中國儲能網訊：成立于2016年江蘇海基新能源股份有限公司（以下簡稱“?；履茉础保涤山K百川高科新材料股份有限公司【股票代碼: 002455】、 無錫時代百川一期產業(yè)投資基金企業(yè)（有限合伙）等投資組建，注冊資本4.3 億元。公司主營鋰離子電池及電池組的研發(fā)、生產、銷售和服務，產品涵蓋磷酸鐵鋰、三元等材料體系，擁有多種型號、規(guī)格的方形鋁殼電池產品。
目前?；履茉串a品已全面推向市場，廣泛應用于純電動汽車、混合動力汽車等車用動力系統(tǒng),電網調頻、商用調峰、家庭戶用等儲能系統(tǒng)等領域。
11月13日上午，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會與中國儲能網聯(lián)合組織的“第五期中國儲能產業(yè)巡回走訪調研團”走進?；履茉?。?；履茉炊麻L沈婭梅、副總經理余峰等主要人員接待了調研團一行。
沈婭梅指出，?；履茉凑鸩酱蛟旄采w鋰電池材料、電芯到動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)等領域的全產業(yè)鏈布局，不斷適應市場，為滿足全球客戶差異化需求,提供高效的電池系統(tǒng)和完善的產品服務，致力于成為鋰離子電池、儲能集成系統(tǒng)、智能配用電自動化系統(tǒng)、智能輸變電自動化系統(tǒng)、合同能源管理等全方位解決方案領先企業(yè)。
?；履茉丛诔闪⒅跫疵鞔_了高起點、高標準的定位，引入具備行業(yè)先進水平的自動化生產設備，并通過MES系統(tǒng)(生產過程執(zhí)行系統(tǒng))，實現產品生產過程的科學化管理，建立產品身份識別系統(tǒng)。
調研團一行在生產車間看到，?；黄陔姵厣a線1GWh，采用全自動設備，目前主要生產5款產品。項目總投資50億元，規(guī)劃產能6GWh，已建成1GWh，二期1.5GWh也即將投產，項目建成后預計產值達60億元，成立至今公司已擁有20多項專利技術。
目前主要生產針對儲能市場的磷酸鐵鋰電池產品，其中主打產品是120Ah電池，同時也在開發(fā)2c的高倍率電池產品，該系列產品應用于儲能調峰調頻市場。三元體系主要生產45Ah、50Ah動力電池系列產品。
沈婭梅指出，?；履茉赐ㄟ^MES系統(tǒng)，對生產過程、流程控制、產品質量等進行全方位管理，實現人、機、料、法、環(huán)的可追溯管理；通過數據跟蹤，建立產品售后服務體系，定期反饋用戶使用狀態(tài)及相關參數，形成大數據樣本，同時，?；履茉匆苍诓季蛛姵鼗厥占夹g與市場，覆蓋電池應用周期。
沈婭梅指出，?；履茉磧δ軜藴孰姵啬＝M已更新到第五代，可適用于發(fā)電側儲能（調頻調峰，平滑新能源輸出），輸配電側儲能（提高新能源消納，提升電壓頻率支撐），用戶側儲能（削峰填谷和改善電能質量等）。
目前，?；履茉磧δ芟到y(tǒng)在相應項目上已充分展現出應用價值。
在用戶側儲能項目上，江陰云亭工業(yè)園投運的6.17MWh/2MW微電網儲能項目，采用4個集裝箱2MW/6.2MWh，日錯峰電量一充一放6200度電。該項目已經正常投運7個月，根據數據顯示能滿足可靠運轉15年以上，?；鶎⒉粩鄡?yōu)化電芯生產技術，把控成本，爭取短時間內將項目回收周期縮短至5年以內。在電源側儲能項目上，由?；履茉磁c北京睿能世紀有限公司共同投建的內蒙古蒙能集團杭錦電廠9MW/4.5MWh調頻項目已于今年8月底并網運行，該項目的成功并網對?；陔娫磦葍δ軕貌季志哂兄匾F實意義。
在發(fā)電側儲能項目上，新疆榮和28MWh風光柴儲配電網項目從9月5日接到訂單到10月10日建成投產運營，僅用35天時間。該項目包括16個集裝箱儲能系統(tǒng)，單個集裝箱容量為1.75MWh，電池在?；履茉磸S區(qū)內安裝完成，整體一次性發(fā)運。同時為了保證長途安全運輸，做了多重針對性防護。該項目平均海拔在3800米左右，晝夜溫差大（-20~10度），風沙嚴重，整個系統(tǒng)采用風光柴儲結合組成獨立微網，經受了長途運輸與惡劣環(huán)境考驗，為海基新能源今后布局電網末端以及高海拔地區(qū)特殊環(huán)境的儲能市場積累了寶貴經驗。
針對專家組關心的儲能系統(tǒng)高安全、低成本、長壽命以及回收等問題，余峰都做出了相應回復。
余峰表示，從鋰電池最小的層面即單電池開始就要從多方面把控安全問題；在PACK集成系統(tǒng)中，尤其要重視BMS的監(jiān)控和管理功能；集裝箱儲能系統(tǒng)中，環(huán)境控制同樣影響儲能系統(tǒng)的安全；鋰電池的后期運維，使用環(huán)境和正確使用等都影響著鋰電池的安全性。要更加高端和精密的技術去革新和完善鋰電池的性能，實現多級監(jiān)控、多手段監(jiān)控、分級管控。
余峰指出，隨著大規(guī)模儲能市場的廣泛應用，對儲能電池的壽命提出了更高要求，要結合不同的應用場景，開發(fā)新的電池技術，目前?；舱陉P注固態(tài)電池和燃料電池技術發(fā)展。
專家組表示，首先鋰電如何回收值得認真考慮。?；捎梅綒炔烤砝@的技術路線，與國際領先企業(yè)技術路線類似。其次成本方面，要在保證高品質的前提下，進一步結合電芯制造成本和隱形成本，通過技術創(chuàng)新和經驗積累，降低相應成本。最后在安全性方面，除了考慮電池技術結構方面，應考慮倍率和短路產生的安全關系
參加本期調研的專家有中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用協(xié)會秘書長劉勇，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用協(xié)會副秘書長、中國科學院電工研究所儲能課題組組長、教授、研究員陳永翀、國網能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所所長王芃、國網能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所徐沈智、雅礱江流域水電開發(fā)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部主任，教高周永、雅礱江流域水電開發(fā)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部副主任左幸、新能源管理局工程技術部主任，教授級高級工程師周洪波、江蘇產業(yè)技術研究院周毅、上海派能能源科技股份有限公司董事長袁巍、深圳涌泉儲能科技有限公司副總經理劉浩，蜂巢能源科技有限公司保定分公司王剛、廣州智光儲能科技有限公司吳志鵬、河北電立方新能源科技有限公司孟印山，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會產業(yè)政策研究中心實習研究員劉亞斐、南方能源觀察記者陳儀方、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會組織聯(lián)絡部鐘波、中科院電工所儲能技術研究組趙吉勝、劉昊、何穎源等。
本期調研獲得上海派能能源科技股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司、河北電立方新能源科技有限公司等單位大力支持。
