中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外電23日報道，波音787夢想號飛機出問題的鋰離子電源系統(tǒng)被調(diào)查風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵，其影響目前已不僅限于航空航天領(lǐng)域。市場人士擔(dān)心，混合動力車以及其他電動汽車都有可能因為使用存在問題的鋰離子電池而出現(xiàn)安全隱患。
近期多國的波音787飛機出現(xiàn)事故，而在波士頓與高松機場等多起波音787故障事件中，電池出現(xiàn)異常和損壞被指為事故主要原因。美國和日本等多國都表示，將會調(diào)查元件鋰離子電池設(shè)計和生產(chǎn)過程是否存在安全問題。目前全球已有超過50架投入運營的該款客機停飛。
目前美國和日本的相關(guān)研究人員已開始調(diào)查波音787飛機上使用的備用鋰電池電源系統(tǒng)存在的問題。一些觀察人士同時將目光投向了一系列電動車電池組起火事件，包括雪佛蘭旗下沃藍(lán)達(dá)產(chǎn)品和菲斯科旗下卡瑪產(chǎn)品。電動車的起火事件近年來出現(xiàn)多起,且其成因?qū)嶋H上和波音787夢想號飛機起火非常類似,但一直沒有引起足夠重視,此次借其“東風(fēng)”才引起了市場的關(guān)注。
汽車行業(yè)咨詢師喬·菲利浦表示，這對電動車市場有非常大的負(fù)面影響，對電動車的市場推廣將帶來一定沖擊。應(yīng)該對鋰離子電池給電動汽車所產(chǎn)生的危害給予足夠的重視，因為實際上電動汽車的使用效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于飛機，如果因為產(chǎn)品問題而產(chǎn)生起火，將帶來非常嚴(yán)重的后果。當(dāng)前必須對使用鋰離子電池作為發(fā)動引擎的電動汽車進行技術(shù)上的改革，使它們更加完善與安全，這也會有助于電動汽車行業(yè)的整體發(fā)展。
目前關(guān)于汽車所用鋰電池的起火問題的調(diào)查仍在繼續(xù)，涉及多家相關(guān)廠商。
