國(guó)務(wù)院通過《能源發(fā)展十二五規(guī)劃》
《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)是：(一)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)資源勘探開發(fā)。安全高效開發(fā)煤炭和常規(guī)油氣資源，加強(qiáng)頁巖氣和煤層氣勘探開發(fā)，積極有序發(fā)展水電和風(fēng)能、太陽能等可再生能源。(二)推動(dòng)能源的高效清潔轉(zhuǎn)化。高效清潔發(fā)展煤電，推進(jìn)煤炭洗選和深加工，集約化發(fā)展煉油加工產(chǎn)業(yè)，有序發(fā)展天然氣發(fā)電。(三)推動(dòng)能源供應(yīng)方式變革。大力發(fā)展分布式能源，推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)新能源汽車供能設(shè)施建設(shè)。(四)加快能源儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，提升儲(chǔ)備應(yīng)急保障能力。(五)實(shí)施能源民生工程，推進(jìn)城鄉(xiāng)能源基本公共服務(wù)均等化。(六)合理控制能源消費(fèi)總量。全面推進(jìn)節(jié)能提效，加強(qiáng)用能管理。(七)推進(jìn)電力、煤炭、石油天然氣等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，理順能源價(jià)格形成機(jī)制，鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入能源領(lǐng)域。推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，提高科技裝備水平。深化國(guó)際合作，維護(hù)能源安全。
上海將推行新能源汽車模式：免費(fèi)牌照+10萬補(bǔ)貼
上海市委市政府門戶網(wǎng)站“中國(guó)上海”發(fā)布的消息表示，上海將對(duì)購(gòu)買列入“節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”內(nèi)車型的車主給予免費(fèi)額度，采用專段號(hào)牌進(jìn)行管理，并且新能源汽車的額度將不在普通新增機(jī)動(dòng)車額度的投放總量?jī)?nèi)。對(duì)純電動(dòng)汽車的中央和上海地方的補(bǔ)貼總和可能會(huì)高達(dá)10萬元。
京私人購(gòu)電動(dòng)汽車政策年內(nèi)出臺(tái)
北京購(gòu)買電動(dòng)車政策目前正在征集車企意見，新的北京購(gòu)買電動(dòng)車政策征求意見稿對(duì)電動(dòng)小客車的購(gòu)買人群進(jìn)行了更為嚴(yán)格的限制，購(gòu)買純電動(dòng)小客車需向市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室提交北京市純電動(dòng)小客車指標(biāo)申請(qǐng)，申請(qǐng)?zhí)岢龊蟛豢衫^續(xù)參加小客車搖號(hào)。
2015年5億安時(shí)，電池新政拔苗助長(zhǎng)？
10月18日，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于組織申報(bào)2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目的通知》。《通知》明確提出，申報(bào)資金支持的電池企業(yè)年產(chǎn)能必須在2012年達(dá)到1億安時(shí)、2015年之前達(dá)到5億安時(shí)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為此次補(bǔ)貼方案出臺(tái)十分及時(shí)，對(duì)于汽車動(dòng)力電池企業(yè)來說是一個(gè)利好消息。但很多國(guó)內(nèi)電池企業(yè)對(duì)于這一補(bǔ)貼申報(bào)并沒有多大興趣，表示不會(huì)單純?yōu)榱艘a(bǔ)貼而擴(kuò)大產(chǎn)能，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)沒有打開的前提下不會(huì)進(jìn)行不理智的擴(kuò)張。
缺乏有效訂單動(dòng)力電池企業(yè)隱現(xiàn)倒閉潮
中國(guó)工程院院士、世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉表示，因?yàn)槿狈τ行У挠唵渭笆袌?chǎng)，國(guó)內(nèi)很多動(dòng)力電池工業(yè)園及基地都處于停產(chǎn)或半飽和狀態(tài)。臺(tái)灣立凱電能中國(guó)區(qū)總經(jīng)理表示，今年4-5月，業(yè)內(nèi)就出現(xiàn)了鋰電池企業(yè)倒閉潮，其中以做低端產(chǎn)品為主的深圳境內(nèi)的電池廠倒閉了近半。
企業(yè)動(dòng)態(tài)
多氟多，公司使用超募資金1.25億實(shí)施的“年產(chǎn)2000噸六氟磷酸鋰及配套產(chǎn)品項(xiàng)目”一期“年產(chǎn)1000噸六氟磷酸鋰及配套氟化鋰生產(chǎn)線”已于2012年6月30日開始試生產(chǎn)。經(jīng)過單機(jī)調(diào)試和聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，目前工藝流程運(yùn)行正常，產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)能力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該項(xiàng)目自10月23日起全面投產(chǎn)。
中信國(guó)安，青海國(guó)安擁有3000噸碳酸鋰產(chǎn)能，規(guī)劃建設(shè)為3.5萬噸；其控股子公司盟固利(90%)擁有1500噸鈷酸鋰和500噸錳酸鋰產(chǎn)能；公司開發(fā)的青海鹽資源綜合項(xiàng)目，其總計(jì)氯化鋰資源儲(chǔ)量763.85萬噸，氯化鋰品味在2.2~3.89克/升之間；中信國(guó)安目前共計(jì)投資建設(shè)了2萬噸碳酸鋰項(xiàng)目。
佛山照明，公司與青海鹽湖集團(tuán)合作的碳酸鋰項(xiàng)目將在7月初步投產(chǎn)；公司規(guī)劃了碳酸鋰材料–>正極材料–>鋰電池–>電動(dòng)車動(dòng)力的新能源車核心產(chǎn)業(yè)鏈；公司與合肥鋰鑫能源材料、青海威力新能源材料、鋰能源控股、江蘇國(guó)崗交通工程聯(lián)合發(fā)起青海佛照鋰電正極材料股份公司，主營(yíng)鋰電池正極材料，設(shè)計(jì)產(chǎn)能2000噸/年。
江特電機(jī)，公司與宜春市簽訂了《鋰礦資源戰(zhàn)略合作意向書》，擬以“江西江特鋰電池材料有限公司”為平臺(tái)，向鋰電產(chǎn)業(yè)上下游(鋰礦、鋰電池、汽車電機(jī)、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)總成、特種電動(dòng)車等)方向發(fā)展。
天齊鋰業(yè)，公司為國(guó)內(nèi)鋰產(chǎn)品龍頭，有望構(gòu)建覆蓋鋰礦資源、鋰鹽和鋰金屬加工三大業(yè)務(wù)體系；公司的潛在風(fēng)險(xiǎn)在于沒有鋰資源，原料礦石均從國(guó)外進(jìn)口。
中炬高新，公司是是目前國(guó)內(nèi)最早研發(fā)汽車動(dòng)力電池最早的企業(yè)，控股66%的子公司森萊公司一直致力于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的開發(fā)，2006年開發(fā)的”混合電動(dòng)轎車用鎳氫動(dòng)力蓄電池組的研發(fā)”項(xiàng)目；預(yù)計(jì)2010~2011年鎳氫電池出貨量,將達(dá)到8500套和40000套。
9月國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)量略有收縮，福建產(chǎn)量劇減而廣西產(chǎn)量大增。鉛酸電池產(chǎn)量繼續(xù)維持高位。預(yù)計(jì)年內(nèi)鋰電池產(chǎn)量增速在25%以上，鉛酸電池產(chǎn)量增速在15%。
