中國儲能網(wǎng)訊：在超越愛立信成為全球最大的電信設(shè)備廠商之后，華為正全面加速布局更加超前的5G網(wǎng)絡(luò)。在11月19日舉行的2014全球移動寬帶論壇上，華為無線CMO（首席營銷官）楊超斌表示，華為已經(jīng)投入6億美金，在全球9個國家建立研發(fā)中心，投入300多個頂級科學家開展5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)。
華為輪值CEO徐直軍表示，行業(yè)對5G的研究處在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標準的制定和統(tǒng)一階段，相當于2004年的LTE，預(yù)期將于2020年開始商用，5G時代網(wǎng)絡(luò)傳輸速率將達到10GMpbs，將是4G峰值的100倍。5G不僅僅是移動寬帶技術(shù)的演進，而且會對整個產(chǎn)業(yè)帶來革命性影響，將支撐移動互聯(lián)網(wǎng)取得突破性進展，實現(xiàn)在各行各業(yè)的應(yīng)用。
華為認為，5G網(wǎng)絡(luò)時代將打破現(xiàn)有通訊網(wǎng)絡(luò)制式藩籬，形成全球統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)標準。不僅能解決全球漫游的問題，也將大幅度降低設(shè)備、終端成本。同時，華為認為達到10GMpbs的傳輸速率以及降低到1毫秒 （千分之一秒）時延的5G網(wǎng)絡(luò)將成為未來數(shù)字社會的驅(qū)動者。促成無人駕駛、遠程醫(yī)療、智能家居概念商用，構(gòu)建全球10億聯(lián)接的全面數(shù)字化時代。
為什么研發(fā)5G
4G移動通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方興未艾，5G的研究工作已在全球范圍啟動，為什么會需要5G呢？
在業(yè)界看來，5G不僅僅是下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，而且是未來數(shù)字世界的使能者，它將實現(xiàn)1千億級別的連接、10Gbps的速率以及低至1毫秒的時延，可以應(yīng)用于自動駕駛、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實、萬物互聯(lián)的智能傳感器。
徐直軍表示，“現(xiàn)階段的5G仍處于研究定義階段，對于行業(yè)而言，5G不僅僅是提升基礎(chǔ)通信，更是連接人與人、物與物、人與物，成為未來數(shù)字世界的使能者。”
中國工業(yè)和信息化部總工程師張峰在MBB論壇上表示?！敖刂两衲昃旁碌?，全球共有112個國家和地區(qū)，開通了331張LTE商用網(wǎng)絡(luò)。用戶總數(shù)達到3.7億戶，全球LTE和3G用戶在所有移動用戶中的滲透率已接近40%。另據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，全球人均月移動寬帶業(yè)務(wù)流量已超過200兆。預(yù)計未來幾年，全球移動寬帶業(yè)務(wù)的流量仍將以超過50%的速度遞增。中國、歐盟、韓國、日本等國家和相關(guān)組織已紛紛啟動了5G的前期研究工作，爭取未來能夠為用戶提供更加高速便捷的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)?？梢哉f新一代寬帶無線移動通信技術(shù)已成為全球信息通信業(yè)最主要的增長動力之一?！?
