中國(guó)能源科技公司遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下動(dòng)力電池公司遠(yuǎn)景AESC正考慮在法國(guó)投資建立一家電池廠，以供應(yīng)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
根據(jù)法國(guó)媒體援引知情人士報(bào)道，遠(yuǎn)景AESC已經(jīng)在法國(guó)十幾個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行設(shè)廠地的篩選，該公司國(guó)際事務(wù)總監(jiān)Sylvie Ouziel表示，公司計(jì)劃投資上億歐元在建立一座新工廠，該工廠預(yù)計(jì)將于2023年底開(kāi)啟，并給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1000個(gè)左右的就業(yè)崗位。
對(duì)此，遠(yuǎn)景方面向第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家回應(yīng)稱：“歐洲是未來(lái)全球電動(dòng)汽車(chē)的重要市場(chǎng)之一，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)重視未來(lái)歐洲市場(chǎng)機(jī)遇，并積極考慮在歐洲新建工廠，以滿足歐洲市場(chǎng)需求。遠(yuǎn)景會(huì)根據(jù)實(shí)際客戶情況以及地方政策等條件綜合考慮電池工廠選址，法國(guó)會(huì)是重點(diǎn)考慮對(duì)象之一?！?
截至目前已經(jīng)有包括寧德時(shí)代在內(nèi)的中國(guó)電池企業(yè)宣布了投資歐洲建廠的計(jì)劃。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在歐洲汽車(chē)制造業(yè)一共創(chuàng)造了1380萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，占?xì)W洲總體就業(yè)崗位比例超過(guò)6%。
此前遠(yuǎn)景AESC已經(jīng)在中國(guó)、日本、英國(guó)、美國(guó)設(shè)有電池生產(chǎn)廠，但英國(guó)脫歐改變了汽車(chē)電池供給的版圖。這意味著該公司可能需要在英國(guó)以外的歐洲國(guó)家繼續(xù)尋求電池工廠，以供應(yīng)法國(guó)和西班牙等國(guó)不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)電池的需求。
遠(yuǎn)景科技在兩年前就從日產(chǎn)手中收購(gòu)了旗下動(dòng)力電池業(yè)務(wù)AESC，此后國(guó)際化步伐加速。遠(yuǎn)景AESC向第一財(cái)經(jīng)記者表示，公司已經(jīng)在丹麥、德國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家設(shè)立研發(fā)創(chuàng)新中心，其中法國(guó)中心專門(mén)針對(duì)智能電網(wǎng)、智能充電、V2G等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)。
遠(yuǎn)景科技集團(tuán)還是歐洲最大儲(chǔ)能電池制造商Sonnen已經(jīng)歐洲第二大可再生能源管理軟件公司BazeField的股東。
根據(jù)遠(yuǎn)景AESC發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，到2025年發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能空間將達(dá)100GWh，而來(lái)自于純電動(dòng)汽車(chē)的電池至少要600GWh，動(dòng)力電池的保有量遠(yuǎn)大于發(fā)電側(cè)電池保有量，電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡，極大可能需要靠電動(dòng)汽車(chē)來(lái)協(xié)調(diào)。
遠(yuǎn)景AESC考慮在法國(guó)投資汽車(chē)電池工廠，與法國(guó)大手筆的新能源汽車(chē)復(fù)興計(jì)劃不無(wú)關(guān)系。這項(xiàng)計(jì)劃將給汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的投資帶來(lái)機(jī)遇。
法雷奧中國(guó)總裁馬法龍（Franois Marion）對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“法國(guó)政府的這項(xiàng)投資計(jì)劃會(huì)讓整個(gè)行業(yè)受益，包括整車(chē)制造商、設(shè)備制造商以及汽車(chē)的二級(jí)供應(yīng)商等，借助未來(lái)汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的機(jī)遇，這些參與者都有投資機(jī)會(huì)。”
羅蘭貝格大中華區(qū)CEO戴璞（Denis Depoux）對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“法國(guó)政府刺激新能源汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)背后的真正目的在于保障就業(yè)，并且引領(lǐng)法國(guó)和歐洲電動(dòng)車(chē)技術(shù)的跨越式發(fā)展，這會(huì)給供應(yīng)端和消費(fèi)端都帶來(lái)巨大的變化?！?
戴璞認(rèn)為，對(duì)于中國(guó)投資者的機(jī)會(huì)在于如何借助法國(guó)新能源汽車(chē)的這一輪發(fā)展，在法國(guó)當(dāng)?shù)貏?chuàng)造生產(chǎn)和就業(yè)?！爸袊?guó)企業(yè)只要投資并創(chuàng)造就業(yè)，就會(huì)受到歡迎。因?yàn)檫@一切都是經(jīng)濟(jì)主權(quán)在創(chuàng)新領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的背景下發(fā)生的。”戴璞對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，“如果中國(guó)企業(yè)和投資者能夠幫助法國(guó)和歐洲發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的目標(biāo)，那么就能從中獲益?！?
