工業(yè)和信息化部部長苗圩25日說，工信部已聯合行業(yè)內外的九家企業(yè)投入5億元資本金，正組建動力電池研究院，或者動力電池的研究研發(fā)平臺。
“動力電池技術的進步決定了（新能源汽車）整車的性能、質量、安全等各方面?！泵幺自趪罗k新聞發(fā)布會上說，在全面啟動“中國制造2025”的相關工程中，動力電池創(chuàng)新是走得比較靠前的。
日前召開的國務院常務會議提出，要加快實現動力電池革命性突破。中國汽車工業(yè)協會常務副會長董揚認為，這是“補短板”之舉，“對中國來說，要逐步達到世界平均水平，需要材料、裝備、生產、市場等各方協同發(fā)展”。
據了解，目前我國新能源汽車累計產量接近50萬輛，但車用動力電池與一些發(fā)達國家有相隔一代的差距。除比亞迪外，其他生產新能源汽車的企業(yè)都沒有電池研發(fā)。