華為認為，5G的誕生，是為了滿足人們對全聯(lián)接美好藍圖越來越迫切的期待—用戶期望溝通和分享的方式產(chǎn)生革命性的改變、期望實現(xiàn)萬物互聯(lián)（人與人、物與物、人與物）帶來的互聯(lián)互通便利、期望真正的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)帶來的體驗提升。
同時，5G不僅僅作用于通信服務(wù)，更將提供使能物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的平臺，以用戶為中心構(gòu)建全方位信息生態(tài)系統(tǒng)，提供各種可能和跨界整合，其影響將遠遠超出ICT的行業(yè)范疇。
楊超斌認為，“從人與人的通信來講，用戶需要有更好的體驗，3D視頻、虛擬現(xiàn)實這樣的應(yīng)用需要更高峰值的帶寬。另一方面，如果我們將5G的應(yīng)用范圍從人與人的通信拓展到與物相關(guān)的通信，帶來的訴求就會完全不同，比如要求極龐大的聯(lián)接規(guī)模、極低的端到端時延。所有的這些問題都不是今天的網(wǎng)絡(luò)所能解決，需要有一些革命性的技術(shù)。5G可以將信息的通信、信息的處理、信息的存儲、信息的應(yīng)用組合起來，提供一整套更好的集成在一起的解決方案。”
華為構(gòu)思5G藍圖
徐直軍表示，行業(yè)對5G的研究處在關(guān)鍵性技術(shù)和相關(guān)標準的制定和統(tǒng)一階段，相當于2004年的LTE?！拔磥?G網(wǎng)絡(luò)是怎么樣的，目前行業(yè)沒有統(tǒng)一的標準?！毙熘避姳硎?。
通信行業(yè)對5G網(wǎng)絡(luò)提出何種要求呢？中國移動副總裁李正茂在MBB論壇上表示，中國移動在5G方面有幾點訴求。第一個訴求，就是空口方面，要盡可能實現(xiàn)統(tǒng)一，因為空中接口如果出現(xiàn)過多的標準，或者是太過多樣化的話，會對整個產(chǎn)業(yè)，帶來比較多的問題和麻煩。就像過去在3G里面所面臨的情況。在統(tǒng)一的或者是更靈活的空中接口方面，盡可能的消除TDD和FDD的差異，實現(xiàn)新型德泉雙空接口對這點我們是抱有非常大的期待。5G時代沒有談?wù)揟DD和FDD的差別，因為他們高度地融合成為一個空中接口。
同時，李正茂表示，5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該支持智能的連接，多網(wǎng)連接，特別是對于物聯(lián)網(wǎng)的需求連接。另外要提供極速網(wǎng)絡(luò)，就是超高速的速率和超低時延，另外對于頻譜要有更加靈活的應(yīng)用。充分的開辟新的頻段，靈活應(yīng)用頻譜。面向用戶，以用戶為中心，對5G進行架構(gòu)的設(shè)計。
在MBB論壇上，楊超斌從聯(lián)接數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)速率、網(wǎng)絡(luò)時延三個緯度說明了未來5G網(wǎng)絡(luò)要具備的幾個特征。楊超斌表示，第一，5G的網(wǎng)絡(luò)連接將要達到1千個億?，F(xiàn)在全球移動通訊移動數(shù)是71個億，全球人口也就是70幾個億，5G需要把人的連接拓展到人跟物的連接以及物跟物的連接，因此華為認為5G的連接數(shù)量會達到1千個億，這意味著什么呢？意味著每個機站能夠同時連接的用戶數(shù)跨度有可能非常大，有可能每個機站只要連個10個、20個甚至100個用戶就夠了，但是在連接高密度的區(qū)域，每個機站連接數(shù)量有可能會到100萬個，這也給5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計帶來挑戰(zhàn)。
第二，5G的峰值速率必須達到10Gbps。隨著用戶對通信訴求的持續(xù)提升，在2G的時候可以享受幾百K的服務(wù)，3G能夠達到幾十兆，4G的時候能夠享受幾百兆的服務(wù)，華為希望5G網(wǎng)絡(luò)能夠提供10G的峰值速率，這樣用戶可以瀏覽更高清晰度的視頻、體驗虛擬現(xiàn)實的游戲，個人數(shù)據(jù)在云上的服務(wù)成為可能，5G的峰值速率必須達到10Gbps。
