中國儲能網(wǎng)訊：2015年，動力電池產(chǎn)業(yè)迎來大爆發(fā)，上千億資本涌入動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。受益于政府對新能源汽車支持力度的持續(xù)加大，2016年，動力電池產(chǎn)業(yè)依舊呈現(xiàn)出“一片火熱”的景象。據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年上半年，共有39家動力電池及相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)在正負(fù)極材料、隔膜、電解質(zhì)（液）、動力電池等領(lǐng)域投入500多億人民幣，同時還有多家企業(yè)的動力電池相關(guān)項目正在建設(shè)中。
盡管受到新能源汽車“騙補”、第四批電池規(guī)范目錄發(fā)布等影響，上半年動力電池企業(yè)的日子并不好過，但時至各大上市公司半年報即將發(fā)布之日，已經(jīng)有52家汽車零部件及動力電池相關(guān)企業(yè)預(yù)告其上半年業(yè)績將實現(xiàn)增長，其中24家企業(yè)預(yù)計增幅在50%以上。從以下幾家上市公司的半年報預(yù)期及投資動向，我們可見端倪。
國軒高科：今年上半年，國軒高科動力鋰電池產(chǎn)量大幅增長。國軒高科預(yù)計今年上半年凈利潤同比增長130%至180%。公司今年2月份曾表示，兩個大額年度訂單中，已將全年價格鎖定，預(yù)計今年動力電池價格將繼續(xù)保持平穩(wěn)。因此，一旦上游鋰電池價格下跌，公司原材料成本有望繼續(xù)下降，從而提高盈利水平。
此外，國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司日前收到國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目(增強制造業(yè)核心競爭力)2016 年中央預(yù)算內(nèi)投資計劃補助資金1.17億元，該項補助資金將用于合肥國軒“年產(chǎn)6 億安時鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目一期工程”的項目建設(shè)。該項資金將有助于國軒高科推進高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
欣旺達：欣旺達預(yù)計今年上半年凈利潤同比增長20%至50%，主要原因系動力電池業(yè)務(wù)爆發(fā)性增長。公司目前已進入動力電池收獲期，自去年開始，陸續(xù)接到奇瑞汽車、北汽福田、五菱汽車、東風(fēng)汽車、廣汽集團、五洲龍、吉利汽車等國內(nèi)整車企業(yè)的訂單。其中，五洲龍今年有約2萬輛物流車訂單，交易金額約5億元。據(jù)欣旺達在其投資者關(guān)系平臺透露，2016年公司對電動汽車業(yè)務(wù)有較高的預(yù)期，訂單充足，預(yù)計未來三年將為公司業(yè)績做出較大貢獻。
億緯鋰能：億緯鋰能作為國內(nèi)磷酸鐵鋰電池和三元電池的領(lǐng)先企業(yè)，三元電池產(chǎn)能擴張速度明顯優(yōu)于國內(nèi)其他競爭企業(yè)，有望在迅速提升國內(nèi)市場占有率，三元產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)中率先受益。億緯鋰能成功入選第四批電池目錄，利好其動力電池的后續(xù)產(chǎn)能擴展進程，業(yè)績有望進一步騰飛。
7月4日，億緯鋰能子公司金泉公司與荊門高新區(qū)管委會簽署總投資額25.18億元的動力鋰電池項目合同書。該項目有利于實現(xiàn)動力鋰電池產(chǎn)能規(guī)模的擴大，有利于億緯鋰能和金泉公司把握新能源汽車和儲能行業(yè)發(fā)展機會，提高整體競爭力。預(yù)計項目建成達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值34.5億元，
南都電源：2016年6月，南都電源總投資17.8億元的2300MWh鋰離子電池技術(shù)改造項目全面啟動。該項目建設(shè)期預(yù)期2年，項目完成后，公司鋰電池總產(chǎn)能將由原來的1200MWh提升至3500MWh。此外南都電源還與保定長安客車簽訂了約3億元的磷酸鐵鋰動力鋰電池系統(tǒng)的銷售合同，體現(xiàn)了公司在動力鋰電池行業(yè)的實力和水平并獲得市場的認(rèn)可。同時，由于南都電源在鉛回收以及通信、儲能等方面的布局，機構(gòu)以及南都電源2016年將實現(xiàn)1.3億元的凈利潤，其中動力鋰電業(yè)務(wù)預(yù)計貢獻0.5億元。
除了上述4家上市公司外，機構(gòu)對于動力鋰電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的上市公司普遍采取看好的態(tài)度。而6月30日，國家動力電池創(chuàng)新中心的成立，也被看作是國家政策向鋰電產(chǎn)業(yè)吹來的又一陣暖風(fēng)。未來，國家動力電池創(chuàng)新中心將面向行業(yè)共性需求，通過協(xié)同技術(shù)、裝備、人才、資金等各類資源，打通前沿技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴散和首次商業(yè)化的鏈條，從而為我國實現(xiàn)動力電池技術(shù)突破、提升動力電池產(chǎn)業(yè)競爭力、支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。
在政策“暖風(fēng)”的吹拂下，隨著第四批電池目錄的明朗以及未來新一輪新能源汽車補貼政策的出臺，我國的動力電池產(chǎn)業(yè)將逐步告別“小、散、亂”的發(fā)展現(xiàn)狀，提高技術(shù)先進性和行業(yè)集中度，并依托全球最大的新能源汽車市場大幅發(fā)展。
