新能源汽車的發(fā)展讓鋰電池持續(xù)走紅，即便不了解技術(shù)，大家也都能聊上幾句。
其實(shí)不光在汽車行業(yè)，通信能源領(lǐng)域中的鋰電池也越來越受到關(guān)注。關(guān)于鋰電池當(dāng)前的應(yīng)用和未來的發(fā)展，華為向聚焦于電池和儲(chǔ)能研究的IHS MARKIT高級(jí)分析師榮佑民博士提出了這樣6個(gè)問題。
Q、鋰電池行業(yè)的供應(yīng)能力增長(zhǎng)了一倍。您如何看待“鋰電池將成為人類社會(huì)最廣泛使用的電池”這句話？
A、目前來看，鋰電池有諸多好處。相比其他電池技術(shù)，鋰電池更安全、能量密度更高，價(jià)格也在可接受范圍之內(nèi)。隨著電動(dòng)汽車的興起和新型電動(dòng)交通的應(yīng)用，鋰電池的成本還在持續(xù)下降。鋰電池已經(jīng)成為電動(dòng)交通與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的主流技術(shù)。不過，其他電池技術(shù)，如燃料電池、液態(tài)電池等，仍有一定的發(fā)展空間。
Q、據(jù)您研究，鋰電池的主要優(yōu)勢(shì)是什么？
A、我認(rèn)為鋰電池的優(yōu)勢(shì)很明顯。它壽命長(zhǎng)、體積能量密度和重量能量密度大、高電壓輸出，因此功率也相對(duì)較高。另外，電動(dòng)汽車行業(yè)帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)也在推動(dòng)鋰電池成本不斷降低。
Q、盡管鋰電池具備這些優(yōu)勢(shì)，但還是有人關(guān)心它的成本和安全問題。對(duì)此，您怎么看？
A、隨著終端市場(chǎng)應(yīng)用的急劇擴(kuò)大，鋰電池成本的下降空間也很大。鋰電池的安全性不僅依賴于電池類型，還依賴于電池管理系統(tǒng)、模塊和包裝設(shè)計(jì)、熱管理和應(yīng)用類型等一系列問題。
不管鋰電池能否成為電動(dòng)交通的終極解決方案，現(xiàn)代鋰離子技術(shù)都將對(duì)那些具有電池需求的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生革命性的影響。尤其是那些對(duì)電池溫度與充放電強(qiáng)度需求較低的產(chǎn)業(yè)。如應(yīng)急電源UPS、輔助儲(chǔ)能以及其他完善的電源系統(tǒng)等。
Q、您對(duì)鋰電池應(yīng)用于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)有何期待？
A、電池已應(yīng)用于電信行業(yè)多年，更好的性能和更低的成本是我們永恒的追求。鋰電池完全符合這方面的訴求，未來五到十年，鋰電池的成本將快速下降。
現(xiàn)代鋰電池因其壽命長(zhǎng)、功率密度高、能量密度高等特點(diǎn)，可助力通信能源系統(tǒng)為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供更廣泛的服務(wù)，并減少5G時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化成本。
在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中，鋰電池通過市電削峰特性更好地幫助高功率的5G設(shè)備投入使用。此外，鋰電池充放電C率高，可快速充電。鋰電池可混搭現(xiàn)網(wǎng)的鉛酸電池，避免傳統(tǒng)方案下舊電池整組替換的高成本。
當(dāng)然，在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中，使用鋰電池還需滿足一些前提條件。如電芯質(zhì)量一致、壽命長(zhǎng)、合理的高充放電C率、熱管理監(jiān)測(cè)、通過電池管理系統(tǒng)進(jìn)行電池健康與安全監(jiān)控等。
Q、5G時(shí)代即將到來。5G部署時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施側(cè)可能存在哪些挑戰(zhàn)？
A、隨著對(duì)微基站要求的提高和對(duì)現(xiàn)有站點(diǎn)功率需求的增加，5G網(wǎng)絡(luò)的能耗將是現(xiàn)有的兩倍。大家知道，5G基站應(yīng)用場(chǎng)景主要在城區(qū)，因此對(duì)5G基站的占地要求也將更嚴(yán)格。因此，由于能耗增加，降低運(yùn)營(yíng)成本變得至關(guān)重要。
現(xiàn)代的可再生能源解決方案，如太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能，可以幫助解決這些問題。
Q、鋰電池在幫助運(yùn)營(yíng)商快速部署5G網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)或重要特性是什么？
A、鋰電池技術(shù)在5G網(wǎng)絡(luò)部署中扮演著非常重要的角色。它以合理的價(jià)格對(duì)電網(wǎng)提供高功率補(bǔ)償，同時(shí)占地面積小。它可以避免因5G高功率需求而安裝額外的輸電線纜。
另外，5G的高功耗需要更好的散熱模塊和高效的電源系統(tǒng)支撐。
圈重點(diǎn)
鋰電目前成為能源界的“流量”紅人著實(shí)當(dāng)之無愧，它性能更強(qiáng)，壽命更長(zhǎng)。對(duì)比傳統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，立足于站點(diǎn)全生命周期，鋰電的投資實(shí)際上更低，性價(jià)比也更高。更何況，隨著電動(dòng)汽車行業(yè)帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鋰電池成本還具備非常大的下降空間。
鋰電技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步給通信能源甚至整個(gè)通信行業(yè)帶來了新的助力，看得見未來才把握得住現(xiàn)在，關(guān)于鋰電池，華為發(fā)問IHS，同時(shí)也在挑戰(zhàn)自己。
我們將智能技術(shù)與鋰電池技術(shù)跨界融合，推出主要應(yīng)用于通信站點(diǎn)的智能儲(chǔ)能解決方案——BoostLi。BoostLi擁有更可靠穩(wěn)定的強(qiáng)大性能，長(zhǎng)壽命，耐高溫，對(duì)比傳統(tǒng)方案，BoostLi將儲(chǔ)能系統(tǒng)從僅備電使用走向循環(huán)應(yīng)用，在保障站點(diǎn)備電安全的前提下，最大化儲(chǔ)能價(jià)值，創(chuàng)造更多額外收益。BoostLi配合溫控與監(jiān)控，可大幅度降低站點(diǎn)能耗，提升站點(diǎn)可靠性；配合智能站點(diǎn)管理系統(tǒng)，也將大大提升運(yùn)維效率。目前，BoostLi已部署于90個(gè)國(guó)家的100多個(gè)運(yùn)營(yíng)商。
