材料，到新建高比能動力電池及動力總成生產(chǎn)線，所有布局均瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點。再加上已有的5萬噸磷酸鐵鋰正極材料、與星源材質(zhì)共同建設(shè)的8000萬平米濕法隔膜產(chǎn)能，“正負(fù)極-隔膜-電池-總成-充電樁”的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、生產(chǎn)的鏈條完全打通，垂直整合將助公司實現(xiàn)更高的成本控制能力，推動公司一步步接近國內(nèi)及全球航母級新能源汽車核心零部件供應(yīng)商。
走出國門：
樹立中國高端動力電池形象
對于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，國軒高科始終心懷一份沉甸甸的使命感。董事長李縝在今年的“中國電動汽車百人會”論壇上鏗鏘言道：“必須改變過去低成本、低品質(zhì)、低價值、低價格的惡性循環(huán)和低端制造，堅持走高技術(shù)、高品質(zhì)及高效益的發(fā)展道路，讓我國的電池從不能搭載世界一流企業(yè)，不能邁進美國及世界市場，到逐步走出國門，占有世界市場！ ”
正是在這份使命感的驅(qū)動下，2016年，國軒高科步步為營，豪邁勇毅地走在國際化的道路上。
1、國軒電池驅(qū)動國產(chǎn)電動商用車“闖入”歐洲市場
4月26日，搭載國軒電池的上汽 EV80在英國全球首發(fā)。上汽EV80以370km的超長續(xù)駛里程和全球領(lǐng)先的技術(shù)成功登陸歐洲市場，不僅打響了純電動商用車的中國品牌，同時也標(biāo)志著國軒電池獲得國際市場的認(rèn)可。當(dāng)時正在合肥視察的總書記聽說這一消息后，開心地笑了，熱情表揚并勉勵道：“國有品牌，很有希望！ ”
2、企業(yè)與城市的共生雙贏：國軒助推合肥獲得國際大獎
在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中，國軒高科與合肥市的共生雙贏關(guān)系堪稱典范。國軒高科的前沿技術(shù)和前瞻眼光，恰好遇上了合肥市決策者發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的雄心和魄力，兩者相得益彰，演繹出一座城市和一家企業(yè)共生雙贏的佳話。
6月19日，在加拿大蒙特利爾舉辦的世界電動車大會及展覽會上，合肥市榮獲中國唯一的“世界最具影響力（E-Vi－sionary）電動汽車城市大獎”，作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，國軒高科副總裁、合肥新能源汽車戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長徐興無出席頒獎典禮，代表合肥領(lǐng)取該項大獎。
3、群賢畢至，國軒品牌閃耀在國際化論壇上
官方有中美能源對話，民間則有中美新能源經(jīng)濟論壇。 9月21至22日，由國軒高科和北汽新能源共同主辦的2016中美新能源經(jīng)濟論壇在美國舊金山舉行，20多位中美新能源領(lǐng)域重量級人物蒞臨現(xiàn)場，包括諾貝爾獎得主、美國前能源部部長朱棣文，美國前能源部副部長 David Sandalow，美國阿貢實驗室杰出研究員 KhalilAmine等。公司董事長李縝、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛出席論壇并發(fā)表演講。
結(jié)語
2016年，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的戰(zhàn)略前瞻和戰(zhàn)略定力下，國軒高科有了許多不同于以往的戰(zhàn)略舉措，但戰(zhàn)略創(chuàng)新的前提是對公司優(yōu)良傳統(tǒng)的繼承。
在傳承中創(chuàng)新，創(chuàng)新成果又成為新的傳統(tǒng)，新的傳統(tǒng)再得到傳承，偉大的企業(yè)恰是在這樣的循環(huán)往復(fù)中螺旋上升。
2016年是國軒高科創(chuàng)立10周年，回望這10年，我們欣喜地看到了這樣的“螺旋上升”。正是基于此，我們對未來充滿信心，因為國軒高科具備了成長為偉大企業(yè)的“基因”！
