A123 Systems主要生產(chǎn)電車使用的蓄電池。在與中國汽車零配件供應(yīng)商萬向集團(tuán)的援救交易告吹之后，它在上個(gè)月提出了破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。
A123在11月14日寫給共和黨議員約翰圖內(nèi)和查克格拉斯利的一封信中表示，就在提出破產(chǎn)申請(qǐng)的同一天即10月16日，公司接到美國能源部的一筆撥款，金額為946830美元。據(jù)說該項(xiàng)撥款是能源部249萬美元清潔能源撥款總額中的一部分。
A123在那封信中表示，10月份收到的那筆款項(xiàng)是公司從政府收到的最新的一筆款項(xiàng)，還有1.158億款項(xiàng)尚未到位。
圖內(nèi)和格拉斯利已經(jīng)要求能源部提供與撥款給A123一事有關(guān)的更多詳細(xì)資料。
這兩位參議員在聲明中表示：“能源部需要回答為什么它寧愿損害美國納稅人的利益也要向那家公司發(fā)放聯(lián)邦撥款。這根本站不住腳。”
A123表示，如果公司決定升級(jí)或擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)能，那么它可能還需要使用剩余的撥款。
能源部發(fā)言人比爾吉本斯在聲明中表示：“能源部非常認(rèn)真地履行著職責(zé)，即負(fù)責(zé)任地去使用納稅人的錢。”
根據(jù)能源部的撥款計(jì)劃，只有與撥款最終目標(biāo)有關(guān)的工作完成之后，那些公司才能得到資金。
吉本斯表示，能源部的投資一直在扶持美國的高級(jí)電池制造行業(yè)，支持美國勞動(dòng)者，以及保證美國能夠參與全球市場的激烈競爭。
在本月早些時(shí)候的大選中，共和黨曾將A123作為奧巴馬政府的一次失敗的清潔能源投資案例提出來。
奧巴馬政府對(duì)此作出了辯護(hù)，聲稱盡管有一些著名的公司破產(chǎn)了，但它投資的大多數(shù)公司都取得了成功，并且?guī)椭绹鴮碜燥L(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電的再生能源產(chǎn)量提高了一倍。
奧巴馬政府在2009年啟動(dòng)了一項(xiàng)規(guī)模為24億美元的刺激投資計(jì)劃，主要目的是扶持和支持美國的高級(jí)電池生產(chǎn)業(yè)，但是該行業(yè)一直面臨著產(chǎn)能過剩和電車需求疲軟的問題。
潛在的中國買家？
圖內(nèi)和格拉斯利還提出了中國萬向集團(tuán)試圖收購A123電池業(yè)務(wù)的顧慮，他們聲稱軍用和納稅人資助的技術(shù)不應(yīng)落入外國人手中。
能源部已經(jīng)強(qiáng)調(diào)說，政府撥款絕不允許被用于資助海外業(yè)務(wù)。
萬向集團(tuán)是中國最大的非國有企業(yè)之一，目前正在與美國約翰遜控制公司競購A123。
在A123提出破產(chǎn)申請(qǐng)之前，萬向集團(tuán)曾經(jīng)試圖以4.65億美元的價(jià)格收購該公司，但由于A123未能滿足某些協(xié)議的條件，最終未能達(dá)成交易。
兩位參議員提出質(zhì)疑稱，為什么能源部在已經(jīng)獲知A123有可能獲得潛在援助交易的情況下仍然堅(jiān)持為A123提供政府撥款。A123表示，它在8月初的時(shí)候就已經(jīng)將之前的交易方案上報(bào)給了能源部。
A123接到了來自軍方的一些合同，包括兩份總價(jià)值超過400萬美元的合同，內(nèi)容是為美國空軍開發(fā)電池產(chǎn)品。
A123在寫給參議員的信中證實(shí)，它還接到過聯(lián)邦政府的一份合同，保密等級(jí)為“秘密”。
A123稱，如果公司被一家外國公司收購，它希望美國外國投資委員會(huì)能夠規(guī)定一些條件來保護(hù)敏感的美國軍方資料。
CFIUS是一個(gè)部際協(xié)調(diào)組，主要責(zé)任是審查美國公司與外國公司達(dá)成的交易牽涉到的安全問題。
