中國儲能網(wǎng)訊：在IPO重啟首批獲得批文的企業(yè)中，作為唯一一家涉足高新材料行業(yè)的企業(yè)，天賜材料(002709,股吧)顯然具備吸引投資者眼球的種種因素。
“新能源”、“新技術(shù)”、“高增長”等光環(huán)的加身似乎并沒有理由使得市場不對其發(fā)行前景一片看好。但正是這樣一家表面上光鮮靚麗的企業(yè)，卻在其啟動路演的數(shù)日內(nèi)遭遇到了各地投資者“冰火雙重天”的待遇。
1月7日，北京，天賜材料的路演成為當(dāng)日同期舉行的三家新股路演活動中最為火熱的一場，甚至在其當(dāng)日上午路演將近結(jié)束之時(shí)，仍然有機(jī)構(gòu)投資者在簽到處要求進(jìn)入現(xiàn)場。
但在前一日的上海路演現(xiàn)場，天賜材料路演卻遭遇到了尷尬的一幕，到場人數(shù)不僅遠(yuǎn)不及預(yù)期，而且上座率僅七成左右，與其他同期路演的新股相比，稍遜的不僅一籌。
“兩地投資者的追捧差異或在于其對其主營業(yè)務(wù)受益有關(guān)行業(yè)發(fā)展的判斷分化?！?一位長期跟蹤化工行業(yè)的券商研究員坦言。
天賜材料的主要產(chǎn)品之一鋰離子電池電解液用于生產(chǎn)鋰離子電池，而在天賜材料的資本“故事”中，鋰離子電池電解液業(yè)務(wù)將會受益于新能源汽車行業(yè)未來的高速發(fā)展，這一邏輯成為天賜材料此次IPO推介的主賣點(diǎn)，也成為最讓投資者可期的“概念”。
而此次天賜材料IPO募投項(xiàng)目也正是主要針對提升鋰離子電池電解液的產(chǎn)能，以應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的需求增長。
雖然自2010年以來，國家以推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理為目的而大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，但幾年時(shí)間過去了，新能源汽車在我國的發(fā)展一直不溫不火的現(xiàn)狀不僅依然未有所扭轉(zhuǎn)，而即使在可以預(yù)期的未來，其前景也并不是一片光明。
“一邊是政府積極推動，手握重金懸賞制造企業(yè)，另一邊卻是市場遇冷，經(jīng)過過去一年多補(bǔ)貼試點(diǎn)，新能源汽車保有量僅1萬余輛，私人購買僅百余輛，與推廣目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。” 一位新能源汽車業(yè)內(nèi)人士告訴21綠靴資本記者，新能源汽車在國內(nèi)的推廣正陷入瓶頸?！八饺速徺I欲望不高，以及地方保護(hù)主義難破，都成為新能源汽車推廣短時(shí)期內(nèi)難有突破的桎梏?！?
“基礎(chǔ)設(shè)施及純電動車本身的技術(shù)安全水平阻礙了其在私人市場中的應(yīng)用?！鄙鲜鲂履茉雌嚇I(yè)內(nèi)人士坦言。
2012年5月，比亞迪(002594,股吧)新能源汽車帶來的“車禍”事件，使大眾對新能源汽車安全性能的質(zhì)疑至今難以消除。
中投顧問高級研究員李勝茂也指出：國內(nèi)新能源汽車行業(yè)急需拆除地方保護(hù)主義的籬笆，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車一樣的在各地自由銷售。
“由于當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車的推廣運(yùn)用工作還需要政府部門給予高額的補(bǔ)貼，所以一些地方政府對于拿當(dāng)?shù)氐呢?cái)政資金補(bǔ)貼其他地區(qū)車企的做法存在抵觸情緒，新能源汽車推廣運(yùn)用領(lǐng)域內(nèi)的地方保護(hù)主義的傾向就此產(chǎn)生?！崩顒倜赋觥?
