中國儲能網(wǎng)訊：今年2月，在丹陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)項目選址確定；3月動工，年中要完成土建；8月份，一期要達產(chǎn)，有望實現(xiàn)產(chǎn)能3萬噸……這是江蘇樂能電池項目的建設(shè)進度計劃，更是企業(yè)爆發(fā)性增長的一個側(cè)影。
走進樂能電池企業(yè)的生產(chǎn)車間，7條生產(chǎn)線正在快速地生產(chǎn)運轉(zhuǎn)之中，另外有6條生產(chǎn)線正在緊鑼密鼓地安裝之中?！?月份，13條生產(chǎn)線都將正常運轉(zhuǎn)。”企業(yè)工作人員告訴記者，“樂能電池在丹陽皇塘鎮(zhèn)共規(guī)劃了19條生產(chǎn)線。而新項目，將在丹陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)落戶，項目全部達產(chǎn)后有望實現(xiàn)銷售100億元?！?
幾乎是從“零”起步，樂能電池為何會在短短的幾年時間，迎來如此擴張速度？技術(shù)領(lǐng)先是江蘇樂能壯大的根源。據(jù)了解，江蘇樂能電池股份有限公司是一家高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)過6年的大生產(chǎn)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，已經(jīng)突破諸多技術(shù)瓶頸，擁有11項國家發(fā)明專利，制造出目前全球量產(chǎn)粒徑最小的納米球形磷酸鐵鋰。而且經(jīng)過長期驗證，樂能的高倍率納米磷酸鐵鋰正極材料的克容量、倍率性能、自放電性能、低溫性能等多項指標，均排名全球第一。
硬技術(shù)贏來“牛市”行情。樂能產(chǎn)品可以廣泛運用于新能源汽車等行業(yè)，未來市場前景可期。目前，樂能已經(jīng)與ATL、中航鋰電、萬向和比亞迪簽訂合約，成為了這些行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)的供應(yīng)商。其中ATL一年的采購量將不低于10億元，而中航鋰電與樂能簽訂的合作約定，每年的采購量也超過10億元。
由于目前企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)線產(chǎn)能每月只能達到700噸，遠遠不能滿足市場需求，因此，樂能需要快速擴能，在市場需求井噴的階段，搶占市場制造點。今年3月份動工的年產(chǎn)10萬噸動力電池材料項目將有力地解決當前樂能產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀。
據(jù)丹陽市發(fā)改經(jīng)信委副主任胡云濤介紹，該項目占地333畝，總投資10億元，最終將建成各類生產(chǎn)線100條，形成年產(chǎn)10萬噸納米磷酸鐵鋰和高能三元動力電池正極材料的生產(chǎn)能力，計劃分三年時間完成投資。達產(chǎn)后，銷售將超100億元，預計納稅要超過4.5億元。而丹陽目前工業(yè)企業(yè)中稅收超億元企業(yè)只有6家。為了解決項目資金瓶頸，企業(yè)兩次引進戰(zhàn)略投資合作伙伴，去年8月，江蘇樂能電池股份有限公司第一次引入創(chuàng)維集團和南京金龍作為投資合作伙伴；今年1月，又與天華超凈科技股份有限公司簽約。另外，國內(nèi)一家央企投資樂能的協(xié)議，目前正在洽談之中，本月有望簽約。
“這個項目被國家發(fā)改委與工信部列入《國家重點產(chǎn)業(yè)振興計劃》，是科技部的國家重點新產(chǎn)品，被省發(fā)改委列入重大產(chǎn)業(yè)化項目，并入選省科技廳江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目，成為《江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃綱要》中唯一的動力電池材料項目。”胡云濤坦言，“目前，新能源產(chǎn)業(yè)在丹陽五大新興產(chǎn)業(yè)中算是小弟弟，可是借著新能源汽車發(fā)展的東風，樂能這個項目一旦風生水起，將成為這個產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，屆時將改變丹陽新能源產(chǎn)業(yè)的整體格局?！?
當然，在項目快速推進的背后是政府服務(wù)職能的強化。為了推進項目建設(shè)，丹陽市領(lǐng)導親自掛帥，幫助企業(yè)開拓市場，擴張發(fā)展，專題召開銀企對接會議，為企業(yè)尋找可能的戰(zhàn)略合作伙伴，同時積極為企業(yè)向上爭取扶助資金，幫助企業(yè)解決資金等問題，促成項目的落地生根。（記者 司馬珂）