第三，時延降低到1毫秒。當你打開你的智能手機，從網(wǎng)上出現(xiàn)一個東西的時候，這個時延現(xiàn)在還是比較長的，一般情況下，3G網(wǎng)絡(luò)時延會到100毫秒，LTE的時候可以到20~30毫秒。而對于一些新的應(yīng)用，比如說汽車的自動駕駛，如果一個汽車開的速度是120公里每小時，在1個毫秒內(nèi)能夠移動的距離約3厘米，如果移動網(wǎng)絡(luò)能夠支持汽車自動駕駛的功能，5G網(wǎng)絡(luò)的時延要縮短到1個毫秒。
楊超斌表示，從5G未來的應(yīng)用上來看，5G網(wǎng)絡(luò)未來必須具備這三個方面的特征，目前2G、3G、4G移動網(wǎng)絡(luò)，實際上只能滿足中間一小塊的業(yè)務(wù)訴求。
5G時代對無線頻譜資源有如何分布？楊超斌分析，華為公司在中國以外的區(qū)域，部署的機站數(shù)量已經(jīng)超過200多萬，在過去三年里面，每年整個移動網(wǎng)絡(luò)的速度是增加60%以上的，容量增長意味著這個產(chǎn)業(yè)需要更多的頻譜。
5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍不單單是人與人之間的通信，還有人與物、物與物之間的通信，移動網(wǎng)絡(luò)將會成為整個社會內(nèi)容分發(fā)的一個主要渠道，這需要移動網(wǎng)絡(luò)提供更大的容量和更大的帶寬，華為認為5G時代，6G以下頻段仍然是主要頻段，運營商可以用比較少的機站完成比較好的覆蓋，在某些容量特別密集的區(qū)域，需要分配一些高端的頻譜，作為6G以下核心頻譜的補充。
5G應(yīng)用場景
華為認為，5G的應(yīng)用將帶來更加豐富的溝通方式和更加真實的體驗，智能連接的新境界將從多個層面對提升生活質(zhì)量產(chǎn)生影響。利用5G技術(shù)，可以實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實對話、觀看3D投影，通過5G終端設(shè)備隨時隨地通信交流，而無論身處室內(nèi)、公共場所或是交通工具上。
華 為 定 義 了 超 業(yè) 務(wù)HyperServiceCube，甄選與日常工作生活緊密相關(guān)的15個典型應(yīng)用場景，比如海量鏈接的物聯(lián)網(wǎng)、垂直產(chǎn)業(yè)場景（汽車、醫(yī)療、工業(yè)自動化機器人）、終端用戶的自組網(wǎng)等，具體如自動駕駛、超高清視頻、虛擬現(xiàn)實、醫(yī)療保健、智能家居、萬物互聯(lián)的智能傳感器等場景。、
此外，HyperServiceCube還從三個維度明確了未來通信最關(guān)鍵的三個需求—時延、吞吐率及聯(lián)接數(shù)，分別對應(yīng)1、10、100，即1ms的時延、10Gbps的用戶速率和100個billion也就是1000億的聯(lián)接。
因此，低于1毫秒的零延時和零等待，是物聯(lián)網(wǎng)時代用戶良好體驗移動寬帶網(wǎng)的基本保障，尤其是支持實時移動控制、車聯(lián)網(wǎng)以及更多精密性要求高的行業(yè)應(yīng)用。具體如智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、電子銀行、電子教育和電子醫(yī)療等核心服務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計，歐盟每年有大約80萬人出現(xiàn)心臟驟?，F(xiàn)象，而幸存者比例僅為8%左右。造成如此低的存活率的主要原因在于應(yīng)急部門需要大約10分鐘的響應(yīng)時間，而心臟驟停后大約4到6分鐘便會導(dǎo)致腦死亡和最終的死亡。為此，有人開發(fā)了可攜帶纖顫器的救護無人機，但無人機要實現(xiàn)利用當前的移動通信網(wǎng)絡(luò)，仍然極為艱難，現(xiàn)今的無線網(wǎng)絡(luò)“端到端”時延需要50毫秒甚至更多，而未來5G低時延的特點將徹底解決這一問題。
具體而言，1ms意味著零延時和零等待，支持實時移動控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和通信；10Gbps數(shù)據(jù)速率帶來了身臨其境、類光纖速率的體驗，能夠支持超高清視頻和虛擬現(xiàn)實應(yīng)用以及移動云服務(wù)；華為預(yù)測，到2020年全球范圍將產(chǎn)生1000億聯(lián)接，5G需要同時支持數(shù)十億的應(yīng)用和千億級的互聯(lián)設(shè)備，而基于物聯(lián)網(wǎng)的特性，還要滿足“永遠在線”的訴求。
