中國儲能網(wǎng)訊：“時風(fēng)鋰電池電動汽車批量投產(chǎn)，是時風(fēng)電動汽車發(fā)展史上新的里程碑，走在了電動汽車行業(yè)的前列，標(biāo)志著時風(fēng)在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的飛躍。”劉成強說。
劉成強介紹說，時風(fēng)鉛酸、鉛炭電池電動汽車產(chǎn)業(yè)化已是大勢所趨，時風(fēng)鋰電池電動汽車已通過權(quán)威機構(gòu)檢測，前景光明。鉛酸電池、鉛炭電池和鋰電池相比較，各有特色，產(chǎn)品性能都有巨大提升空間。時風(fēng)集團讓上述兩種儲能裝置并駕齊驅(qū)，齊頭并進，與深圳沃特瑪?shù)葟V大供配商結(jié)成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，加快電動汽車產(chǎn)業(yè)升級，全力打造電動汽車第一品牌。目前風(fēng)鋰電池電動汽車在國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進行了檢測，最高時速為85Km/h，電壓為96V，電池容量為100Ah和150Ah，工況法試驗續(xù)駛里程分別為90Km和155Km，達到“2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)”的要求。
據(jù)了解，時風(fēng)集團將在2014年投資10億元引進濟南第二機床廠、徐鍛集團大型沖壓設(shè)備，建成兩條全自動車身沖壓線；投資5億元與德國多尼爾合資建設(shè)年產(chǎn)2000噸的鋰電池隔膜生產(chǎn)線；投資10億元與德國德亞公司聯(lián)合引進德國技術(shù)加快產(chǎn)品升級，并研發(fā)適合德國及歐洲市場的電動汽車。至2020年，打造成百萬輛電動汽車生產(chǎn)基地，建成電動汽車千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