而天賜材料企業(yè)自己也在公開承認(rèn)，若下游新能源汽車、儲能等行業(yè)發(fā)展不及預(yù)期，上述波動將可能引致鋰離子電池行業(yè)原材料及產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)下跌，如果公司不能根據(jù)鋰離子電池行業(yè)的整體波動而降低成本、穩(wěn)定銷售價(jià)格，將會對公司業(yè)績構(gòu)成負(fù)面影響。
募投主業(yè)產(chǎn)能過剩，主營產(chǎn)品毛利下滑堪憂
雖然下游的新能源汽車行業(yè)前景還未分明，福禍還有待商榷。但就在天賜材料此次募投尚未開啟之時(shí)，其主營業(yè)務(wù)也是此次募投的主要標(biāo)的項(xiàng)目的有關(guān)鋰離子產(chǎn)品，其價(jià)格已經(jīng)開始出現(xiàn)大幅下跌。
據(jù)天賜材料的《招股說明書》顯示，從2010年起，其有關(guān)鋰離子電池電解液價(jià)格在2010年、2011年、2012年三年內(nèi)，其銷售價(jià)格分別為每噸82.36萬元、73.34萬元、72.38萬元，呈現(xiàn)了明顯的下跌趨勢。
而到了2013年，這一有關(guān)電池電解液價(jià)格單邊下跌的趨勢依然未有減緩的趨勢，反而愈加嚴(yán)峻。
至2013年1-11月，鋰離子電池電解液價(jià)格則已經(jīng)跌至53.15萬元。
而形成鋰離子電池電解液價(jià)格下跌的主因則是由于行業(yè)產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張。
資料顯示，目前國內(nèi)生產(chǎn)電解液的主要企業(yè)有國泰華榮、東莞杉杉、深圳新宙邦(300037,股吧)、天津金牛以及天賜材料等公司，而這些國內(nèi)生產(chǎn)電解液的主要廠商不僅現(xiàn)有產(chǎn)能均在千噸以上，且各家也同樣還在陸續(xù)建設(shè)新的產(chǎn)能。
另據(jù)21綠靴資本記者粗略統(tǒng)計(jì)，包括天賜材料在內(nèi)，目前正擬新建產(chǎn)能便超過28800噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的16800噸的產(chǎn)能。
顯然，隨著鋰離子電池電解液產(chǎn)能的提升，毫無疑問的是市場競爭愈加激烈，一旦新建產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，勢必會使電解液價(jià)格進(jìn)一步下跌。
雖然在此期間，作為天賜材料鋰離子電池電解液的主要原料六氟磷酸鋰，也由于國內(nèi)產(chǎn)能較大幅度的提升，其價(jià)格同樣降幅較大。從2010年335.49元/千克跌至2012年的198.03元/千克。
且為進(jìn)一步降低天賜材料鋰離子電池電解液的生產(chǎn)成本，天賜材料除了目前正在建設(shè)3800噸/年鋰電池和動力電池材料項(xiàng)目外，又將新增700噸/年六氟磷酸鋰產(chǎn)能。
“但未來成本挖潛能力已經(jīng)較為有限，若產(chǎn)品價(jià)格下跌幅度大于生產(chǎn)成本的降低幅度，天賜材料鋰離子電池電解液產(chǎn)品毛利率將會下滑，利潤將會繼續(xù)受到侵蝕，這在未來是大概率事件。” 一位華南地區(qū)了解天賜材料的券商人士對21綠靴資本記者分析認(rèn)為，“天賜材料募投的鋰離子電池電解液項(xiàng)目也是行業(yè)產(chǎn)能井噴的推手之一，在原材料價(jià)格進(jìn)一步下跌的同時(shí)，公司來年業(yè)績不至于虧損，但是利潤的下滑，業(yè)績增速放緩都是難以避免的?！?