樣機已經(jīng)出爐
關(guān)于對5G的重視，楊超斌表示，在未來五年里面華為會再投入6億美元在5G的研究和創(chuàng)新上面，但是6億美元只是研究和創(chuàng)新，不包括5G的產(chǎn)品開發(fā)，當華為整個5G技術(shù)創(chuàng)新研究完成、標準化完成，我們另外會有費用預(yù)算參與產(chǎn)業(yè)開發(fā)，產(chǎn)品化的預(yù)算會遠遠超過這個數(shù)。
華為表示，在2002年華為開始研發(fā)LTE技術(shù)研究，在2004年年底的時候開始了LTE的標準化工作。在2009年，華為部署了全球第一個商用網(wǎng)絡(luò)。同時，從2009年華為公司的研究部成立了一個團隊，專門研究未來的5G技術(shù)，5G研究的開始，正是從部署第一個LTE的商用網(wǎng)絡(luò)時啟動。
2012年，華為在巴塞羅那世界移動通信大會上展示了供50Gbps基站使用的5G原型機。2013年11月，發(fā)布5G愿景與需求白皮書。
2014年初，華為宣布在高頻段無線5G空中環(huán)境下實現(xiàn)115Gbps的峰值傳輸速率，刷新無線超寬帶數(shù)據(jù)傳輸紀錄。11月4日，聯(lián)合5GIC宣布啟動世界上第一個5G測試床，將與其合作伙伴一起整合5G測試資源實施概念驗證、外場驗證，共同推進5G進程，該測試床將在2015年完工。
在由華為與全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）、工信部電信研究院共同舉辦的2014年全球移動寬帶論壇期間，華為宣布與俄羅斯及獨聯(lián)體領(lǐng)先運營商MegaFon簽署了一份5G合作諒解備忘錄，雙方將為2018年俄羅斯世界杯足球賽合作建設(shè)5G實驗網(wǎng)。同時，宣布與阿聯(lián)酋電信（Etisalat）合作，為2020年世博會場館提供5G網(wǎng)絡(luò)保障。
據(jù)了解，華為每年投入的研發(fā)費用是整體收入的10%，實際上在去年、前年整個華為公司在研發(fā)費用投入上已經(jīng)超過了10%，華為公司是全球主要設(shè)備供應(yīng)商，IPR將是企業(yè)的核心競爭力，華為公司必然構(gòu)建未來在5G領(lǐng)域IPR的核心競爭力。
徐直軍表示，會繼續(xù)加大對于5G的投資，聚焦核心技術(shù)突破，支撐華為5G產(chǎn)業(yè)成熟。華為也會跟產(chǎn)業(yè)界，跟各個可能用到我們公用網(wǎng)絡(luò)做連接的行業(yè)共同合作，探索5G需求，推動5G產(chǎn)業(yè)的進步。
關(guān)于5G研發(fā)的布局，楊超斌透露，現(xiàn)在華為在中國有3個研發(fā)中心做5G，同時在美國、加拿大、瑞典、英國、法國、德國這六個國家也設(shè)立了相應(yīng)的研發(fā)中心，到目前為止，全球投入了300多個科學家在做5G的研究跟創(chuàng)新工作。
“華為公司作為全球主要設(shè)備供應(yīng)商，5G技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)將是企業(yè)的核心競爭力，華為公司作為一個主要的移動設(shè)備供應(yīng)商，我們必須構(gòu)建未來在5G領(lǐng)域的核心競爭力?！睏畛蠼邮苊襟w采訪時表示。
多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破
實現(xiàn)全聯(lián)接世界的美好藍圖面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn)，華為在研究創(chuàng)新上一直堅持投入，目前已經(jīng)在5G組網(wǎng)架構(gòu)、頻譜使用、空口技術(shù)、基站實現(xiàn)等多個領(lǐng)域取得了突破性進展。
5G系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，華為5G系統(tǒng)既支持6GHz以下的核心接入頻段,也將支持高于6GHz的擴展頻段（高頻段可用于接入和回傳）。
