高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-4月國軒高科合計(jì)配套新能源汽車8,582輛，同比下降46%，動(dòng)力電池裝機(jī)量合計(jì)約0.34GWh，同比下降56%。其中，三元?jiǎng)恿﹄姵睾嫌?jì)配套新能源汽車4,283輛，同比增長(zhǎng)111%，裝機(jī)量合計(jì)約0.15GWh，同比增長(zhǎng)90%；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池合計(jì)配套新能源汽車4,299輛，同比下降69%，裝機(jī)量合計(jì)約0.19GWh，同比下降72%。
從其配套的企業(yè)數(shù)目來看，1-4月國軒高科動(dòng)力電池涉及配套新能源汽車的企業(yè)數(shù)目為23家，與去年同期相比增加6家。
從其配套的企業(yè)領(lǐng)域來看，1-4月國軒高科動(dòng)力電池配套新能源乘用車6,217輛，同比下降59%，裝機(jī)量合計(jì)約0.22GWh，同比下降63%；配套新能源客車87輛，同比下降83%，裝機(jī)量合計(jì)12,782KWh，同比下降91%；配套新能源專用車2,278輛，同比增長(zhǎng)804%，裝機(jī)量合計(jì)約0.11GWh，同比增長(zhǎng)429%。新能源專用車領(lǐng)域出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，主要由于國軒高科配套奇瑞專用車的數(shù)量急劇增長(zhǎng)所致，由去年1-4月配套裝機(jī)的22輛增加至今年同期1,588輛。
從所在行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局來看，1-4月國軒高科動(dòng)力電池配套新能源汽車數(shù)量合計(jì)占整個(gè)新能源汽車配套總數(shù)量的4.63%，較去年同期份額占比增長(zhǎng)0.35個(gè)百分點(diǎn)；裝機(jī)量占整個(gè)動(dòng)力電池裝機(jī)總量的3.70%，較去年同期份額占比下降0.68個(gè)百分點(diǎn)。