事實(shí)上，有關(guān)鋰離子電池電解液價(jià)格在2013年的大幅下跌所帶給天賜材料業(yè)績的大幅放緩的影響，也已經(jīng)開始在第三季度中體現(xiàn)。
根據(jù)公司披露的最新數(shù)據(jù)，2013年1-9月公司營業(yè)收入43，625.23萬元，同比增長2.42%，但歸屬于母公司股東的凈利潤5，263.62萬元，同比下降7.91%， 其中2013年第三季度，歸屬于母公司股東的凈利潤僅1，868.80萬元，同比下降達(dá)33.77%。
與此同時(shí)，2013年1-9月鋰離子電池材料業(yè)務(wù)平均毛利率則由2012年同期46.54%下降至39.12%，而公司2013年三季度鋰離子電池材料業(yè)務(wù)平均毛利率則已經(jīng)低至31.80%。
值得注意的是，在產(chǎn)能加碼有過剩，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格不斷回落，毛利率單邊下滑的情況之下，天賜材料此次募集資金的主要投向依舊是鋰電池材料和電解質(zhì)的項(xiàng)目，且投資金額占計(jì)劃募集資金比合計(jì)高達(dá)69.53%。
這也不禁讓人為其募投項(xiàng)目的前景打一個(gè)大大的問號。
主力客戶“消失”，2012年高增長業(yè)績成偶然
雖然在過去的三年時(shí)間內(nèi)，天賜材料的主營產(chǎn)品鋰離子電池電解液等產(chǎn)品價(jià)格不斷大幅下滑，且毛利率也同樣不斷低企，但其卻在此環(huán)境之下的2012年度創(chuàng)下了爆發(fā)性的高增長奇跡。
據(jù)有關(guān)公開資料顯示，2010年天賜材料凈利潤為4170萬元，同比增長11.23%，到2011年，其當(dāng)年凈利潤為4946萬元，同比增幅為18.59%，到了2012年，當(dāng)年其凈利潤一躍達(dá)到6662萬元，同比增幅達(dá)34.69%。
顯然2013年已經(jīng)不可能再重演2012年高增長的奇跡。
2013年前三季度，天賜材料凈利潤不但未有增長，反而同比下降近8%。
事實(shí)上，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致其2013年產(chǎn)品售價(jià)大幅下跌并非是其2013年業(yè)績變臉的唯一因素。
而2012年公司的高增長也同樣“事出有因”—2012年公司的第一大客戶DSI在2013年“流失”，這是造成其業(yè)績下滑又一主因。
據(jù)公開資料顯示，DSI為一家鋰電行業(yè)的貿(mào)易公司，其從天賜材料處采購的鋰離子電池電解液最終由俄羅斯鋰離子電池企業(yè)Li-ion Technologies Limited（以下簡稱“Liotech”）生產(chǎn)使用。
據(jù)21綠靴資本記者查閱的相關(guān)資料顯示，作為天賜材料2012年第一大客戶的DSL， 其在當(dāng)年向天賜材料采購鋰離子電池電解液等產(chǎn)品金額達(dá)為4，238.71萬元，由此帶給天賜材料的利潤達(dá)1822萬余元，約占其當(dāng)年整體凈利潤的27%，也就是說，如果刨除DSL在2012年對其的利潤貢獻(xiàn)，其2012年利潤則僅約為4840萬元，較2011年不升反降。
而值得注意的是，2012年DSI與公司的交易只能被看做是孤例，除2012年之外，此前DSL從未出現(xiàn)過在其客戶名單中。
由此便不難理解，2013年在沒有了DSI這個(gè)大客戶之后公司利潤的下滑。
而DSI在2013年為何“消失”？
“DSI最終用戶Liotech曾于2012年籌備擴(kuò)產(chǎn)，故其2012年按產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)后的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原料采購。但2013年，由于Liotech領(lǐng)導(dǎo)層變動、設(shè)備付款等因素，其原本的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃有所變更，因此，此前于2012年所采購的原料仍未用完，故Liotech未在2013年向其采購有關(guān)材料?！?一位接近天賜材料的有關(guān)人士告訴21綠靴資本記者，而至于其是否還有繼續(xù)采購的意向，則目前也同樣尚無可得知。
IPO申購日期：1月13日
申購代碼：002709
發(fā)行規(guī)模：擬發(fā)行3300萬股
募投項(xiàng)目資金總計(jì)約2.65億元
募投項(xiàng)目：主要將投入到六氟磷酸鋰的鋰離子電池材料生產(chǎn)當(dāng)中
上市地點(diǎn)：深交所中小板
保薦機(jī)構(gòu)：國信證券
公司所在行業(yè)：化工新材料行業(yè)
入選“綠靴”提示理由：IPO重啟后首家發(fā)行的高新材料企業(yè)
風(fēng)險(xiǎn)提示重點(diǎn)：1）下游行業(yè)前景難明，新能源汽車推廣不及預(yù)期。
2）募投主業(yè)產(chǎn)能過剩，主營產(chǎn)品毛利下滑堪憂；
3）主力客戶“消失”，2012年高增長業(yè)績成偶然；
“綠靴”指數(shù)：
（4.1分/5分）
綠靴建議：將發(fā)行價(jià)格控制在10.90元之下。