5G將實現(xiàn)軟空口，典型技術(shù)如新型調(diào)制多址技術(shù)稀疏編碼多址（SCMA）在相同資源下復(fù)用更多用戶，增益相對于OFDMA提升300%。此外，華為在抗多徑全雙工技術(shù)、大規(guī)模天線MIMO技術(shù)、全數(shù)字化射頻技術(shù)等領(lǐng)域也取得了創(chuàng)新突破，在提高頻譜效率、能源效率的同時，降低全網(wǎng)成本。
網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上，華為提出了業(yè)務(wù)定義的網(wǎng)絡(luò) (Servicedefinednetwork)—未來5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)將集連接管理、移動性管理、安全性管理和路由管理于一體，以業(yè)務(wù)為中心，以用戶為中心，支撐海量垂直行業(yè)應(yīng)用。同時在核心網(wǎng)功能虛擬化有所突破，其核心網(wǎng)將全面基于云架構(gòu)、按需實現(xiàn)資源分配，實現(xiàn)更靈活的網(wǎng)絡(luò)開放和應(yīng)用創(chuàng)新，并與當前的3G、4G核心網(wǎng)實現(xiàn)無縫集成。
華為還提出了以用戶為中心的NoCell的無線接入網(wǎng)創(chuàng)新架構(gòu)，突破了用戶與Cell綁定的傳統(tǒng)架構(gòu)，聯(lián)合優(yōu)選多個物理小區(qū)鏈路隨時隨地適配用戶體驗，有效提升有用信號、降低信號衰落和干擾。同時因上層邏輯小區(qū)唯一識別，可成功規(guī)避小區(qū)間切換，為實現(xiàn)5G超密度網(wǎng)路架構(gòu)奠定了基礎(chǔ)。
在5G基站的關(guān)鍵特性方面，華為已經(jīng)推出了全球首款100Gbps無線傳輸系統(tǒng)原型機，實驗室測試速率達業(yè)界最高115Gbps，未來總?cè)萘靠砂葱柙谌我夥较騽討B(tài)分配。其Micro50G實現(xiàn)接入和無線回傳一體化架構(gòu)，單站支持200多個用戶同時高清4K視頻通信，支持百萬傳感器聯(lián)接。其100G按需小站內(nèi)置高低頻模塊，語音數(shù)據(jù)接入以低頻為核心頻段（小于6GHz）、高頻作為擴展頻譜，支持更大的數(shù)據(jù)接入，高頻可同時按需作回傳；小站目前支持最大100米覆蓋距離。
推動全球融合標準
全球運營商目前形態(tài)各異的網(wǎng)絡(luò)制式，在5G時代或許將發(fā)展成為融合網(wǎng)絡(luò)。
華為認為，5G網(wǎng)絡(luò)時代將不再有制式差別，將不同國家、不同行業(yè)的訴求能夠統(tǒng)一起來，形成一套全球統(tǒng)一的規(guī)范。這不僅能解決全球漫游的問題，也將大幅度降低設(shè)備、終端成本。
華為認為，全球統(tǒng)一標準，包括兩方面含義，一個是不同國家不同地區(qū)采用統(tǒng)一的標準，一個是5G的應(yīng)用會應(yīng)用到整個社會的各個行業(yè)。
楊超斌分析，在第一代移動通信時代，全球各個國家用的技術(shù)支持都不一樣，存在四五種技術(shù)體制，模擬技術(shù)本身導(dǎo)致手機成本非常高；第二代移動通信里面，數(shù)字技術(shù)引入讓整個技術(shù)支持只剩下兩種，一種是GSM，一種是CDMA，極大的降低了終端設(shè)備的生產(chǎn)成本；在3G網(wǎng)絡(luò)時代，存在4CDMA、EV-DO、TD-CDMA三種技術(shù)支持。4G時代只有LTE一種制式，這可以帶來什么好處呢？對于最終消費者來講可解決漫游問題，同時產(chǎn)業(yè)規(guī)?？梢詳U大，產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大了以后，端到端的整個系統(tǒng)成本可以下降，最終讓終端消費者可以受益。
“5G來了以后，全球統(tǒng)一標準同樣重要，這更重要不是人與人的連接，更重要是人與物還有物與物之間的連接，涉及到整個社會不同行業(yè)的應(yīng)用，如果對每個行業(yè)做一個單獨的標準，就形不成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，就意味著在設(shè)備成本、終端成本承受比較高的價格。把不同國家不同地區(qū)的訴求能夠統(tǒng)一起來，能夠形成一套全球統(tǒng)一的規(guī)范，最終受益的是消費者?！睏畛蟊硎尽?
