來自電池聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，9月我國動(dòng)力電池裝車量合計(jì)6.6GWh，同比上升66.4％，環(huán)比上升28.3％，保持持續(xù)增長態(tài)勢。
排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、LG化學(xué)、松下、國軒高科、孚能科技、億緯鋰能、瑞浦能源、蜂巢能源。
10月9日，瑞浦能源溫州制造基地二期年產(chǎn)8GWh動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰離子電池與系統(tǒng)項(xiàng)目舉行開工儀式。據(jù)了解，該項(xiàng)目投資額為15億元，預(yù)計(jì)將于2021年下半年正式投入生產(chǎn)，屆時(shí)瑞浦能源溫州制造基地共計(jì)將實(shí)現(xiàn)14GWh年產(chǎn)能瑞浦能源表示，“目前瑞浦能源溫州制造基地現(xiàn)有產(chǎn)能為6GWh，隨著二期項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，明年下半年瑞浦能源將具備14GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能，可有效滿足下游客戶需求?！?
盡管背靠世界500強(qiáng)企業(yè)——青山集團(tuán)，但是瑞浦能源真正在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)界引起關(guān)注的應(yīng)該還是今年7月其動(dòng)力電池裝機(jī)量一度擠進(jìn)中國市場TOP10，躍居第6名。
數(shù)據(jù)顯示，今年7月，瑞浦能源動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)103.81MWh，同比增長了31倍，躋身中國市場動(dòng)力電池裝機(jī)量第6位，排名緊隨寧德時(shí)代、LG化學(xué)、比亞迪、國軒高科和中航鋰電等頭部企業(yè)，從成立之初的業(yè)內(nèi)默默無聞，到一鳴驚人，瑞浦能源僅用了不到3年時(shí)間。
跳躍式發(fā)展的背后，是瑞浦擁有超豪華的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，要從事動(dòng)力、儲(chǔ)能鋰離子電池單體到系統(tǒng)應(yīng)用的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，專注于為新能源汽車動(dòng)力及智慧電力儲(chǔ)能提供服務(wù)。
依托強(qiáng)大的研發(fā)能力，瑞浦以大規(guī)模工業(yè)化智能制造技術(shù)為基礎(chǔ)，高性能高一致性電池技術(shù)為核心，通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展，突破產(chǎn)品一致性和成本兩大難題，大幅降低電池全壽命成本，成為行業(yè)內(nèi)最具有性價(jià)比的動(dòng)力電池制造企業(yè)。
如該團(tuán)隊(duì)突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，從設(shè)計(jì)、工藝及設(shè)備的綜合改進(jìn)，原創(chuàng)設(shè)計(jì)性能更高的卷芯，實(shí)現(xiàn)了在同樣的體積內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高電池能量，掌握大容量鋰離子電池的安全可靠性，長壽命及低發(fā)熱量等設(shè)計(jì)制造工藝。
依托青山控股強(qiáng)大的綜合實(shí)力，瑞浦成立之初就具有較為明顯的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)及原材料成本優(yōu)勢。摒棄了大多數(shù)自主品牌偏愛的“低端切入”的思路，選擇是直接切入中高端市場。在與國內(nèi)一流的整車企業(yè)開展合作，深度挖掘市場需求，有針對(duì)性地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，在電極模切技術(shù)、固態(tài)化電池技術(shù)、自均衡電池設(shè)計(jì)、大容量電池設(shè)計(jì)等電池，申請了多項(xiàng)技術(shù)專利。
隨著整體銷量基數(shù)、規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場競爭已到深水區(qū)，具有成本及規(guī)模方面擁有后發(fā)優(yōu)勢的瑞浦在打造核心競爭力中并不滿足于此。早在2018年10月，瑞浦能源與廣汽集團(tuán)﹑廣新集團(tuán)簽署《合作備忘錄》，合作項(xiàng)目覆蓋動(dòng)力電池及前段鎳鈷資源冶煉等環(huán)節(jié)，雙方在新能源領(lǐng)域打造從上游到下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈，瑞浦開始單一制造商向能源系統(tǒng)及解決方案的問題解決商轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力?！拔覀兊哪繕?biāo)是把瑞浦打造成國內(nèi)一流，具備國際競爭力的動(dòng)力電池企業(yè)。”曹輝說道。
