中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，美國(guó)電力研究所(EPRI)、美國(guó)能源部的太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)以及德國(guó)電池分析軟件生產(chǎn)商Twaice公司聯(lián)合對(duì)全球各地在2018年至2023年期間發(fā)生的26起電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)進(jìn)行了深入研究。他們的分析揭示了引發(fā)這些火災(zāi)的關(guān)鍵原因，并指出其中大多數(shù)火災(zāi)與儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝錯(cuò)誤有關(guān)，而非電池制造方面缺陷。
美國(guó)電力研究所(EPRI)建立了一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，列出了在世界各地運(yùn)營(yíng)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在2018～2023年期發(fā)生的火災(zāi)。這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄了50起火災(zāi)事件。在太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室Twaice公司的支持下，美國(guó)電力研究所(EPRI)現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)查和分析26起火災(zāi)，以確定其原因。
三家機(jī)構(gòu)對(duì)這些火災(zāi)事故進(jìn)行了分類，以識(shí)別和分析故障的兩個(gè)不同方面。首先，他們檢查了故障的原因，其中包括設(shè)計(jì)、制造、集成和運(yùn)營(yíng)。其次，他們?cè)u(píng)估了發(fā)生故障的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的要素，例如電池單元/模塊、控制或系統(tǒng)組件的平衡。
研究結(jié)果顯示，電池制造問(wèn)題在引發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng)故障中僅占少數(shù)。然而，由于火災(zāi)或爆炸后實(shí)物證據(jù)的缺乏，確定根本原因是否為電池制造缺陷仍是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。整體上，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的整個(gè)產(chǎn)品生命周期中并沒(méi)有特別容易出現(xiàn)故障的階段。
美國(guó)電力研究所(EPRI)表示，更多的損害可能是由電池和控制系統(tǒng)之外的系統(tǒng)組件造成的。他們認(rèn)為，協(xié)調(diào)眾多儲(chǔ)能部件的復(fù)雜性可能是導(dǎo)致火災(zāi)的主要原因。隨著儲(chǔ)能組件的種類和數(shù)量增加，故障數(shù)量也可能會(huì)隨之增長(zhǎng)。
該此外，儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)也被認(rèn)為是第二常見(jiàn)的故障來(lái)源，其中大多數(shù)故障與控制系統(tǒng)有關(guān)，特別是儲(chǔ)能系統(tǒng)的狀態(tài)負(fù)荷限制。
根據(jù)這三家機(jī)構(gòu)發(fā)布的一份研究報(bào)告，隨著儲(chǔ)能組件數(shù)量的增加，更好的質(zhì)量保證可以最大限度地減少制造缺陷以及與集成相關(guān)的錯(cuò)誤。他們建議使用管理軟件支持的電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為預(yù)警系統(tǒng)，以便在需要時(shí)及時(shí)關(guān)閉電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