為推動5G技術(shù)發(fā)展和生態(tài)系統(tǒng)的形成，華為已與全球20多所大學建立伙伴關(guān)系，并積極與歐盟METIS、ITU、中國IMT-2020和3GPP等組織展開合作。
華為與歐盟及產(chǎn)業(yè)界各方共同推動5G公私合作聯(lián)盟（5GPPPAssociation，5G Public-PrivatePartnershipAssociation），并成為董事會成員；參加由設(shè)備商、運營商、高校和科研機構(gòu)聯(lián)合發(fā)起的歐盟第七框架計劃項目“構(gòu)建2020年信息社會的無線移動通信領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)”，該項目是H2020（Horizon2020）計劃下的5GPPP網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施大型研究項目。
同時，作為英國5GIC創(chuàng)始成員之一、中國5G研究國家項目的發(fā)起者之一，華為積極參與項目的制定、規(guī)劃和執(zhí)行。
在推動全球5G產(chǎn)業(yè)進程上，華為與產(chǎn)業(yè)界進行了廣泛對話，并組織了5G@Canada、5G@Europe系列高峰會議，與來自歐盟、通信設(shè)備商 （包括愛立信、阿朗和諾基亞等）、歐洲領(lǐng)先移動運營商以及垂直行業(yè)伙伴共同研討5G未來趨勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。
“5G的成功必須建立在全球生態(tài)鏈健康發(fā)展的基礎(chǔ)上，走開放創(chuàng)新、廣泛合作的道路。華為將不遺余力，利用通信行業(yè)的技術(shù)儲備積累和持續(xù)創(chuàng)新共同推動這一進程?！睏畛笳f。
“通過參與北美、歐洲這樣的5G研究活動、創(chuàng)新活動，已經(jīng)給我們的客戶、合作伙伴共同探討，5G未來要滿足什么樣的訴求，里面到底有什么樣的關(guān)鍵技術(shù)，我們要一起來解決?！睏畛笱a充說。
那么如何打破3G時代的專利壁壘呢？楊超斌接受媒體采訪時表示，對于既得利益者來講，要打破現(xiàn)有的格局是很痛苦的，但是我們也知道整個ICT行業(yè)發(fā)展非常迅速，這是信息爆炸、顛覆性創(chuàng)新不斷產(chǎn)生的時代，作為一家公司如果不去接受這個變化就會被這個時代所拋棄。
據(jù)了解，移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商愛立信也在促成5G網(wǎng)絡(luò)融合。愛立信副總裁兼研究院院長SaraMazur曾表示，愛立信希望形成全球統(tǒng)一5G標準。
首提4.5G填補空窗
5G預(yù)期將于2020年商用,在此之前，4G的演進留下了窗口期，華為在布局5G的同時，著手推進4.5G在窗口期爭奪市場蛋糕。
“我們認為現(xiàn)在LTE仍然還有很大的發(fā)展空間，面臨至少5年的機會窗。因而華為提出4.5G的概念?！比A為無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部LTE產(chǎn)品線總裁王軍表示，4.5G移動通信技術(shù)將于2016年進入商用，屆時將帶來更大容量、更低時延、更多連接數(shù)的移動通信網(wǎng)絡(luò)，推進智能互聯(lián)生活的加速到來。華為也成為全球首家提出4.5G概念的通信巨頭。
華為認為，4.5G支持技術(shù)上的持續(xù)發(fā)展和演進，如提升速率、降低時延等，可在現(xiàn)有4G基站上僅通過升級就能實現(xiàn)。另一方面，4.5G可以幫助萬千終端用戶提升體驗，在萬物互聯(lián)興起階段幫助運營商抓住機會擴展垂直市場，帶來差異化優(yōu)勢，提升收入和盈利。
王軍表示，“運營商通過4.5G的網(wǎng)絡(luò)部署，能夠拓展整個業(yè)務(wù)范圍，因為4G還是以人和人的連接為主，4.5G是人和物的連接，物和物的連接。運營商面臨著OTT巨大競爭壓力，需要拓展一些業(yè)務(wù)范圍，所以說無論從市場的需求，還是從保護運營商的投資，以及對于客戶來說，這都是非常好的一個選擇?！?
據(jù)了解，4.5G的標準和技術(shù)演進，是華為首次在全球范圍內(nèi)明確提出的，也是第一次由中國企業(yè)提出的無線網(wǎng)絡(luò)國際標準，預(yù)計明年上半年將初步形成協(xié)議標準。華為也會投入資源，推動更多的伙伴參與到4.5G中。華為預(yù)計2016年，4.5G將首次實現(xiàn)商用。
4.5G可提供更大容量，更低時延，更多連接，同時，其還將使用到眾多5G的技術(shù)。因此，4.5G的應(yīng)用可以也可以被看做是5G應(yīng)用場景的預(yù)演。
用戶將可以享受到超高清、3D甚至全息視頻的極致用戶體驗,而大幅提升的連接數(shù)能力將可以滿足未來幾年智能家居、智能抄表及智能監(jiān)控等多種物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的需求。同時，更低的端到端時延使移動實時業(yè)務(wù)成為可能。在智能駕駛領(lǐng)域，10毫秒的時延可以讓汽車在60公里/小時的速度下僅行駛十多厘米就可以做出剎車反應(yīng)，使無人駕駛汽車的安全性能趨于滿足商用行駛的要求。
